Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Блин, да что же мнения то такие разные, то говорят, что на 235 резине расход не увеличивается, то теперь на 3-4 литра!!!! Так это 20 литров на 100.!!!!! Матиз есть? Может и есть, но мой Спортик едет как кирпич, даже по сравнению с Сеатом 94 года 1.8. Я думал он у меня не едет, оказывается едет еще как. И расход у него не больше 10. На Спортике я езжу до 3000 оборотов, стараюсь кондей не включать. И расход все-равно 15 литров, особо не в пробках. А если с кондеем и на 235 резине, и по пробкам, и даваить на гашетку до 5000, что будет? 40 литров? У меня уазик жрал даже зимой 24 литра 76го. Мне очень нравится эта машина, но начинаются очень большие сомнения. Да ценник на запчасти совсем не радует. На форуме спортейджклуба они шрусы по 1500 типа меняют, не дорого, я дешевле 8000 найти не могу, за шрус!!!! Как то кипеть начинаешь, простите(((

Сергей, ну что народ запугиваешь-то.
Бодик на 5 см грозит только переносом креплений бамперов, и то ничего особо сложного в этом нету. Все остальное остается на месте.
Двигатель на раме, радиатор на раме.
Бак на раме. Резинового шланга на заливной горловине хватает.
Тормозные шланги при полностью вывешенном колесе слегка внатяг, но можно крепления подогнуть, либо сами трубки на шлангах.
Рулевой кардан краями шлицевого держится, но хватает.
Кардан угол изменит, крестовины могут начать щелкать, либо приработаются, либо скорее всего под замену, а новые уже нормалек ходят.
А вот колеса точно придется менять.

Я не пугаю — я предупреждаю, чтобы народ задумался
Да и к тому же, например, Автоторовские Спортажи 2005-2006 годов выпуска — это "табакерка с сюрпризами"
И…. насколько я помню, основной радиатор крепится по бокам на площадки, закрепеленные на кузове. А вот снизу (дополнительно) упирается на площадку на поперечине рамы.

Добавлено спустя 39 минут 3 секунды:

Блин, да что же мнения то такие разные, то говорят, что на 235 резине расход не увеличивается, то теперь на 3-4 литра!!!! Так это 20 литров на 100.!!!!! Матиз есть? Может и есть, но мой Спортик едет как кирпич, даже по сравнению с Сеатом 94 года 1.8. Я думал он у меня не едет, оказывается едет еще как. И расход у него не больше 10. На Спортике я езжу до 3000 оборотов, стараюсь кондей не включать. И расход все-равно 15 литров, особо не в пробках. А если с кондеем и на 235 резине, и по пробкам, и даваить на гашетку до 5000, что будет? 40 литров? У меня уазик жрал даже зимой 24 литра 76го. Мне очень нравится эта машина, но начинаются очень большие сомнения. Да ценник на запчасти совсем не радует. На форуме спортейджклуба они шрусы по 1500 типа меняют, не дорого, я дешевле 8000 найти не могу, за шрус!!!! Как то кипеть начинаешь, простите(((

- по расходу
Я тут летом "по Европам" прокатился (чуть более 7000 км). Так у меня средний расход вышел 10.7 литра на сотню
Резина МТ 30", на крыше - бокс на 580 литров.

- по запчастям
Можно брать "оригинал", например - ШРУСы по 6-7-8 тыс. Который купил-поставил (в течение полутора часов)
Можно брать "неоригинал" за 1500 руб, да еще и "другой системы". Который купил-доработал "напильником\кувалдой\токарным станком" - поставил. И по времени это может растянуться на неделю.. и более.
И еще. Если на машине стоят ШРУСы с металлическими пыльниками и, соответственно, сальники "самые дорогие" , то найти таких-же аналогов ШРУСа от других машин не удастся- их просто нет в природе. Поэтому люди покупают дешевые ШРУСы под другие сальники, вытачивают проставки-кольца в поворотные кулаки и устанавливают другие, более дешевые сальники, подходящие к этим ШРУСам.

DoubleDen, просто оригинальные з/ч мало кто ставит Разница в цене заметна, а качество "неоригинала" зачастую лучше.
Ну а расход в нашей стране понятие субъективное. Слишком много факторов, от машины не зависящих.

Ну не знаю как у Вас,а я еду по трассе 80-90 и мультитроник показывает расход 10-11 литров.И резина 235-я.Единственное не пойму,завожу и пока минуты две три грею,ну чтоб масло по системе и движку полегче,когда немного поработает.Так вот в салоне стоит запах отработанных газов,все прокладки системы выхлопа проверил нигде не сечёт,а запах есть.

.Так вот в салоне стоит запах отработанных газов,все прокладки системы выхлопа проверил нигде не сечёт,а запах есть.

Может быть неприятная штука — трещина выпускного коллектора.
Кстати, а прокладку между ГБЦ и самим выпускным коллектором проверял?

Выбираю передние амортизаторы. Взгляд устремился на Monroe, только непонятен один момент: Exist предлагает два варианта, D7007 и D 7841. Цена практически одинаковая, чем они различаются, кто знает? И кто из них лучше подружится с усиленными Lesjofors 40 442 02?

Бери — D7007 Эти ТОЧНО ПОДХОДЯТ.

[Дима1964]

И расход все-равно 15 литров

нормальный расход. Официально заявленный киамоторс для нового авто (!_) в городском режиме на механнике. На трассе на стоке я в 9 легко укладывался.
5000 оборотов это как же нужно ездить ? у меня 2500 , максимум-3000….

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

я еду по трассе 80-90 и мультитроник показывает расход 10-11 литров

совершенно верно и нормально...я по БК отследил- у нас весь жор ( особенно думаю у меня так как автомат) в момент трогания ...до 30 литров, как на прямую выехал-сразу 10-12 литров....А у меня до работы 5 километров и 8 (!) светофоров....вот и имею летом в городе 16-17 зимой-20-22 (((((

[Schlosser]

Те же самые цифры. Только у меня не светофоры а плохие и очень плохие дороги. 8 -кл, механика.

вот и имею летом в городе 16-17 зимой-20-22

Знай я такую цифру перед покупкой задумался бы. А сейчас… У меня на литр меньше!

[Schlosser]

Опа! Проглядел! Ден2, с Днем Рождения! Сначала здоровья, а потом всего,всего, всего самого лучего!

[Zaharr]

И…. насколько я помню, основной радиатор крепится по бокам на площадки, закрепеленные на кузове. А вот снизу (дополнительно) упирается на площадку на поперечине рамы.

Радиатор на площадках, площадки на раме.

[Дима1964]

Опа! Проглядел! Ден2, с Днем Рождения! Сначала здоровья, а потом всего,всего, всего самого лучего!

С Днем Рождения !!

[Дракула]

я еду по трассе 80-90 и мультитроник показывает расход 10-11 литров.И резина 235-я

На днях ездил в Питер ,средняя скорость 90-110,расход 9-9.5 л,резина 215. Денис,приятно было познакомиться ,жаль времени было мало . Надеюсь еще пообщаемся .

Дракула, взаимно))) Приезжай в сентябре)

Я присоединяюсь к поздравлениям. Дэна с Днём Рождения! .И пусть модераторы простят что не в той ветке .И прошу прощения за опоздание.Работа , ёк её бери.2 ночи подряд,потом 2 дома.А поспать то хочется

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

прокладку между ГБЦ и самим выпускным коллектором проверял?

Проверял.

Спасибо за поздравления!

Кстати, разобрался я с этими Monroe: 7841 они позиционируют, как Original, а 7007 — Adventure. Так что выбор теперь очевиден — 7007, как и советовал Panzer38)

[Дима1964]

средняя скорость 90-110,расход 9-9.5 л,резина 215.

Влад , и с тобой я согласен…У меня на 215 при 90 км и меньше 9 выходило…Но, как только пробки-светофоры , режим разгон и тут же торможение — расход сильно растет…

Ден2, я такой набор поставил, посмотрим, что у тебя получится. Запиши размеры до и после.
А с чего идет такой расход? Ну так, поразмышлять? Вес не такой уж и большой у машины, кобыл 128 , 2 литра. Ехать он не едет, а расход большой?
Допустим Опель Астра Караван весит 1325 кг,1.8 140 сил, едет отлично, а расход я мог довести до 7 литров в городе. Нормальный расход был 10 литров, это топить нормально.

[Schlosser]

Так трансмиссия сложнее намного и потери в ней больше

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Да и машина кг на 300 тяжелее. Это много!