Клуб владельцев корейских автомобилей

Спортаж 2006 года. Как снять часы с панели. Потихоньку попробовал вынуть их, сразу не получилось, применять грубую физическую силу пока не решился. Видимо там защелки держат часы, а может и более серьезное крепление.
На фотографии вид панели. Насколько я видел они разные бывают.

alldn писал(а):Как снять часы с панели.

Вопрос! Зачем?
Полностью снять панель. С тыльной стороны наверняка они прикручены!

Я думал они отдельно снаружи снимаются. А панель сложно снимается?

alldn писал(а):А панель сложно снимается?

Панель на защелках!
Аккуратно тоненькой отверткой поддеть по периметру и вынуть

alldn писал(а):Панель на защелках!
Аккуратно тоненькой отверткой поддеть по периметру и вынуть

При этом не забыв про саморез над пепельницей , два над приборной панелью и еще один над маленьким ящичком в левой части торпеды. А чтоб к последнему из указанных саморезов добраться, нужно, открутив энное количество саморезов, снять пластину под рулевой колонкой (или подушку? но у мну их нет) и левую боковую облицовку панели вместе с этим самым ящичком. .

Да, чтобы снять часы, нужно разобрать все до заднего моста. Круто. Я думал поддеть что-то и часы вылезут, а тут всю панель снимать.

alldn писал(а):Да, чтобы снять часы, нужно разобрать все до заднего моста. Круто. Я думал поддеть что-то и часы вылезут, а тут всю панель снимать.

не бойся, панель снимаеться за 2 минуты, я у себя снимал тыщу раз

Ферапонт писал(а):При этом не забыв про саморез над пепельницей , два над приборной панелью

все правильно

Ферапонт писал(а):и еще один над маленьким ящичком в левой части торпеды.

а вот там у меня никакого самореза нет

alldn писал(а):у меня никакого самореза нет

У меня тоже

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
alldn
А зачем часы снимаете, если не секрет? Ведь удобнейшая вещь.
ЗЫ: Там еще жгуты надо будет отцепить, а часы, если память не изменяет, на 2-х саморезах.

Мне хочется иметь в машине бортовой компьютер. Можно конечно купить готовый, он стоит денег, будет торчать где-то у лобового стекла, явно чужеродный агрегат. Да и неинтересно это мне. Я хочу сделать его сам. Слава Богу знаний для этого есть.
Посмотрев на панель я не нашел места, куда можно поставить индикатор БК. Напрашивается место только там, где часы.
Вот и смотрю, как их снять.
Что касается полезности часов, то тут два момента. Во-первых часы есть на магнитоле, во-вторых в БК можно ввести функцию часов, чтобы не ухудшить ничего в интерьере.
В принципе тремя кнопками, имеющимися на этих часах можно сделать функции мгновенного расхода топлива л/час, среднего расхода топлива л/100 км., общего израсходованного топлива. Ну и сохранить часы, с их функциями установки времени.
Это такие прикидки.
Кстати, а где проще всего прицепиться к сигналам с датчика скорости и форсунки?
И еще вопрос по сервисному разхему: У меня справа под рулем есть место под такой разъем, но самого разъема там нет, а висят за щитком два 4-х контактных разъема, черный и белый. Это что за разъемы?

К форсункам только в жгуте мозгов. Они в ногах у пассажира, под железной подставкой. А скорость на приборке есть.
Разъемы, кмк, для подушки (на американцах их 3, у водителя еще для коленей). У меня они тоже есть, но диагностический установлен.
Мне нравятся именно эти часы, мягко светящиеся, зелёные. От них какое-то ощущение уюта .
На сайте kiatechinfo были? Очень полезный ресурс. Там есть все схемы впрыска. Совпадают, довелось проверить.
И вот еще книжка хорошая :

на двух КИА РИО и Церато я ставил БК на штатные места чсов. В обоих случаях часы крепились двумя сморезами к раме торпеды под крышкой панели. Видимо,и в этом случае так же.

Мне нравятся именно эти часы, мягко светящиеся, зелёные. От них какое-то ощущение уюта

Цвет определяется цветом светофильтра, я планировал весь внешний вид оставить без изменения. Нужно разобрать и посмотреть, какого цвета сам индикатор. Вероятно зеленый. Применю или его же или такой же 4-х разрядный. Почему возможна замена? Сейчас стоит индикатор - 2 пары цифр и две точки между ними. Для часов самое то, а если отображать просто 4-х разрядное число, то будет разрыв между парами, это не хорошо. В новом варианте будет 2 цифры, моргающая десятичная точка и еще 2 цифры. Немного хуже, но не фатально.
Главное хочу вписаться в тот же индикатор и использовать те же 3 кнопки, чтобы никак не изменить дизайн салона.

на двух КИА РИО и Церато я ставил БК на штатные места часов

Интересно, что это были за БК? Самодельные или какой-нибудь вариант покупного?
Рассматриваю два варианта подключения БК: на форсунку и спидометр, и на К-линию. Как лучше, пока не определился.

alldn
нет там саморезов.
накладка (она как раз у тебя на фото) снимается целиком, она на 6 защелках, поддеваешь тонкой отверткой в верхнем левом углу, и потихоньку, очень тихо, её всю вытаскиваешь.
потом отсоединяешь 5 разъемов, и делай, что хочешь с панелью.
на всяк, случай купи скотч двухсторонний ЗМ, если вдруг сломаешь защелки.

а БК присмотрись есть в автозапчастях БК на ВАЗ 2107 стоит рублей 450-500, и подсоединяется к разьему OBD2 т.е. как у нас

7-шный подходит к нам? а что показывает? А для того, чтобы правильно покаывал расход и прочее там тоже калибровочная константа?

alldn
зайди в ближайший магазин АВТО 49, попроси у них инфо,
или посмотри здесь http://www.shtat.ru производители

Спасибо, karimuch! Все действительно снимается легко и просто, никаких саморезов там нет. Защелки не сломал, снимал аккуратно и вдумчиво.
Когда говорили о саморезах, то наверное имели ввиду всю панель.

alldn
расскажи потом, что поставил и как
самому интересно

karimuch писал(а):alldn
нет там саморезов.
накладка (она как раз у тебя на фото) снимается целиком, она на 6 защелках, поддеваешь тонкой отверткой в верхнем левом углу, и потихоньку, очень тихо, её всю вытаскиваешь.
потом отсоединяешь 5 разъемов, и делай, что хочешь с панелью.
на всяк, случай купи скотч двухсторонний ЗМ, если вдруг сломаешь защелки.

а БК присмотрись есть в автозапчастях БК на ВАЗ 2107 стоит рублей 450-500, и подсоединяется к разьему OBD2 т.е. как у нас

купил сегодня "штат 07 Х1", только не догнал как его к нашим спортягам приладить. Не подскажешь как его познакомить с OBD 2 (про питание сам догнал, а подсветку где взять? похоже это те же +12?) Как решил вопрос с корпусом и местоположением приблуды? Заранее благодарен!

как его подключить наверное написано в инструкции. У нас есть разъем под панелью под рулем. А у кого нет под рулем, то под капотом есть диагностический разъем. Описание на эти разъемы ищутся в интернете.
karimuch

расскажи потом, что поставил и как
самому интересно

не отвечал в этой теме, но надеюсь ты видел моё сообщение:
Тема: Вопрос к электронщикам-программерам.

всё посмотрел, классно получилось, респект! Я еще не достиг такого мастерства в инсталяциях!