Клуб владельцев корейских автомобилей

**Schlosser** » 17 май 2013, 21:25

Я из Тульской обл. Нормально работают только ВСК и Госстрах. Прада последний дорогой очень.

**Водитель** » 18 май 2013, 16:33

Сегодня заменил помпу,и ГРМ.Помпу старый хозяин видать не менял,вот и потекла,а ГРМ почти новый,но заменил всё сразу,чтоб быть уверенным.Цена вопроса не хилая 3 тыр только замена.Плюс помпа и ГРМ 4тыр.Зато теперь не течёт антифриз.

**SSB-KIA** » 18 май 2013, 20:05

Водитель писал(а):Сегодня заменил помпу,и ГРМ.Помпу старый хозяин видать не менял,вот и потекла,а ГРМ почти новый,но заменил всё сразу,чтоб быть уверенным.Цена вопроса не хилая 3 тыр только замена.Плюс помпа и ГРМ 4тыр.Зато теперь не течёт антифриз.

ну и цены у вас в сервисах… :think:

**36RUS** » 18 май 2013, 22:15

SSB-KIA писал(а):
Водитель писал(а):Сегодня заменил помпу,и ГРМ.Помпу старый хозяин видать не менял,вот и потекла,а ГРМ почти новый,но заменил всё сразу,чтоб быть уверенным.Цена вопроса не хилая 3 тыр только замена.Плюс помпа и ГРМ 4тыр.Зато теперь не течёт антифриз.

ну и цены у вас в сервисах…

Менял в своей сам, думаю меньше чем за 3р не взялся бы за это дело

**pyfnrjd** » 18 май 2013, 23:38

36RUS писал(а):Менял в своей сам, думаю меньше чем за 3р не взялся бы за это дело

+ 100

**Дракула** » 19 май 2013, 12:13

Водитель писал(а):Сегодня заменил помпу,и ГРМ.Помпу старый хозяин видать не менял,вот и потекла,а ГРМ почти новый,но заменил всё сразу,чтоб быть уверенным.Цена вопроса не хилая 3 тыр только замена.Плюс помпа и ГРМ 4тыр.Зато теперь не течёт антифриз.

Разве это цена :z)

,с меня запросили 6.5 тыров( ток за работу)

,сразу сам научился менять и ГРМ и помпу

.

**Дима1964** » 19 май 2013, 13:31

Schlosser писал(а):Я из Тульской обл. Нормально работают только ВСК и Госстрах. Прада последний дорогой очень.

и по-чему мы встречи тульского отделения игнорируем ?????????????? :think:

**Водитель** » 20 май 2013, 06:33

Дракула писал(а):Разве это цена ,с меня запросили 6.5 тыров( ток за работу)

Вот так же и мне.Хорошо сосед снизу,в сервисе работает,он и поменял,а то хоть вой,Ещё вопрос,задумался я подушки между кузовом и рамой поменять,кто делал сам подскажите есть какие нибудь хитрости? :think:

**paaxaan** » 20 май 2013, 06:38

Нужна помощь! Кто знает, как правильно снимается хромированный молдинг с дверей? И если снимается, то ставится ли обратно или новый надо покупать? Необходимо подкрасить место попадания камня, а то ржа полезла под молдинг.
Заранее спасибо!

**Panzer38** » 20 май 2013, 09:37

Водитель писал(а):….,задумался я подушки между кузовом и рамой поменять,кто делал сам подскажите есть какие нибудь хитрости?

Хитростей особых нет, надо просто делать все неспеша, аккуратно.
Сначала отпускаешь все гайки на всех подушках
Затем начинаешь поднимать кузов над рамой. Начинаешь с передка. При этом следишь, чтобы шланги и проводка не натягивались. Если что натягивается — открепляешь от кузова или вообще размыкаешь. Особо критичны патрубки радиатора охлаждения.

Когда будешь поднимать зад, скорее всего, придется рассоединять заливную трубу бензобака (резиновую часть)

Ну и, естественно, перед этой процедурой необходимо снять передний и задний бамперы.

Между домкратом и кузовом обязательно прокладывать достаточно толстую доску, чтобы не замять кузов.

Шпильки крепления кузова к раме намертво приварены к кузову, поэтому кузов придется поднимать над рамой до тех пор, пока не станет возможным снять подушку со шпильки.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
З.Ы. я лично подушки не стал менять. Я их разрезал пополам (по горизонтали) и вставил по три здоровенных шайбы (покупал на строительном рынке) толщиной по 5 мм. В результате получился небольшой "лифт" кузова в 15 мм

При этом и штатные бамперы на место ставятся и кузов по раме перестал долбить....

**TENK** » 20 май 2013, 11:20

Плюс к тому, откручивал рулевой редуктор, снимал бачки гидроусилителя и расширительный, рассоединял тормозные трубки. Поднимал не по инструкции, вначале сзади (рама ремонтировалась) потом правая/левая сторона. Главная хитрость — хороший домкрат и помощник.
Здесь есть отчёты по установке.

**Дракула** » 20 май 2013, 17:18

Водитель писал(а):задумался я подушки между кузовом и рамой поменять

Володь,тоже такая идея была,правда между рамой и кузовом зазор еще :roul:

большой,но сам точно за это не возьмусь

.

**Водитель** » 20 май 2013, 19:39

Посмотрел,почесал репу.Да мороки ну очень много.Скорее всего придётся денег копить,самому мне не осилить.Гаража нет,время свободного тоже нет. :think:

**Дима1964** » 20 май 2013, 20:08

Водитель, стукнись к Роме ака Zaharr…он в прошлом годе в Туле бодик делал в проверенном сервисе. Запишись, созвонись , авось Тула не далече….тыщь 5 где то было если не ошибаюсь плюс ребята не плохие делают……

**paaxaan** » 21 май 2013, 06:38

paaxaan писал(а):Кто знает, как правильно снимается хромированный молдинг с дверей? И если снимается, то ставится ли обратно или новый надо покупать? Необходимо подкрасить место попадания камня, а то ржа полезла под молдинг.
Заранее спасибо!

Мне кто-нибудь поможет? Или специалистов в данной области нет?

**TENK** » 21 май 2013, 10:30

paaxaan писал(а):как правильно снимается хромированный молдинг с дверей?

Если речь о накладке на нижнюю часть двери, то она обычно крепится на двустороннем скотче. Иногда, после ремонта, проклеивается клеем для стёкол. В первом случае — накладка аккуратно отдирается, во втором — также аккуратно, но отгибается, а клей разрезается канцелярским ножом. Ставится "в обратном порядке", новую покупать не надо.

**Опер** » 21 май 2013, 13:20

Нужна помощь! Зимой купил радиатор кондёра (так как свой потёк) Вчера в сервисе мне его поставили, но когда дело дошло до трубок- то для меня особенно, был сюрприз! Соединение на радиаторе другое, на старом шпилька а на новом закручивается на штуцере (пападос) Теперь надо брать осушитель под такое соединение и две трубки, одна с испарителя на осушитель, вторая с осушителя на радиатор. Думал перепаять соединение, но на это гарантию не дают, решил менять без переделок. Хотел узнать, так как на родные трубки цены кусаются, может можно подобрать эти трубки?
Ещё вопрос: В каталоге нашёл осушители по гуманной цене-AVA KA D028, Hella 8FT 351 200-301, Mobile Air 8300D028. Но на них я не вижу датчика (двух штырьковый, как на старом)? Какие будут предложения, можно и пожелание?

**Schlosser** » 21 май 2013, 21:07

Дима1964 писал(а):
Schlosser писал(а):Я из Тульской обл. Нормально работают только ВСК и Госстрах. Прада последний дорогой очень.

и по-чему мы встречи тульского отделения игнорируем ??????????????

Да не игнорирую. Я ж недавно в клубе и в сети с большими перерывами. Вот и не в теме. Где кого искать? Да и из Венева редко выбираюсь.

**Дракула** » 21 май 2013, 22:48

paaxaan писал(а):Мне кто-нибудь поможет?

Похоже этим еще не занимались :think:

. Если правильно понял,обрамление стекол на дверях. Могу только удачи пожелать!

**paaxaan** » 22 май 2013, 06:37

TENK писал(а):Если речь о накладке на нижнюю часть двери

Речь идет о хромированном молдинге вокруг стекла

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Кто сейчас на конференции