Клуб владельцев корейских автомобилей

Совета хочу - серьезно сопливит или лучше забить и доливать? Опыта с ГУРами не имею, оценить не могу.
При покупке видел, что сыровато под ним, но счел несущественным - у всех стареньких Спортяг это видел.
ГУР работает нормально, стараюсь не напрягать его вообще. Но за день стоянки две-три капли под ГУРом обязательно обнаруживаю. Где грань между "лучше долить" и "снимать и разбирать"? Там еще капли видно на пыльник ШРУСа улетают, это вообще не нравится.

такая же проблема
лопнул сальник на выходе шестерни из корпуса, как обычно родных нет.ю но подходят волговские от полуоси, размер внутрениий 32, внешний 46, высота 8...проблема в другом - сошку с шестерни ника не стянуть
езжу уже год так, подливаю масло в бачок ГУРа раз в 5-7 дней... ГУР в сборе стоит от 12 рублей...так што сам в раздумье

не знаю как на спортажах, но мне в сервисе (машина авелла) сказали, что сальник нужно сажать на горячую, а мы такого не сделаем. Поэтому нужно покупать либо новый, либо забить и подливать масло в бачок.

жаба душит ))))
к тому же постоянно подставлять банку в гараже приходиться, иначе пол уделает

замена сальника, средний универсальный съемник. Можно попробовать стопоил, если течь не большая-остановит.

не знаю что подразумевается по опредлелением "средний универсальный съемник", но большой вазовский съемник для подшипников погнули...
замазывать и заливать пробовал, не помогает, редуктор всеж-таки греется, а потом остывает и все усилия - фтопку...

зимой такая же картина была, заехал на СТО подвеску посмотреть. мужики говорят вези рем.комплект сальник все дела, всё тебе поменяем будет хорошо и ещё говорят левая верхняя шаровая отжила свое, тож менять надо. Верхний рычаг сразу нашел, заехал поменял, а вот с ремкомплектом оказалось хуже, его нету только в сборе весь комплект (самый дешевый за 10,5 рублей находил). приехал к мужикам горем поделился, они мне предложили такой вариант, снимают ГУР, вытаскивают сальник, дают его мне, а я с ним на авторынок или еще куда и нахожу похожий по размерам, привожу им, они все собирают. Так вот пока эта канитель с поиском ремкомплекта, умными советами и прочими делами длилась, уровень жижки в бачке после замены верхнего рычага перестал убывать. тьфу 3 раза полгода езжу ни разу не долил. Так что смотри шаровую верхнего рычага. Если дело не в ней, то доливать всяко на мой взгляд дешевле будет (если конечно бежит не быстро ).