Клуб владельцев корейских автомобилей

**DoubleDen** » 22 окт 2013, 12:29

SSB-KIA, отлично. он подходит. Значит заказываю такой шрус. Сальник и ИП становятся на него тоже нормально? У шруса размер как у родного получается.

**Panzer38** » 22 окт 2013, 12:46

paaxaan писал(а):сегодня получил свои вкусняшки! к снежным завалам готов!

Занятно

— взяли муфты AVM и по ним слепили свои

**SSB-KIA** » 22 окт 2013, 13:12

DoubleDen писал(а):SSB-KIA, отлично. он подходит. Значит заказываю такой шрус. Сальник и ИП становятся на него тоже нормально? У шруса размер как у родного получается.

посадочное под ИП у всех шрусов одинаковое, разница только в посадочном на сальник кулака, ну и внутренне количество шлицов еще разное…

**DoubleDen** » 22 окт 2013, 13:16

SSB-KIA, а этот шрус с валом идет? Или просто шрус? Сейчас пойду разберу, посмотрю что там у меня с сальниками, валами и шлицами.

**SSB-KIA** » 22 окт 2013, 13:28

DoubleDen писал(а):SSB-KIA, а этот шрус с валом идет? Или просто шрус? Сейчас пойду разберу, посмотрю что там у меня с сальниками, валами и шлицами.

это только наружная часть привода… в комплекте идет еще пыльник, хомут, смазка и внутреннее стопорное кольцо…

**paaxaan** » 22 окт 2013, 20:55

Panzer38 писал(а):Занятно — взяли муфты AVM и по ним слепили свои

да, только стоит это 4960р без пересылки. качество на глаз — неплохое. по крайней мере силумина в них нет, сборка отличная, люфтов нет. Отправили тоже в день платежа, как только фото чека им переслал. в ближайшее время поставлю. У меня только один вопрос — от чего болты подойдут, чтобы их к ступицам прикрутить?

**DoubleDen** » 22 окт 2013, 22:57

SSB-KIA, простите дурака, а как он к валу крепится? :oops:

Там стопорное кольцо? Его сбивать, новое надо?
Сегодня разобрал правую сторону, поменял ИП, он оказался в нормальном состоянии, ну раз разобрал….
Выработка есть на валу, сальник в отличном состоянии. Почистил, набил все смазкой. Посмотрим. Тогда закажу шрусы такие, новый ИП подороже брать? Или они одного качества? И сальник 0К081-33-067А. Пусть лежит до подходящего момента. В муфтах чистота и порядок, как будто они и не ездили))) Кстати у меня нет прокладки как на фото сверху, только сальник. Но держит хорошо, так как никакой грязи внутри нет. Да, кардан поменял передний, теперь никаких вибраций при включении ПП))))

Добавлено спустя 39 минут 15 секунд:
Вопрос по шлицам остается!!!! Чтоб их посчитать надо шрус сбивать получается????
В описании имеется вот такая таблица

Производитель Модель Модификация Топливо Годы выпуска Информация
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 4WD 118 л.с. бензин 2000 - 2003 ? фланца [мм]: 65
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 4WD 118 л.с. бензин 2000 - 2003 Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 26
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 4WD 118 л.с. бензин 2000 - 2003 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 4WD 118 л.с. бензин 2000 - 2003
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 i 16V 4WD 128 л.с. бензин 1994 - 2003 ? фланца [мм]: 65
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 i 16V 4WD 128 л.с. бензин 1994 - 2003 Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 26
KIA SPORTAGE (K00) KIA SPORTAGE (K00) 2.0 i 16V 4WD 128 л.с. бензин 1994 - 2003 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24

Как быть? Наружные шлицы можно посчитать сняв хаб, а внутренние я никак не увижу(((((((

**SSB-KIA** » 23 окт 2013, 07:32

DoubleDen писал(а):SSB-KIA, простите дурака, а как он к валу крепится? Там стопорное кольцо? Его сбивать, новое надо?

да, стопорное кольцо внутри вала… сдергивал шрус обычной монтажкой, когда обратно ставил новый шрус то стопор оставил старый.

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:

DoubleDen писал(а):новый ИП подороже брать? Или они одного качества?

дешевые идут сейчас с пластиковым сепаратором…

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

DoubleDen писал(а):Кстати у меня нет прокладки как на фото сверху, только сальник.

что за прокладка? сальник чтоли на шрусе?

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

DoubleDen писал(а):Вопрос по шлицам остается!!!! Чтоб их посчитать надо шрус сбивать получается????

чтобы убедиться на 100%, то да… надо снимать и считать, но я доверился форуму и купил шрус с 24-мя внутренними шлицами… как я понял с 24-мя это на рестайл, а 25 — дорестайл. Наружные шлицы у всех одинаково.

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 10:07

SSB-KIA, значит 24. Хорошо.
Прокладка между хабом и ступицой.

SSB-KIA писал(а):дешевые идут сейчас с пластиковым сепаратором…

Точно. Вот как угадать, что на подшипнике за 400 руб не будет пластика.

**SSB-KIA** » 23 окт 2013, 10:18

DoubleDen писал(а):Прокладка между хабом и ступицой

у меня тоже нет такой…

Добавлено спустя 52 секунды:

DoubleDen писал(а):Вот как угадать, что на подшипнике за 400 руб не будет пластика.

только брать оригинал...

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 10:28

SSB-KIA, спасибо, Николай. Всё ясно))))
А по дворникам не подскажешь?
Стали срабатывать иногда при включении поворотника или моргании дальним.
Нашел в нексии, что проблема в переключателе может быть. У нас такое встречается? Где копать?

**Водитель** » 23 окт 2013, 10:52

У меня была бяка.Коротыш за панелью приборов в жгуте проводов.Бывший хозяин в фары поставил мощные лампы и от нагрева провода сплавились.А подрулевой переключатель тут скорее всего не причём.Поворот слева,а дворники справа.Так что скорее всего коротыш.

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 10:58

Проявляется редко, первый раз после переборки трапеции случился, пока больше не было.

**SSB-KIA** » 23 окт 2013, 11:11

DoubleDen писал(а):Нашел в нексии, что проблема в переключателе может быть. У нас такое встречается? Где копать?

Случается. Копать там же.

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 11:51

Вот ссылка с Нексии.
http://s2929.narod.ru/_foto_faq_003.htm#_Toc194737046

**Ден2** » 23 окт 2013, 17:57

Schlosser писал(а):Да можно. Я размер внутренний поменьше закажу. Подгонишь сам напильником. Не стальные, чай

Конечно, без проблем) Ждём)

**Дракула** » 23 окт 2013, 21:02

Всем привет! Братцы нужна помощь-подсказка, машинка начала подтраивать потихоньку, причину нашел, ессно провода ВВ

. Пробиты оказались наконечники, которые одеваются на катушки зажигания(между катушкой и свечой), 2 и 4 цилиндр, обзвонил магазы, нигде нет и похоже про такие просто не знают, все предлагают на 1 и 3 цилиндр провода (а я их по весне менял

). Может кто сталкивался, бывают енти наконечники отдельно или нет :think:

. А то грустно без машины, а ездить невозможно "колбасит не по детски" :z)

. Спасибо.

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 21:11

Дракула, Влад, они по 800 руб, возьми с катушками сразу.

**Дракула** » 23 окт 2013, 21:33

Вчера видел катушки по 1300, якобы оригиналы и без наконечников, голая катушка :think:

. Бум искать с наконечниками

, с перламутровыми :z)

**DoubleDen** » 23 окт 2013, 21:39

HYUNDAI-KIA 0K01318100

809,00 68 16 срок доставки 22.10.13 Эмираты 6
В корзину
838,00 68 9 срок доставки 23.10.13 Эмираты 8 : STL
В корзину
931,00 3 2 срок доставки 23.10.13 AVA
В корзину
958,00 2 2 срок доставки 23.10.13 ERV : Склад 1
В корзину
959,00 53 9 срок доставки 23.10.13 Эмираты 9

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Кто сейчас на конференции