Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

ониж не прятались

кто-нибудь слышал? или читал официальные комменты?
… С 1 июня запрещена эксплуатация автомобилей с завышенным/заниженным просветом.

Дорожный просвет автомобиля

С целью обеспечения безопасности дорожного движения с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным.
За нарушение предусмотрен штраф — 500 рублей.
С 1 мая 2014 года каждый экипаж ДПС должен быть снабжён спецсредствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50 мм будет выписан протокол и сняты госномера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
это с взял с сайтов. а есть офиц.информация?

запрещена эксплуатация автомобилей с…

Юридически она всегда была запрещена, например, в виде одобрения типа транспортного средства, соответствии технического состояния ГОСТу №…, запрета на внесение изменений в конструкцию.
Кстати, вся наша самодеятельность по лифту подвески и кузова, установке "колёс побольше", лебёдок, силовых бамперов, "люстр" и прочее и прочее очень хорошо попадает под этот запрет.
Но даже, если и выдадут в работу некий документ о дорожном просвете, максимум что инспектор сможет сделать — остановить джигита на явно низкозадой шестёрке и, предупредив о возможном наличии неисправности его авто, отпустить с миром.

гыыы… кенгурины тоже запретили и чего? до сих пор с ним езжу, причем по России тоже… хоть бы кто привязался…

Ну, во-первых, этот "закон" собираются принимать только в Краснодарском и Ставропольском краях.
Во-вторых, это касается только заниженных пузотерок.

кенгурины тоже запретили

на джипах кенгурятники не запретили

[Schlosser]

Еще в позапрошлом веке Чехов Антон Палыч писал что в России строгость законов нивелируется необязтельностью их исполнения. Пожалуй лучше классика и не скажешь!

Ну это уже всякие границы переходит(( Пусть дороги тогда делают как гоночные треки и зимой чтоб не снежинки в росси на дорогах не было, ни в городе, ни за городом в глухой деревне.


Так, теперь о моей проблеме. Расход стал больше 20 литров. Это летом, без кондея с оборотами не больше 3000. Чек не горит, едет хорошо, заправки разные пробовал, ну это уже явный перебор. Сегодня разговаривал с парнем на шевроле весом 3 тонны и мотором ого го, расход у него 20 литров 92, я не стал говорить сколько у меня, я рядом как ока смотрелся((( Я не знаю что делать((((

….
Так, теперь о моей проблеме. Расход стал больше 20 литров. Это летом, без кондея с оборотами не больше 3000. Чек не горит, едет хорошо, заправки разные пробовал, ну это уже явный перебор. Сегодня разговаривал с парнем на шевроле весом 3 тонны и мотором ого го, расход у него 20 литров 92, я не стал говорить сколько у меня, я рядом как ока смотрелся((( Я не знаю что делать((((

Что делать — проверять все последовательно:
ДМРВ, впускной коллектор (гофру) на предмет трещин в резине и иные места возможного подсоса воздуха, РХХ, лямбду, катализатор, бензонасос.

З.Ы. я вот тут на своей машине случайно обнаружил, что треснул шланг, идущий к верхнему патрубку радиатора. пришлось срочно заказывать новый…. Трещина прямо около хомута на патрубке.

Как это всё проверить? Ошибок нет. Серега, рассказывай.

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 6 секунд:
Думаю первым делом выкинуть оба катализатора, поставить пламягасители. Завтра поеду. Хотя динамика вполне нормальная, даже на 235 колесах.
Тут еще пришла мысль, а что если я первый кат. просто вырежу, а вместо второго пламягаситель поставлю?

Товарищи у кого есть стопорные гайки на поворотный кулак? Или подскажете где есть ?сам с чебоксар

Как это всё проверить? Ошибок нет. Серега, рассказывай.

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 6 секунд:
Думаю первым делом выкинуть оба катализатора, поставить пламягасители. Завтра поеду. Хотя динамика вполне нормальная, даже на 235 колесах.
Тут еще пришла мысль, а что если я первый кат. просто вырежу, а вместо второго пламягаситель поставлю?

Начни с впускного коллектора, с гофры. Я, например, когда заклеил трещину в резинке, расход уменьшился на 1-1.5 литра. А трещинка-то была
Умирающий бензонасос, как ни странно, на Спортяге также ведет к повышенному расходу.

Все остальное (лябды, ДМРВ) тестировать надо. Много информации есть на Спортаж-клубе.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Re:

Товарищи у кого есть стопорные гайки на поворотный кулак? Или подскажете где есть ?сам с чебоксар

А что с твоей случилось?
Если резьбу слизало, то, по-хорошему, надо поворотный кулак менять.

Меняю оба кулака .на старом они были заварены старой ХОЗЯЙКОЙ

Меняю оба кулака .на старом они были заварены старой ХОЗЯЙКОЙ

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Закупился всем что нужно было и тут раз из за какой то гайки процесс встал .процесс востановления

привет Всем! Парни подскажите! Менял расширительный бачок и видимо намудрил с его крышкой , недавно чуть не закипел , глянул в бачок антифриз есть , когда остыл движок в радиатор долил грамм 800 ( по горлышко ) как вообще эта крышка работает я понять не могу , я ее развернул на 180 градусов , вроде нормально стало , но понять все равно не могу как из радиатора лишний антифриз в бачок уходит , как потом обратно возвращается и как сбрасывается воздух-пар. Может у меня вообще не в нем проблема? Хотя фреон есть , помпа вроде работает ( иначе бы кипел постоянно) ,вентилятор включается .

alii,в этом учавствует крышка радиатора, а причём здесь фреон?

с горловины радиатора идет трубка как раз на крышку бачка в которой тоже вмонтирован клапан на сброс воздуха , сброс антифриза и как я понял "всос" жидкости обратно так вот если эту крышку развернуть то работать клапан не будет , а вот как она должна стоять пёс ее энает. А насчет фреона, я тож думал не причем пока в пробке при худом радиаторе кондея не поперла температура, оказывается при повышении оной компрессор гоняет по малому контуру и при включении вентилятора охлаждает движок, а без фреона не хватает обоих вентиляторов на охлаждение, вообщем холодильщик мне так обьяснил и видимо так и есть, после замены мной радиатора все пришло в норму ,теперь вот с крышкой ребус получается

alii, нет на расширительном бачке крышки с клапаном

при худом радиаторе кондея не поперла температура, оказывается при повышении оной компрессор гоняет по малому контуру и при включении вентилятора охлаждает движок

Нет в системе кондиционирования большого и малого — охлаждающего двигатель, контура, а при перегреве двигателя кондиционер вообще отключается.

теперь вот с крышкой ребус получается

Нет там ничего сложного. Два штуцера в крышке. Тот, что выходит непосредственно под крышку — соединяет бачок с атмосферой, тот, что трубкой уходит ко дну бачка — соединяет бачок и радиатор.
Здесь об этом было.

Привет всем, вопроса 2.. У меня спортаж 2002 год, гранд.
Магнитолы нет никогда не ставилась, вопрос любая ли подойдёт и как установить, снимается торпеда или просто выковырять заглушку Под магнитолу? Хочу 1 din
Вопрос 2 заметил что вода от дождя и омывателя плохо уходит в стоки, те что слева и справо от лобового стёкла, поковырялся полно листьев и всякой хрени, легко снять пластик где дворники и критично ли это? А то вроде как оттуда муравью уже выбегали))))