Куда может уходить антифриз? (нашел!)

спасибо!

Вот оно — зло



В центре фотографии, на горизонтальной площадке номера двигателя, видно, как из-под среза ГБЦ по прокладке сочится антифриз.
З.Ы. Это точно антифриз, т.к. каждый раз при прогреве двигателя пятно высыхает.

Ну, в общем, скинул я башку…
Основное зло крылось в прокладке большой заглушки с заднего торца ГБЦ. На маздах (при поперечном расположении движка) там стоит термостат.





Ну и немного — по периметру прокладки ГБЦ (смотрите пост выше).
А еще в последних числах декабря у меня потек радиатор, слева, снизу, спереди. В районе выходного патрубка ОЖ.
Радиатор, кстати, мне только прошлой весной ставили в Климавто… (это уже был третий за шесть лет )

А самый большой прикол ожидал в виде гнутого выпускного клапана в третьем цилиндре. Причем, погнут клапан был ПРИ СБОРКЕ (!!!) двигателя (на конвейере в Корее или на Автоторе… ?? ). Тут без вариантов. Пипец.

Я эту машину брал новой, в салоне. В ГБЦ за все шесть лет лазил только один раз — менял гидрокомпенсаторы на впускных клапанах. Выпускные не трогал.

На верхнем торце штока клапана виден четкий след от удара сбоку (сверху вниз). И шток клапана погнут выше направляющей. Вынуть его руками невозможно.





Втулка клапана, естественно, разбита (это видно и невооруженным глазом). Но самое прикольное, что по этому клапану масло не течет — течет по соседнему…
и тем не менее, этот двигатель прошел 130 тыс.км. !!!
Теперь надо вести ГБЦ в ремонт…

[Asspirin]

Panzer38, мда,слов нету
И как он 130 тык отбегал не разбив голову?

Panzer38, мда,слов нету
И как он 130 тык отбегал не разбив голову?

Вот и я в недоумении
С другой стороны мне еще больше стала нравиться моя Спортяга . Если она и с такой "болячкой" 130 тыс откатала…

[Asspirin]

Panzer38, расскажи о результатах ремонта потом.
Клапан только один менять будешь?

Panzer38, расскажи о результатах ремонта потом.
Клапан только один менять будешь?

Завтра везу ГБЦ в ремонт.
Головку посмотрят, клапан с втулкой поменяют, опрессуют. Все, что надо — отдефектуют. Так что по результатам будет видно.

Добавлено спустя 41 секунду:
Так что, на встречу "корейцев" 12-го, увы, не попадаю

[кузька]

Сергей, а что по ремонту выходит?
не думал новую голову взять
если не путаю, всплывали вроде бы по нормальным ценам тут у некоторых товарищей целые агрегаты даже, новяк

[Asspirin]

кузька, дык ее ж только на диагностику отвезли.
Если просто перепрессовать втулку,притереть один клапан,да колпаки махнуть-нерентабельно новую бошку брать,ведь на ней придется делать то же самое.

Ы-ы-ы-ы-ы!!!
В общем, башке . — дырка образовалась между вторым и третьим цилиндрами, сифонит в выпускной коллектор.
Неремонтопригодно.

Так что я теперь усиленно ищу НОВУЮ ГБЦ. ( FE3N DOHC 16 клап. ) код 0k00R10100

[Asspirin]

Panzer38, Это блин да,самый херовый вариант
Что то негуманные цены выдает гуголь.
16 тык за восстановленную, 35 за новую
в КМ партс может тебе стукнуть??
а почему бу не хошь?

[кузька]

Panzer38, отдельную темку заведи
Катала что нибудь ответит и еще Мелочи напиши — meloch55

А чем головка 0K00R 10 100, отличается от головки 0K08A 10 100, кроме двойной цены?

А чем головка 0K00R 10 100, отличается от головки 0K08A 10 100, кроме двойной цены?

Х.З. возможно, наличием подогрева дросселя. Может, другим диаметром клапанов….

Если уж быть точным, то на моей головке отлито вообще FE3N-10-100, а это оригинальный код МАЗДОВСКОЙ головы (Mazda 626, 1989-й модельный год: http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp … d=86E00011) А эта голова стОит вообще под 100 тыс. руб.

Вот и что мне брать?

З.Ы. и что за голову мне поставили на Автоторе???

[Asspirin]

Panzer38, а на автоторе разве моторы собирали??
Насколько помню шли уже собранные в машинокоплектах.
Вообще цена на голову такая,что проще имхо контрактный мотор привезти,снять с него бошку, а остальное и продать.
такие мысли.

Panzer38, а на автоторе разве моторы собирали??

Мы этого уже никогда не узнаем — как (и из чего) собирали Спортажи на Автоторе в последние месяцы выпуска….

[Asspirin]

Panzer38, это факт.
В наличии хоть есть в мск где нибудь она??

Нда… посмотрел по фотографиям — со стороны свечей на ГБЦ отлито "К08А"

[Asspirin]

Panzer38, уже лучше)

А чем головка 0K00R 10 100, отличается от головки 0K08A 10 100, кроме двойной цены?

Я думаю, что при цене в 20 тыс. ГБЦ окажется типа "rebuild" (восстановленная).
Сейчас по Москве цены на ГБЦ:
- на новые от 30 тыс. (ну если ОЧЕНЬ повезет ) и выше (до 56-ти !!! тыс)
- на б\у (восстановленные) — от 15 тыс до 25-ти.