Клуб владельцев корейских автомобилей

**U-Gene** » 11 сен 2009, 19:15

235 х 75 х 15 Continental Viking1 , резина не АТ, просто зимняя .

**Sidor** » 06 окт 2009, 13:47

Дима1964 извини за запоздалый ответ. Нет, для зимы у меня есть ВинтерВикинг 1. Но со всесезонкой приятно то, что не надо тщательно караулить момент переобувания. К тому же Викинг шипованный, так что я подожду, когда снег уже окончательно выпадет (надеюсь, в этом году он выпадет).
А вообще, ИМХО, зимой БФГ должен вести себя неплохо. Не на льду, конечно, но в Москве лёд ещё найти надо... По снегу с таким рисунком должно быть хорошо. По асфальту - это уже от состава резины больше зависит. Надеюсь, тоже нормально.

**grig4** » 10 окт 2009, 19:29

Всем привет!
Уже полтора года не снимаю БФГ АТ 215/75/15.
На счет глины полностью согласен - не самоочищается.
В болото не лазил.
Мокрость асфальта не чувствую.
Несколко тяжеловаты.
Только на льду чувствую себя не уверенно: чуть резче крутанул - в занос. Без передка ездить стремно!
В итоге: шинами ДОВОЛЕН!

**kna04** » 24 ноя 2009, 13:30

А отзывы о 205/75 R15 Кама EURO-228 есть какие то?

**Дима1964** » 04 июн 2010, 20:48

Задумался о резине 225 85 15 . Сейчас стоит 225 70 15 и до верхних рычагов 5 мм не более...т.е. 235 на этих (ЕТ40) дисках будет тереть. А вот до арок ещё море места ....Вот и думаю поставить больший диаметр при такой же ширине. (лифт проставками 30 мм зад и перед). Кто нибудь юзал такой размер?(например Кама И 502).

**Дима1964** » 24 авг 2010, 22:27

Гудиер Вранглер Радиал 235 75 15 предлогают не дорого .....Юзал кто ?

**ПростоЖ** » 25 авг 2010, 11:26

Дима1964 писал(а):Задумался о резине 225 85 15 . Сейчас стоит 225 70 15 и до верхних рычагов 5 мм не более...т.е. 235 на этих (ЕТ40) дисках будет тереть. А вот до арок ещё море места ....Вот и думаю поставить больший диаметр при такой же ширине. (лифт проставками 30 мм зад и перед). Кто нибудь юзал такой размер?(например Кама И 502).

Наверно уже на раз писалось про 235/75. Ну побояню :[|]:

: 2 сезона катаю на Пилигриме(Кама И502) на родных дисках (ЕТ45), не лифтован, слегка подтирает аморты сзади при диагоналке и в больших ямах при хорошей загрузке предок верх арки.

**montagkaa** » 27 авг 2010, 12:26

Дима1964 писал(а):Задумался о резине 225 85 15 . Сейчас стоит 225 70 15 и до верхних рычагов 5 мм не более...т.е. 235 на этих (ЕТ40) дисках будет тереть. А вот до арок ещё море места ....Вот и думаю поставить больший диаметр при такой же ширине. (лифт проставками 30 мм зад и перед). Кто нибудь юзал такой размер?(например Кама И 502).

а машина короткаЯ или гранд? если короткая, то 235/75 без проблем встает даже на родные.

Добавлено спустя 50 секунд:

Дима1964 писал(а):Гудиер Вранглер Радиал 235 75 15 предлогают не дорого .....Юзал кто ?

почти обо всех гудиерах хорошие отзывы.

**Дима1964** » 27 авг 2010, 12:30

montagkaa, спасибо! Машинка короткая , лифт перед-зад проставками по 30 мм. Сейчас стоит 225 70 15 . До рычага мм 5 гдето. Это на шнивских Секунда ЕТ 40.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: Выбор полувнедорожных шин.Помогите выбрать из трёх вариантов
нашел В Москве по объявл 235 75 15 Гудгиар Вранглер новые...если ещё не "ушли " то возьму (8 тыщ за 4 шт)

**montagkaa** » 27 авг 2010, 12:41

Дима1964 писал(а):montagkaa, спасибо! Машинка короткая , лифт перед-зад проставками по 30 мм. Сейчас стоит 225 70 15 . До рычага мм 5 гдето. Это на шнивских Секунда ЕТ 40.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Re: Выбор полувнедорожных шин.Помогите выбрать из трёх вариантов
нашел В Москве по объявл 235 75 15 Гудгиар Вранглер новые...если ещё не "ушли " то возьму (8 тыщ за 4 шт)

я уже писала где-то, у меня на просаженной подвеске почти в ноль (она еще с завода стояла) на стандартных ЕТ 45, все хорошо было с 235/75, а у другого клубня на калининградском коротком на ET40 235/75 стояли и он тоже был в восторге, так что если есть возможность, думаю стоит покупать, ставить и радоваться жизни :Heppy:

**Дима1964** » 27 авг 2010, 12:47

montagkaa, так я за высоту не волнуюсь-там запас большой! Я про ширину -ту Что трет за аморты сзади и за рычаги впереди.....

**montagkaa** » 27 авг 2010, 12:51

Дима1964 писал(а):Я про ширину -ту Что трет за аморты сзади и за рычаги впереди.....

я поняла, но если такие проблемы на наших машинах были выявлены, я бы написала, ни у меня, ни друга ничего особенного не было, один раз только при сильном вывесе, шина "отчистила" от грязи верхний край аморта заднего

**Дима1964** » 27 авг 2010, 12:53

montagkaa, надеюсь и у меня всё будет чики-пуки!

**montagkaa** » 27 авг 2010, 13:02

Дима1964 писал(а):montagkaa, надеюсь и у меня всё будет чики-пуки!

думаю будет :roul:

**kost1k** » 22 сен 2010, 18:44

друзья у меня стоит на спортяги cordiant off-road , я в принципе доволен резиной не дорогая скоросной режим 160 , но минус только один что размер резины низковатый машина становится ниже , вот если поставить диски на 16, и резину с таким же размером будет супер, и подскажите от нивы шевика диски по болтам подходят.

**akm762** » 22 сен 2010, 20:42

kost1k,
подходят, но одно НО спереди тормозной суппорт трет (ну покрайней мере у меня).
а вот литье встает отлично.

**Дима1964** » 24 сен 2010, 16:21

kost1k, у меня КИК Секунда ЕТ 40 шнивовские-супорта не трет , но лучше конечно сделать примерку перед покупкой тк Кал, Корея и для Америки могут по размеру сеппортов отличаться...kost1k,

**kost1k** » 05 окт 2010, 21:08

то что суппорта отличаются это я уже знаю сталкивался когда пружина на суппорте сломалось , значит есть смысл ставить только надо мерить, это поставить диск и прокрутить колесо если не шоркать не будет то подайдут я так понимаю. ?

**Дима1964** » 05 окт 2010, 21:20

kost1k, да , я так и делал. И когда бу искал по объявлениям а потом и в магазине оставил залог взял одно колесо и стал на перед надевать-там не то что шоркало а просто уперлось в суппорт. Меряй обязательно.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Re: Выбор полувнедорожных шин.Помогите выбрать из трёх вариантов
вообще шнива хороша тем что в её линейке дисков большое разнообразие вылетов-и ЕТ40 и ЕТ20 и ЕТ0 ...тоесть можно под 235 ю резину или 30" -ю подобрать если лифт надумаешь делать. Хотя 235 и так на штатную встанет скорее всего.

**kost1k** » 05 окт 2010, 21:56

235 стояла когда купил машину , резина так сказать от уазика , на штатные диски всает нормально , но минус били задние амортизаторы, но плюс только в том , что машина высокая была

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции