Клуб владельцев корейских автомобилей

**urzon** » 27 ноя 2013, 20:47

вот и хотелось бы узнать с чего начать смотреть

**DoubleDen** » 27 ноя 2013, 20:49

Водитель писал(а):Может хабы.Вообще-то причин много.

Может хабы, может подшипники, может трехшиповик на автоматах, может вакуум, может пружинка на ручках, может шлицы шруса, может карадана переднего нет, может не включил)))) Причин много, ты же знаешь. По телефону зубы лечить ))))

**DimTS** » 27 ноя 2013, 21:00

urzon писал(а):вот и хотелось бы узнать с чего начать смотреть

С первой страницы. Раз в квартал тема обмусоливается. Ну или тут — база знаний

**urzon** » 27 ноя 2013, 21:11

ну в принципе ясно начинать смотреть от раздатки

**Ден2** » 27 ноя 2013, 22:38

Schlosser, втулки получил, к сожалению, из-за аврального режима работы никак не доберусь до терминала оплаты. Какой у тебя оператор сотовой связи? Попробую через интернет кинуть.

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:
Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)
Вроде отправилось) Schlosser, подтверди получение, если не сложно)

**DoubleDen** » 27 ноя 2013, 23:03

Ден2 писал(а):Schlosser, втулки получил, к сожалению, из-за аврального режима работы никак не доберусь до терминала оплаты. Какой у тебя оператор сотовой связи?

та же хрень. постараюсь завтра.((((

**Schlosser** » 28 ноя 2013, 16:04

МТС у меня. Очень жду отзывов по эксплуатации. У меня условия специфические. Хочется знать как конструкция поведет себя в других.

**Ден2** » 28 ноя 2013, 22:52

Schlosser писал(а):МТС у меня. Очень жду отзывов по эксплуатации. У меня условия специфические. Хочется знать как конструкция поведет себя в других.

Так пришли деньги или нет? вчера ночью уже через сайт МТС отправлял.

**Schlosser** » 29 ноя 2013, 18:41

Нет пока. Ну в стране бухих медведей даже интернет работает неправильно :cens:

**Ден2** » 03 дек 2013, 09:57

Хочу поделиться опытом: была плавающая проблема, выражающаяся в периодическом падении мощности и увеличении громкости работы двигателя. Грешил на форсунки, датчики, обжимки.. Оказалось, греется главное реле. Поменял местами с реле бензонасоса — как подменили движок, сразу холостые тихими стали, тяга возросла. Глянул по схеме — на нем висят форсы, РХХ, ДМРВ, ДПРВ… вот его и колбасило.

**DoubleDen** » 05 дек 2013, 19:28

Schlosser, Юра, я так еще и не отправил тебе мат. поддержку(((( Обещаю, в выходные перешлю :oops:

Возник вопрос по установке. Как быть с фтулкой, если диаметр вала шруса больше, чем посадочное под ИП. Там же выработка. Или втулка разожмется при натягивании?

**DimTS** » 05 дек 2013, 20:51

Сам то понял, что написал?

**DoubleDen** » 05 дек 2013, 20:56

Сам понял, а что непонятного. Вал толще, чем посадочное под фтулку, т.к. там выработка. Отсюда возник вопрос, как натянуть эту фтулку?

**paaxaan** » 05 дек 2013, 21:32

Выработка-это уменьшение диаметра вала вследствие его износа с образованием различных неровностей на его поверхности. Фторопласт-материал не эластичный, поэтому никоим образом не натянется. Растачивай внутренний диаметр втулки. Кстати, вам и писали ранее, что втулки будут сделаны с маленьким внутренним диаметром, потому что у всех разный износ на валах и надо подгонять индивидуально.

**DoubleDen** » 05 дек 2013, 21:46

Да я понимаю, но внутренний диаметр фтулки то я смогу проточить только под размер вала, или я чего то не так понимаю????

**пашка** » 05 дек 2013, 21:58

вечер добрый. немного тему предыдущую собью. есть такой вопрос. сегодня смотрел спортик на предмет покупки. вин на раме — ни начала, ни конца.как этот вопрос сейчас в гаи решается.авто должно уехать в другую область.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
paaxaan, DoubleDen говорит, что у него под игольчатым диаметр меньше, чем диаметр вала из-за выработки. DoubleDen, наверно вал точить

**DoubleDen** » 05 дек 2013, 22:02

пашка, экспертиза. а потом хоть куда.

**пашка** » 05 дек 2013, 22:07

DoubleDen, точно экспертиза? че-то продавец вечером позвонил и сказал, что кто-то ему сказал…..и т.д. что сейчас на этот предмет экспертизу не делают

Добавлено спустя 57 секунд:
т. е. после экспертизы будет фотка или заключение?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
я так понимаю это продавец должен сделать, ежели хочет продать

**DoubleDen** » 05 дек 2013, 22:11

пашка, на раме вин либо читается, либо экспертиза и фото, с внесением в ПТС. Других вариантов нет. Либо ему по знакомству снимут, а тебе при постановке придется самому делать экспертизу, за свои деньги. А по времени это тоже не мало.

**Panzer38** » 06 дек 2013, 09:29

DoubleDen писал(а):Да я понимаю, но внутренний диаметр фтулки то я смогу проточить только под размер вала, или я чего то не так понимаю????

Не понимаешь.

Я уже писал — вал ШРУСа (новый) имеет диаметр 28.5 мм. Когда он изнашивается, его диаметр УМЕНЬШАЕТСЯ. :vip:

Поэтому он (вал ШРУСа) может иметь диаметр и 28.35 мм (как у меня) и гораздо меньше. Народ до 27.70 мм протачивал :udiv:

А если втулка уже сделана под стандартный вал, то ты ничего уже с ней не сможешь сделать (если вал ШРУСа сильно изношен) Вал все равно будет болтаться внутри втулки, также как и внутри игольчатого подшипника.

Поэтому я и говорю — сначала надо определить степень износа шеек валов ШРУСа, измерить оставшийся диаметр, а еще лучше — проточить валы. А уж потом по этим размерам точить втулки. :vip: