Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

слышно жужжание при включенном зажигании

не знаю как у вас, но на моем спортаже бензонасос включается в тот момент, когда начинает крутить стартер. насколько я знаю, у всех такая схема

Предохранители проверил, лампочки тоже хорошие а противотуманки не горят. Проверил на них таже напряжение не идет. Как такое может быть? Еще что то могло перегореть?

[Schlosser]

Предохранители проверил, лампочки тоже хорошие а противотуманки не горят. Проверил на них таже напряжение не идет. Как такое может быть? Еще что то могло перегореть?

Пройдись по проводам от противотуманок. Если ставил нормальный электрик — должно найтись реле включения и дополнительный продохранитель. Смотри там. Если все ОК — прверь кнопку и провода от нее. Учти что они должны работать только с габаритами. ( ну это по ПДД, а как поставили — )

ребята выручайте! срочно нужно 6 фотографий машины во втором кузове, цвет зеленый — зеленый металик. Кто может помочь — жду ответа.

До насоса не добраться — открыл лючок под задним сиденьем, но после того, как мне въехали три года назад в задницу, бак, похоже, "уехал" вперед на 25-30 см

нее.такая фигня на наших машинках.кто-то дырки пилит.я бак снимал , когда мыл.фильтр насоса был как кусок глины.а сам разъем-то целый?прозвони на всякий случай.я как-то встал на дороге,проверил- и у меня кусок провода с клеммой в руках остался.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Хороший сварщик все заварит. У нас в городе цена вопроса от 700 до 1500 р

вопрос исчерпан.заварили за 200р.правда были проблемы снять радиатор(заржавело все).кстати вопрос- у нас фреона 500 или 700? с заправщиком сошлись на 600

Tenk, спасибо, что отклинулись…
Нет, давление топлива еще не мерял. Видел на форуме упоминание об этом — нужен тройник, манометр… От чего можно взять? И как мерять на не заведенном двигателе?
Фильтр поменял. До насоса не добраться — открыл лючок под задним сиденьем, но после того, как мне въехали три года назад в задницу, бак, похоже, "уехал" вперед на 25-30 см — через люк доступно не более трети посадочного места насоса…

а бензонасос у вас крутит? слышно жужжание при включенном зажигании? банально снимите шланг после бензофильтра и проверьте — фурит ли бензин.
а вообще есть в москау сити клубный сервис.

тут

г.Москва, 2-й Кожуховский проезд д.29 стр.6, ,
тел. 8 (495) 755-4289, 8 (903) 200-1970, 8 (903) 755-4289

При замкнутых в диагностическом разъеме 1 и 5 контактах и включении зажигания хорошо слышно как пищит насос. Да и при выключении зажигания после попытки завестись писк насоса тоже пару секнд слышен…
За ссылку спасибо! Сам туда, пока не заведусь, не доеду — только на эвакуаторе или на тросе

До насоса не добраться — открыл лючок под задним сиденьем, но после того, как мне въехали три года назад в задницу, бак, похоже, "уехал" вперед на 25-30 см

нее.такая фигня на наших машинках.кто-то дырки пилит.я бак снимал , когда мыл.фильтр насоса был как кусок глины.а сам разъем-то целый?прозвони на всякий случай.я как-то встал на дороге,проверил- и у меня кусок провода с клеммой в руках остался.

Разъем внешне целый. Попробую сегодня давление померить — вчера купил тройник от жигуля 2108, шланг и хомуты. Осталось манометр найти. Если не получится, то наверно дырку пилить буду — мне бак не снять — ямы нет в гараже, а если спортика удастся выкатить из гаража, то обратно вручную его не закатить из-за высокого пола
Спасибо за инфу по люку, а то я действительно думал, что бак "уехал"…

слышно жужжание при включенном зажигании

не знаю как у вас, но на моем спортаже бензонасос включается в тот момент, когда начинает крутить стартер. насколько я знаю, у всех такая схема

у меня жужжыт когда поворачиваешь на зажигание( лампочки на приборки светиться начинают, слышно жужжание).

Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:

.кстати вопрос- у нас фреона 500 или 700? с заправщиком сошлись на 600

в прошлом году обслуживал кондей - заправили по инструкции к авто 700гр r134А по sat639 . холодит хорошо, хотя и не сразу выходит на полную мощность. в 28* в пробке на жаре было холодно при регуляторе на 1/3 от самого холодного, а через нетонированные стекла жарило знатно. езжу с кондеем только когда без этого никак.

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:
фото моего лючка из салона. машина коротыш.

я не представляю, какой силы должен быть удар, чтобы бак по раме уехал вперед.
кстати, бак при желании можно снять , поддомкратив зад и подложив хоть по одному кирпичу под задние колеса. и то, только чтобы руки в локтях влезали.

слышно жужжание при включенном зажигании

не знаю как у вас, но на моем спортаже бензонасос включается в тот момент, когда начинает крутить стартер. насколько я знаю, у всех такая схема

у меня жужжыт когда поворачиваешь на зажигание( лампочки на приборки светиться начинают, слышно жужжание).

У меня тоже насос включается вместе со стартером, поэтому из-за стартера насос не слышно, только когда отпустишь зажигание слышен насос 1-2 секунды.

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:
фото моего лючка из салона. машина коротыш.


я не представляю, какой силы должен быть удар, чтобы бак по раме уехал вперед.
кстати, бак при желании можно снять , поддомкратив зад и подложив хоть по одному кирпичу под задние колеса. и то, только чтобы руки в локтях влезали.

По фото у Вас доступ ко всему посадочному месту насоса. У меня же место выхода бензопроводов уже под полом и через лючок их видно, но достать можно только просунув руку, а из 8-ми крепежных саморезов крышки насоса доступно только 2…
Насчет удара я лишь предположил, но он был весьма чувствительным — газель тяжелогруженая въехала в меня на светофоре… Может и правда бак и не "уехал", а так люк не совпадает с горловиной насоса.

фото моего лючка из салона. машина коротыш.
я не представляю, какой силы должен быть удар, чтобы бак по раме уехал вперед.
кстати, бак при желании можно снять , поддомкратив зад и подложив хоть по одному кирпичу под задние колеса. и то, только чтобы руки в локтях влезали.

До насоса не добраться — открыл лючок под задним сиденьем, но после того, как мне въехали три года назад в задницу, бак, похоже, "уехал" вперед на 25-30 см

Все нормально. Так и должно быть.
На "коротышах" лючок бензонасоса, точнее, сам бак, нормально расположен. И бензонасос можно вынуть не снимая бак.
А вот на грандах лючок бензонасоса и сама сборка бензонасоса на баке не совпадают, увы. Конструктивный ляп. У всех грандов. И поэтому, для вынимания бензонасоса необходимо снимать весь бензобак.

я снимал на земле-задними колесами заезжал на кирпичи.еще и болт срезАл болгаркой.снимал один.ставили вдвоем

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
когда встал на дороге, чтобы проверить насос просто снял шланг с б/фильтра и крутнул стартер(оказалось все сухо) ну от этого и плясал

До насоса не добраться — открыл лючок под задним сиденьем, но после того, как мне въехали три года назад в задницу, бак, похоже, "уехал" вперед на 25-30 см

Все нормально. Так и должно быть.
На "коротышах" лючок бензонасоса, точнее, сам бак, нормально расположен. И бензонасос можно вынуть не снимая бак.
А вот на грандах лючок бензонасоса и сама сборка бензонасоса на баке не совпадают, увы. Конструктивный ляп. У всех грандов. И поэтому, для вынимания бензонасоса необходимо снимать весь бензобак.

Вот теперь все понятно! Спасибо за ликбез!

я снимал на земле-задними колесами заезжал на кирпичи.еще и болт срезАл болгаркой.снимал один.ставили вдвоем
когда встал на дороге, чтобы проверить насос просто снял шланг с б/фильтра и крутнул стартер(оказалось все сухо) ну от этого и плясал

Понятно! Попробую все же померять давление — бензин похоже поступает — схватыват при запуске и из выхлопа пахнет…

Что то мой Спортик начинает хандрить.То одно то другое.Сегодня ехал после ночной смены домой,не большой дождь,включил дворники и обнаружил что прерывистого режима нет вообще,средние обороты работают,а на быстрых оборотах,работает как на средних.В книге вумной ничего не написано.Парни кто сталкивался с подобным явлением?.Стоит ли у нас на Спортиках реле?.Может в самом моторчике стеклоочистителя?Или же моторчику пипец?.На заглушенной когда включаю прерывистый режим гдето за приборной панелью слышу частое пощёлкивание,как будто реле какое то щёлкает .Я правда ещё не лазил под капот,не до того.Сейчас лягу спать,башка квадратная,а вот проснусь,надеюсь и Ваши советы подойдут.

[Schlosser]

Что то мой Спортик начинает хандрить.То одно то другое.Сегодня ехал после ночной смены домой,не большой дождь,включил дворники и обнаружил что прерывистого режима нет вообще,средние обороты работают,а на быстрых оборотах,работает как на средних.В книге вумной ничего не написано.Парни кто сталкивался с подобным явлением?.Стоит ли у нас на Спортиках реле?.Может в самом моторчике стеклоочистителя?Или же моторчику пипец?.На заглушенной когда включаю прерывистый режим гдето за приборной панелью слышу частое пощёлкивание,как будто реле какое то щёлкает .Я правда ещё не лазил под капот,не до того.Сейчас лягу спать,башка квадратная,а вот проснусь,надеюсь и Ваши советы подойдут.

Покапайся в трапеции. Похоже закисла и моторчику тяжело все это проворачивать. Или вэдэшкой размачивать или таки разбирать, чистить, мазать. Думаю так.

может надо кому.
бензонасосы на спортяжку: 0 580 454 001, 0 580 453 455, 0 580 453 453, 0 580 453 465, 0 580 453 456, 993-784-025X;
и сеточки, аналоги родных: FPS118, 23217-46090.
(спасибо товарищу woodgoblin)

ставить рекомендуется этот:
0 580 454 001
ответ почему тут (спасибо cladsl)

зыж: будь у меня гранд, вырезал бы себе лобзиком дырочку для доступа к насосу.

AndyB думаю, проблемы Ваши от дрянного бензина.
"если раньше бензин разбавляли ослиной мочой, то теперь мочу разбавляют бензином". © МихаилТ
Или грязь из бака поднялась и забила магистрали и фильтр.
у кого-то я читал, сеточка бензуса превратилась в кусок глины

ставить рекомендуется этот:0 580 454 001ответ почему тут (спасибо cladsl)

прочитал статью. НЕ ВЕРЮ.
не верится в проблему 10-чного насоса. Я уже 1,2 года езжу на нем, проблем ни с тягой, ни с чеком нет. Скорее всего был брак отдельно взятого экземпляра. И такой насос стоит у доброй половины спортажеводов. Либо у чела он был собран плохо (или трубка термоусаживаемая пропускала, или грязь в него попала, и он подклинивал.) либо просто брак.

[Schlosser]

ставить рекомендуется этот:0 580 454 001ответ почему тут (спасибо cladsl)

прочитал статью. НЕ ВЕРЮ.
не верится в проблему 10-чного насоса. Я уже 1,2 года езжу на нем, проблем ни с тягой, ни с чеком нет. Скорее всего был брак отдельно взятого экземпляра. И такой насос стоит у доброй половины спортажеводов. Либо у чела он был собран плохо (или трубка термоусаживаемая пропускала, или грязь в него попала, и он подклинивал.) либо просто брак.

+100. Нормально десяточный работает уже 2 года. От прежнего хозяина машина досталась с таким же. Когда сдох — купил в сельпо. Есть везде и недорого. Можно запасной с собой возить если совсем в глушь едешь.

Покапайся в трапеции. Похоже закисла и моторчику тяжело все это проворачивать. Или вэдэшкой размачивать или таки разбирать, чистить, мазать. Думаю так.

Спасибо за совет.Так оно и оказалось.Промыл ВД и смазал литолом,работает всётаки однако

Парни кто подскажет.Прогорела прокладка между резонатором и глушаком та что на двух шпильках.Не могу гайки отвернуть.Грел,заливал ВД.Нихрена не помогает,боюсь шпильки обломить,и прокладки какие отечественные подходят?,а то в магазине нет,заказывать,через неделю только привезут.

[Schlosser]

Парни кто подскажет.Прогорела прокладка между резонатором и глушаком та что на двух шпильках.Не могу гайки отвернуть.Грел,заливал ВД.Нихрена не помогает,боюсь шпильки обломить,и прокладки какие отечественные подходят?,а то в магазине нет,заказывать,через неделю только привезут.

Купи прокладку от 16 — клапанной десятки между "штанами" и коллектором. Из ее половинки получается почти то что нужно.

AndyB думаю, проблемы Ваши от дрянного бензина.
"если раньше бензин разбавляли ослиной мочой, то теперь мочу разбавляют бензином". © МихаилТ
Или грязь из бака поднялась и забила магистрали и фильтр.
у кого-то я читал, сеточка бензуса превратилась в кусок глины

Что то сомнительно, чтобы качество бензина так влияло, что не удается даже завести машину… Тем более, что заправляюсь практически постоянно на одной и той же заправке несколько лет. Правда лью 95-й. Но все равно должна была бы завестись — по крайней мере хочется в это верить
Давление бензина через тройник померить не удалось — отрезал от старого фильтра фланцы, но они оказались короткими — на шланг наделись за самый краешек. И в результате при запуске стартера их сорвало. Поэтому тупо поставил на выходе бензо фильтра манометр на шланге и включил насос, замкнув 1 и 5 контакты диагностического разъема. Манометр показал 3,5 атм. По этому значению можно судить о работоспособности насоса?