Клуб владельцев корейских автомобилей

После прохождения ТО2 мне в сервисной книжке указали, что гарантия распространяется до 14500 км или до 31.10.2007.....у меня в голове отложилась эта дата...и собиралась ТО проходить как раз 31 октября....а сегодня заглянув в сервисную книжку и прочитав еще раз все внимательно испугалась не снимут ли меня с гарантии??????, тк на сегодняшний день я уже проехала 18400

Ну.. По идее должны снять, так как в книжке прописано что ТО нужно проходить рас в 6 месяцев или через каждые 15 тыс тоесть например с 14500 до 15500

нее....у меня каждые шесть месяцев либо 10000 км....АААААААААА...что ж я наделала???!!!!

*Олька*
и тебя запугали Да они скорей удавятся, чем откажутся делать ТО за такие то деньги...А отказав в гарантии, они просто теряют клиента и просто залетают на 80-100тыс., ведь клиент однозначно тогда уходит от дилера к более дешевым официалам.

Есть повод забить на гарантию и обслуживать автомобиль дешевле.

Пугаться раньше времени не стоит ! Подъезжаешь на СТО находишь людей которые будут заниматься твоей машиной и договариваешся ,чтобы в книжке указали в книжке пробег укладывающийся в рамки ТО. Интересно ,а ТО2 у тебя пробег какой был ?

ponka писал(а):Подъезжаешь на СТО находишь людей которые будут заниматься твоей машиной и договариваешся ,чтобы в книжке указали в книжке пробег укладывающийся в рамки ТО

Записями в сервисной книжке занимается один человек, а саму работу выполняет другой!
ponka
ТО1 был на 1000 км..как рекомендовано....ТО2 4000 км...(по причине того, что прошло 6 месяцев...те либо каждые 10000 км либо каждые 6 мес, в зависимости что наступит раньше, вот эти 6 месяцев и наступили раньше... )...
ПыСы сейчас мне уже сказали что это было не обязательно делать и можно было кататься до 10000

avtoprofi168 писал(а):тебя запугали Да они скорей удавятся, чем откажутся делать ТО за такие то деньги...А отказав в гарантии, они просто теряют клиента и просто залетают на 80-100тыс., ведь клиент однозначно тогда уходит от дилера к более дешевым официалам.

Буду надеяться, что не откажутся от меня!!!

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 55 секунд:

А еще кто чего подскажет?

Ну вот и всё....прошла ТО3...мне сказали , что я плохая девочка ....но с гарантии не сняли ....
ЗЫ...отдала последнюю визитку..

*Олька* писал(а):....но с гарантии не сняли

А что им помешает отшить тебя, когда (если) ты обратишься к ним с гарантийной претензией? И обосновать это перепробегом перед ТО-3?

O.P...нууууу....я тоже об этом думала..но предупреждение от них получила другое..что если теперь уже на следующее ТО в течении года не явлюсь, то тогда снимут с гарантии.....за год 10000 накатаю.нормально..приеду к ним!!!

*Олька*
Конечно, не снимают... Вот если бы ты с гарантийным случаем приехала-тада даааа....

Интересно, а производился ли кем либо строгий расчет разницы затрат при наличии гарантии и обслуживании у официалов против отсутствия гарантии и обслуживании у Бадд/Москэб/.... или самообслуживании. Т.е. интересно реально, сколько реально денег можно сэкономить, но влететь при определенной вероятности на ремонт, который мог быть бесплатным по гарантии. Конечно такие вещи довольно сложно просчитать и каждый решает этот вопрос сам для себя довольно интуитивно, но все же мне кажется для каких то номинальных условия (типа ежегодный пробег и т.п.) вероятно возможно.

(Это так... не по теме... просто словестный ... пробил)

Я сегодня звонил на щет генератора по гарантиии. ответил с каширка39- гарантия на расходное не распространяется. Я- а на что распространяется?. Ответ- собственно не на что

Вот и я все о том же. Цены на регламентные работы у дилеров - больше в 2-3 раза чем на фирменном сервисе. Если эти затраты не обещают замены таких узлов как сцепление,генератор, стойки и др. спрашивается на*рена козе баян

demolution писал(а):Интересно, а производился ли кем либо строгий расчет разницы затрат при наличии гарантии и обслуживании у официалов против отсутствия гарантии и обслуживании у Бадд/Москэб/.... или самообслуживании. Т.е. интересно реально, сколько реально денег можно сэкономить, но влететь при определенной вероятности на ремонт, который мог быть бесплатным по гарантии. Конечно такие вещи довольно сложно просчитать и каждый решает этот вопрос сам для себя довольно интуитивно, но все же мне кажется для каких то номинальных условия (типа ежегодный пробег и т.п.) вероятно возможно.

я на церату выкинул сюда(в тему церат) почти все расходы на ТО у офф дилера
можете глянуть
но вопрос некорректен немного
1) Москэб теперь например тот же официал
2) по гарантии есть список работ которые надо вылонить, за это и береться энная сумма
а когда вы слетели с гарантии,что делаете? приезжаете в сервис и говорите - мне масло поменять, ну фильтр воздушный, ну гляньте чего нить еще там- в порядке все? в порядке!- ну и отлично я поехал - таких образом выполняется меньше работ чем как на ТО, отсюда и вылезает мнимая существенная разница между само ТО и офф ТО

Неужели все так плохо?
У меня это второй автомобиль KIA был в 1997 маленький "Авелла дельта" - жил на улице, два раза мне жизнь спас, бит был круто, потом в море его смысло смерчем, ничего отмыл, покрасил и еще год сам ездил,продал даме - до сих пор встречаю. Сделана была машина в Калининграде DTM.
А тут большой красивый, мощный, современный корейский автомобиль гипотетически может сломаться так, что мысли о гарантии не отпускают? Не верю! И платить в два раза больше за обслуживание не буду