Клуб владельцев корейских автомобилей

**Schlosser** » 14 май 2014, 20:46

Ну намазал и намазал. Хуже не будет. А цифирь из букваря. Я на глаз как-то привык. Ну бугеля-шатуны-головку, понятное дело, с ключиком динамометрическим и в нужном порядке, а тут….

**Дима1964** » 15 май 2014, 09:08

Schlosser, Юр, я так понял ты так или иначе связан с ремонтом машин в т. ч. Спортяг ? Если будет надобность в ремонте- можно обращаться ? Все таки -соседи практически ..)))))

Дело естественно не в цене вопроса , а чтоб сделали не "на подавись" ))

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

DoubleDen писал(а):На всякий намазал тонким слоем, посмотрим, что будет.

я как купил- полез свечи менять, колодец крайний полон масла. Но прокладку мазал только там где указано...Интересно будет потом твой опыт узнать....

**DoubleDen** » 15 май 2014, 09:33

Дима1964 писал(а): я как купил- полез свечи менять, колодец крайний полон масла. Но прокладку мазал только там где указано…Интересно будет потом твой опыт узнать….

У меня тоже 4й(((
Посмотрим. Сегодня заведу посмотрю, что получилось. Завтра заеду мотор помою, чтоб старые подтёки убрать и буду наблюдать.

**Дима1964** » 15 май 2014, 10:01

DoubleDen писал(а):У меня тоже 4й(((

дык он у всех., это болезнь именно 4-го)))

**alex1** » 15 май 2014, 13:30

DoubleDen писал(а):У меня тоже 4й

аналогично

**DoubleDen** » 15 май 2014, 13:40

А скажите, если катализатор вырезать, ругаться комп будет? А то что то мой ехать совсем тоскливо стал((((

**sbs** » 15 май 2014, 13:47

DoubleDen писал(а):А скажите, если катализатор вырезать, ругаться комп будет? А то что то мой ехать совсем тоскливо стал((((

Будет. Надо или обманку лямбда-зонда, или перепрошивку. На Спортаж-клубе обсуждалось не раз.

**TENK** » 15 май 2014, 14:11

sbs писал(а):Надо или обманку лямбда-зонда, или перепрошивку

Или как у меня: выбил катализатор и… ничего, никаких обманок и перепрошивок!

**DoubleDen** » 15 май 2014, 14:19

TENK, я что то посмотрел по схеме и не нашел лямбда где стоит? В кате или до него?

**sbs** » 15 май 2014, 14:39

Вот тема про "Без катализатора" — http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9639

**TENK** » 15 май 2014, 16:06

DoubleDen писал(а):В кате или до него?

DoubleDen, один перед первым, другой между первым и вторым.

**DoubleDen** » 15 май 2014, 17:54

Я сходил посмотрел, у меня один торчит из под защиты коллектора, а второй сразу за ним практически, см 40, потом только внизу кат идет. Так я вот не понимаю, как вырезание ката повлияет на лямбду, она же перед ним, а не за ним.

**Panzer38** » 15 май 2014, 18:45

sbs писал(а):
DoubleDen писал(а):А скажите, если катализатор вырезать, ругаться комп будет? А то что то мой ехать совсем тоскливо стал((((

Будет. Надо или обманку лямбда-зонда, или перепрошивку. На Спортаж-клубе обсуждалось не раз.

А вот и НЕ будет — если лямбда одна, перед катализатором

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

DoubleDen писал(а):Я сходил посмотрел, у меня один торчит из под защиты коллектора, а второй сразу за ним практически, см 40, потом только внизу кат идет. Так я вот не понимаю, как вырезание ката повлияет на лямбду, она же перед ним, а не за ним.

Что-то не совсем понял - у тебя ДВА катализатора или один?
Там, "под защитой коллектора" выпуск толстый, круглый? (диаметр где-то сантиметров 15) или тонкий как выхлопная труба?

**DoubleDen** » 15 май 2014, 18:57

От ты спросил)))) Там же не видно)))
Лямбды две, а вот что под защитой!!! Пойду попробую заглянуть.
Я хочу нижний кат ликвидировать, будет мотору легче от этого или не стоит заморачиваться?

**Panzer38** » 15 май 2014, 19:05

DoubleDen писал(а):От ты спросил)))) Там же не видно)))
Лямбды две, а вот что под защитой!!! Пойду попробую заглянуть.
Я хочу нижний кат ликвидировать, будет мотору легче от этого или не стоит заморачиваться?

Возможно, у тебя два катализатора — один сразу в выпуске стоит, а второй внизу, под днищем.
И две лямбды — одна перед первым катализатором, вторая — после него.

**TENK** » 15 май 2014, 21:39

Так, эта-а… За все машинки не скажу, но у меня первый катализатор не под самой защитой стоит, а ниже. Чтобы его увидеть никуда особенно и заглядывать не надо. :think:

**paaxaan** » 15 май 2014, 22:26

вырезать катализатор то можно, только теперь при прохождении тех осмотра снова стали мерить CO/CH, даже не смотря на инжектор. Как раз потому, что многие стали выкидывать кат-ор. Ну это касается тех, кто проходит техосмотр официально.

**DoubleDen** » 15 май 2014, 22:59

paaxaan, А такие есть?)))

**TENK** » 15 май 2014, 23:05

DoubleDen, ЕСТЬ!

**Schlosser** » 15 май 2014, 23:31

Дима1964 писал(а):Schlosser, Юр, я так понял ты так или иначе связан с ремонтом машин в т. ч. Спортяг ? Если будет надобность в ремонте- можно обращаться ? Все таки -соседи практически ..))))) Дело естественно не в цене вопроса , а чтоб сделали не "на подавись" ))

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
DoubleDen писал(а):На всякий намазал тонким слоем, посмотрим, что будет.

я как купил- полез свечи менять, колодец крайний полон масла. Но прокладку мазал только там где указано…Интересно будет потом твой опыт узнать….

А чего нет? Заезжай :[|]:

У меня соклубни часто бывают :alc:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Кто сейчас на конференции