Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Бензин

Бензин

+100.Во первых меньше мороки зимой.Во вторых меньше от тебя вонять солярой будет

А если нет знакомого спеца-дизелиста, то вообще труба. Дизель в возрасте это серьезно.

На счет вонять солярой , не привыкать, больше цена запчастей, как-то волнует. И надежность агрегатов. Да и зима у нас месяц в году, потолок.

Дизель, на сколько знаю, в наших Спортах не самый удачный. Он же стоит в Киа Ретона. Маздаевский RF.

больше цена запчастей

Особенно ТНВД и форсунки,которые имеют плохую привычку накрыватся в неподходящий момент тем более что движок в возрасте,новые и родные запчасти ещё походят.Зимой тоже намучаешся,если попадётся некачественная соляра,да и прогрев у дизеля на холостом ходу не айс.А насчёт запаха соляры-никак не привыкну,работаю на автобусе с дизельным движком.Воняет как от тракториста .

Если маздовский RF то тогда точно, лучше бензин, не самый надежный агрегат и к соляре привередливый.

Парни перелопатил книгу по Спортику,ни хрена не нашёл как заменить антифриз.Хочу сам заменить антифриз,а где сливать не знаю

где сливать

В правом нижнем (по ходу движения) углу радиатора кран спрятан. По крайней мере, у меня…

Серёж,а на блоке как я понл ничего нету.Посоветуй как лучше слить,придётся термостат снимать?

Почти всё само стекает. Кроме крышки радиатора ничего больше не снимал и не откручивал. Вот такая книжка есть. Довольно глупая по оформлению и оглавлению, но может пригодится?

Пригодилась.Увидел где сливной кран

Серёж,……У тебя зеркала от Паджерика,много переделки,и как с обогревом?.

….

В принципе, все есть на Спортяжном форуме
А так — отрезал все лишнее от "треугольника крепления" паджеровских зеркал и просверлил по паре новых дырок в дверях. .. ну и припаял спортяжные фишки разъемов к проводке зеркал.

Покупал испанские аналоги, без подогрева. Обошлись дешевле спортяжных, оригинальных.
При желании, можно купить отдельно зеркальные элементы с подогревом и установить. Но придется еще тащить проводку от зеркал внутрь — у меня ее нет.

Блин,да что за невезуха.Слил антифриз,промыл дистилированной водой систему,залил свежий антифриз и из под помпы закапал антифриз.Снимать помпу не очень хочется,может герметик вбухать типа Ликвимоля,что думаете?

Блин,да что за невезуха.Слил антифриз,промыл дистилированной водой систему,залил свежий антифриз и из под помпы закапал антифриз.Снимать помпу не очень хочется,может герметик вбухать типа Ликвимоля,что думаете?

Не надо герметик, зачем тебе это г… в системе охлаждения?
Снимай помпу, не факт что она, может прокладка. А если помпа, то менять по любому, только возможно не дома, а где нибудь на трассе

Помпа зараза потекла .Менять самому долго? и что откручивать чтоб до неё долезть,в общих чертах?

Добавлено спустя 5 часов 21 минуту 8 секунд:
Курил книгу.Снимать радиатор и снимать ремень гены,но ведь на холодную не течёт зараза.Может ремкомплекты есть?

[Дракула]

Помпа зараза потекла

Володь,у нас помпа "на ГРМе" стоит или я тебя не правильно понял. Там радиатор снимать не надо,ток "карлосончика" и защита его,реально мешается . Соответственно сам ремень ГРМ и оба ролика,крепятся на помпе, помпу советую ток оригинал ставить(чтоб лишний раз не менять,проходил ремень ГРМ сожрало),будешь помпочку ставить,с прокладкой поаккуратней,заворачивает.

Так может и ГРМ сразу поменять

[Дракула]

если по срокам подходит,то меняй конечно,зачем два раза туды лазить . я у себя сразу комплектом менял,а через 8 тысяч еще раз комплектом поменял из-за помпы(неоригинал) ремень ГРМ сожрало,на 2/3 уже стал

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
А радиатор не трожь,он ваще не мешает

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Еще вспомнил,будешь помпу заказывать,обязательно узнавай в комплекте прокладка идет или нет,некоторые их отдельно продают.

Помпу я уже заказал и прокладку отдельно.Завтра придёт.А вот ГРМ надо заказывать.Только у меня нет кода комплекта,только как говорится в развес.