Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

DimTS, именно силикон? Или специальные анти…какие то смазки?

хз, обливаю силиконовой уплотнители ну и заодно в угол брызгаю. Лед не прилипает и легко убирается. Там лед появляется от растаявшего на лобовом и набитого через арку снега.

У меня знакомый доктор глицерин с силиконом или спиртом мешает и мажет двери, вообще ничего не замерзает)))

SSB-KIA, по твоей ссылке у меня только дорогие варианты выпрыгивают((

по экзисту тоже что ле?
ПС: так то за те деньги, что ты готов отдать, можно три дифа купить…

Всем привет. давненько не заходил… Пора готовиться к зиме, в связи с этим вопрос: прошлой зимой мучался от намерзания льда в нишах между крыльями и передними дверями. Даже пару раз было проблематично открыть дверь. Приходилось то отверткой выковыривать лед, то машину в теплый гараж загонять оттаивать. Как я понял, скопление льда происходит от стекания растявшего снега с лобового стекла в паз между дверью и крылом. Летом там достаточно щелей, чтоб вода просачивалась на землю, а зимой она быстро намерзает на железо. У всех ли такая проблема или кто-нибудь ее поборол??? Из собственных вариантов попробывать запенить ниши, но боюсь, что вся влага будет в пене, будет гнить…

ситуация примерно такая, как у этого бедолаги на витаре

Это какие-то страсти у меня такой проблемы за 2 зимы не наблюдалось. Машина стояла под навесом и от силы 2 недели в холодном гараже (сборка Корея)

[Дракула]

У меня машина круглый год на улице стоит, даже близко похожего не было и двери всегда открываются без проблем , правда уплотнители тоже силиконовой смазкой прохожу перед зимой, чтоб не примерзали

Первый раз вижу такую болячку.Как купил Спортика так он у меня в гараже ни разу небыл,только автосервис иногда,но такого ни разу небыло.

А у меня было! Хоть и не до такой степени, чтобы так двери гнуть. Правда, причиной тому, думаю, не болячка конструкции, а моя привычка зимой поливать стёкла горячей водой. До минус двадцати — всё ОК, если ниже температура — иногда такая наледь и образуется, не успевает водичка стечь, замерзает.

[Дима1964]

paaxaan, машина всю зиму под открытым небом….такой проблемы нет

на фотографии, слава Богу, не моя машина. просто нашел в интернете похожий случай. Я пока тоже двери не загибал, по сколы на краске в этих местах есть. Последнюю зиму были очень сильные снегопады и во время движения с теплого лобового стекла и с капота растаявший снег стекает в ниши между локером/крылом/дверью и потихоньку там намерзает. Короче при хорошем снегопаде во время движения там накапливается приличный кусок льда. Вот как бы хороший водоотвод сделать…

Товарищи, кому не сложно, опишите, как проверить правильность установки ремня ГРМ? Возникли подозрения, что что-то не так, а по камасутре слишком уж много всего расписано — как для полной замены. Нет ли способа проще и короче?

Товарищи, кому не сложно, опишите, как проверить правильность установки ремня ГРМ? Возникли подозрения, что что-то не так, а по камасутре слишком уж много всего расписано — как для полной замены. Нет ли способа проще и короче?

Как обычно:
- сливаешь антифириз. Не весь, а так, литра два, чтобы верхний патрубок и термостат можно было снять.
- снимаешь термостат и его корпус\патрубок
- снимаешь приводные ремни
- нимаешь шкиф коленвала (держится на шести маленьких болтиках!) Центальный болт НЕ ТРОГАТЬ!
- снимаешь все крышки, закрывающие ремень ГРМ

Дальше, одеваешь на центральный болт шестерни коленвала вороток и меееедленно начинаешь вращать коленвал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ до совмещения выемки на заднем фланце шестерни с меткой на блоке.
При это риски на шестернях впускного ( I , который ближе к правой фаре) и выпускного ( Е , который ближе к левой фаре) рспредвалов также должны совпасть с метками на задней крышке ремня ГРМ.

Если так — значит, ремень ГРМ стоит правильно.

Все.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Да, еще. Если стоит вискомуфта - придется и ее сначала снять вместе с кронштейном. Иначе будет ну ОЧЕНЬ сильно мешаться.

Panzer38, спасибо, вполне доходчиво. Сверху, через капот справлюсь? Или на яму ехать?

Panzer38, спасибо, вполне доходчиво. Сверху, через капот справлюсь? Или на яму ехать?

Естественно, все сверху.

вот отличное руководство в картинках, сам по нему делал http://www.drive2.ru/cars/kia/sportage/sportage_1st_generation/kiasportage/journal/153575/

paaxaan, по чём пороги тебе вышли?

мне пороги достались вместе с машиной от предыдущего хозяина.

paaxaan, понятно.
Друзья, а кто тыкнет пальцев в ссылку по замене гидрокомпенсаторов, снятию поводков дворников. И как промыть раму изнутри?

я тут пасусь при крайней необходимости

Фишка.jpg

Нашёл в моторном отсеке над левой фарой пустую 4-контактную фишку, висящую на жгуте проводов. Что это, для чего, кто знает?