Клуб владельцев корейских автомобилей

на спортэйдже 2001 г турбодизель, АКПП, корея. Началось все это после того как прохудился шланг высокого давления и его заменили на самодельный, тоже высокого давления. Такое ощущение что при вращении руля что то треться о резину. В сервисе все посмотрели грят скорее всего насос отживает свой век. Машины пришла из Кореи с пробегом 115 000 км. Насколько это соответсвует реальности что ресур насоса такой маленький. Мастера объясняют так что типа раньше шланг тарвил воздух и поэтому не слышно было такого жужу, а теперь герметичность восстановалена и появился этот звук. Есть опыт решения аналогичной проблемы?

Не сильно жужать ГУР должен , но если звук сильный, то скорее всего насосу приходит конец

Насколько я понял раньше шланг был негерметичным, масло травило, теперь шланг поменяли, залили новое масло. Если масло более густое, то это жужжит редукционный клапан, который сбрасывает лишнее давление. Такой легкий жужжащий звук. Наверное руль легкий как никогда, давление-то большое.
Аналогичный звук обычно слышен, когда выворачиваешь руль до упора и держишь в этом положении.
Ничего страшного малость масло приработается и звук исчезнет сам по себе.

Спасибо alldn успокоил. Масло да меняли. Звук не совсем как в крайнем положении. Он более тихий и как бы больше вибрации чем звука, а когда в крайнем положении там больше звука. Подождем может на самом деле масло поработает и пропадет жужжание.

Если ГУР гудит и руль дергается, то это мало масла. Проверь уровень.

есть такая штука у ХАДО, ревитализант для ГУРов. стоит рублей 200-300руб\тюбик помоему. Захреначиваешь в бачок гура эту фигню и он практически перестает жужжать. У меня такой было на американце 90-х годов. Залил этой гадости и отлично все стало. Плохо точно не будет гуру от этого. Продал ту машину 2,5 года назад, с покупателем изредка общаюсь, про ГУР ничего плохого не говорит... зато про другое говорит (как никак америкос).

а каким образом эта присадка воздействует на ГУР?

тут почитай
http://www.hado.ru/index.php?we=production&wt=gyr