Клуб владельцев корейских автомобилей

**rask** » 22 май 2008, 13:19

Доброго времени суток, сцепление на спортяге 1997г при нажатие до упора издает какой непонятный звук ударного происхождения, мало того коробка при переключение ощутимо лязгает, как при движение так при заглушенном двигле. Кто нибудь сталкивался с этой болячкой, помогите советом!

**akm762** » 22 май 2008, 13:22

это не болячка это время,
а масло в коробке имееться

???

**rask** » 22 май 2008, 13:42

имеется, первая мысль и была масло нет, на сервис - есть маслице. Ну поменял сразу, а все также. Как лечить?

**akm762** » 22 май 2008, 13:54

нужныть найти что лечить :think:

вариантов не так уж и много......
надо разбирать коробку, если на заглушеном чт-то стучит это незорошо! но не страшно.

а при езже на зкороси не шумит? то есть накатом не выключая передачи?

Добавлено спустя 40 секунд:
хотя дело может быть и в сцеплении....

**rask** » 22 май 2008, 14:36

а при езже на зкороси не шумит? то есть накатом не выключая передачи?

вроде нет, во всяком случая, кроме неласкающих звук ударов при переключениях ничего не слашал (на сколько могу определить)

**Landsknecht** » 22 май 2008, 15:36

Стукает в момент отпускания сцепления или при выжатом?

**dalm4** » 22 май 2008, 22:21

Думаю, что демпфирующие пружины в диске сцепления, уже на пружины и не похожи.
Менять диск, а лучше с корзиной.

**avtoprofi168** » 23 май 2008, 01:45

для теоретической диагностики этого мало, слишком много может причин. Для начала надо убедится во всех параметрах:свободный ход сцепления(цифра), рабочий ход сцепления, визуальный осмотр работы привода, а потом переходить к прослушке и поиску стука. Его наличие облегчает поиск, с помощбю фонедоскопа можно отделить стук:кпп или сцепление. Скорей всего сцепление, пружина демпфирующего устройства, трещина диска ступицы ведомого диска, износ шлицевого соединения ступица диска-первичный вал. Выявит вмзуальный осмотр.