Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Вечер добрый! Нужна помощь, не могу найти информацию о количестве масло в кондиционере?
Хладагент R134А 700 г
Компрессорное масло ZXL200PG или ND OIL 8 :А вот о количестве масла информации нет.

в мурзилке написано: Компрессорное масло (К/В) — См. ярлык снизу на капоте.

в мурзилке написано: Компрессорное масло (К/В) — См. ярлык снизу на капоте.

Читал я мурзилку! Ярлыка этого нету, может у кого нибудь сохранился?

Посмотрел. Ничего у себя "снизу на капоте" про кондиционер не увидел.
Опер, Константин, а с какой целью интересуешься? Компрессор, например, меняешь или система пустая — решил заправить? Если последнее, то масло доливать не стоит — убегает фреон, потери масла при этом минимальные. Если какую-либо деталь решил поменять, будь то компрессор, радиатор, или одна из трубок то, только то количество масла заливается, сколько вытечет, не более.
Если масла в системе будет меньше, чем положено — это всего лишь… нехорошо , если конечно не бОльшую его часть вылил — работать будет, а больше масла нальёшь — для неё, системы, уже опасно.

с какой целью интересуешься?

Радиатор кондёра потёк, менять хочу! Масло вродебы не витикало, только ультрофиалетовый краситель под давлением хладогена.
В начале зимы потёк, сразу снял ремень чтоб в радиаторе давление не создавать, так как хладоген ни весь вытек кампресор включается при крайних положений- обдува лоб стекла и ног.

Подскажите! Делал диагностику и в отчёте оперативных данных, в некоторых описаниях значений не могу разобраться. Может есть измеренная стандартная шкала, по которой можно было бы сравнивать?

Подскажите кто может: У меня не работали вакуумные хабы, но сегодня вдруг раз и заработали. Случилось это после того как я поставил пониженную передачу 4L и попытался проехать (буксовал) назад. Но я вроде и раньше это не раз делал но они не работали. Может все таки раньше я назад после установки на 4L не пытался ехать, но на сколько я знаю на вакуумных хабах этого делать не надо? И вопрос почему они вдруг заработали? У машины пробег 60000км и передний привод использовался очень редко и значит износится хабам не счего. Может там достаточно все почистить и поменять сальники? А то не хочется сразу покупать новые когда и эти должны быть новыми.

Лучше поставь ручные.на личном опыте убедился.Заехал так что еле вылез с чужой помощью .А всё потому что думал передок включил и поехал,ан фигушки вакуум отказал.Да потратился,но не жалею с механическими хабами я теперь не парюсь.

У меня не работали вакуумные хабы,

А вы уверены, что вакуум? На 1995? Впрочем, как-бы там не было, ставьте ручки. 100% результат

полностью согласен,стояли автоматы,поставил ручные AVM

[Дима1964]

вопрос почему они вдруг заработали?

случайность….если там и вправду вакуумные …трубочки то идут к ним?

У машины пробег 60000км

" Лапша, что ты делал все эти годы ? Рано ложился спать ….." ©

А вы уверены, что вакуум? На 1995? Впрочем, как-бы там не было, ставьте ручки. 100% результат

Да я уже оставлял фотки в этой теме мне написали что это вакуум. Я ошибся машина 2005г. Не не хочу покупать новые потому что и эти почти новые. Ими почти не пользовались они не могли износится! А если там что то засорилось или сальники какие то потекли так я лучше их поменяю. Вот и подскажите если опять перестанут работать почистить их и поменять какие то сальники?

" Лапша, что ты делал все эти годы ? Рано ложился спать ….." ©

Машина 2005г. Ездила мало.

[Дима1964]

Я ошибся машина 2005г.

тады другое дело….

. Ими почти не пользовались они не могли износится!

да, износ самих хабов врядли…Надо разбираться -какие у тебя сальники …Судя по году выпуска- сальник самый дорогой, больше тысячи (((((((( Вин у тебя не бьется ?
У тебя практически новые вакуумные хабы- но это ни чего не значит, если засоряется магистраль или нарушается герметичность кулака из за сальника-считай что у тебя нет ПП….Подведут в любой момент, говорю исключительно на собственном опыте !!! Сам брал авто с вакуумом …

http://www.sportage-club.com/ipb/index. … topic=7571 Вот здесь хорошо про сальники растолковано- определи какой из них у тебя

Всем привет! В инете увидел видео о топливном био-катализаторе , улучшающим мощность двигателя и его экономичность. Кто-нибудь пробовал использовать такую новинку?

видео о топливном био-катализаторе , улучшающим…

О каком конкретно? Этом или ещё каком? Впрочем, любой, который обещает экономию выше 5% — заведомо врёт.

TENK, какой именно я не запомнил , говорилось о 18% экономии , я говорю вообще о катализаторах , вещь дельная или очередной развод??

Всё, что может сделать присадка, какое бы название она не носила, это почистить топливную систему, приподнять мощность и снизить расход в пределах 5%. Естественно со всеми, отсюда вытекающими, снижениями СО, СН, продлением ресурса двигателя и прочей рекламной шелухой. Конечно, если не на явное фуфло попал. Всевозможные турбинки, улучшители и изменители молекулярной структуры топлива до сих пор продают.
Что бы добиться того же эффекта, иногда, достаточно вместо обычной бодяги залить качественное топливо на проверенной заправке. Или промыть топливную систему…
Вопрос денег. Вернее, сколько их есть в наличии и на что ты хочешь их потратить. Заехать, например, и промыть форсунки, либо влить в бак чудо-катализатор. Соотношение стоимости и эффективности.
Ждать чуда не стоит. То, что какое то небольшое количество топлива сэкономишь, а загрязнений вымоешь — это факт. 18% — это развод. А если изначально… лукавят, зачем связываться?

Сегодня в 8 часов долбанул своего Спортика . Передний и задние бампера,на замену.Когда сделаю не знаю,денег нет и в ближайший месяц не предвидятся.Может у кого есть старые не нужные? .Бывает такое, не нужно,а выкинуть жалко.

Водитель, Вов, сочувствую. Что приключилось?

Серёж,не поверишь.На ровной дороге,скорость 80км/ч,развернуло и на встречку,перед отключил на раздатке,а зря,хорошо встречек не было.Сначала передом в отбойник,потом задом.С зади скорлупа,и с переди тоже,если бы не кенгурятник,перед разбил бы в хлам.Вот и ругайся теперь с противниками кенгурятников.

Сам-то как, цел?