Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Всем привет. У меня KIA Sportage примерно 2005 года. Застрял в снегу на полном приводе и увидел что крутятся только задние колеса. Поставил на пониженную передачу и все равно только два задних колеса крутились. Почему так может быть? Кроме этого рычажка ни какими кнопками не надо больше ни чего включать?

Всем привет. У меня KIA Sportage примерно 2005 года. Застрял в снегу на полном приводе и увидел что крутятся только задние колеса. Поставил на пониженную передачу и все равно только два задних колеса крутились. Почему так может быть? Кроме этого рычажка ни какими кнопками не надо больше ни чего включать?

Ничего.

Скорее всего хабы — вакуумные.

А если таак, то проверяй:
- вакуумные шланги, идущие к ступицам (тоненькие резиновые трубочки — часто трескаются)
- состояние вакуумных сальников (со стороны приводов передних колес)
- работоспособность вакуумного клапана (под капотом, у моторного щита со стороны водителя)
- состояние самих хабов. Бывает, на морозе замерзают.

Panzer38, а может у него ручные. Тогда их надо включать.

Всем привет. У меня KIA Sportage примерно 2005 года. Застрял в снегу на полном приводе и увидел что крутятся только задние колеса. Поставил на пониженную передачу и все равно только два задних колеса крутились. Почему так может быть? Кроме этого рычажка ни какими кнопками не надо больше ни чего включать?

фото хабов в студию…

примерно 2005 года

Вот, что непонятно…

chippo
Рядовой


Стаж: 0 дней
Сообщения: 1
Имя: Александр
Автомобиль: KIA Sportage
Год выпуска: 1995

1995, 2005 — какая разница? Главное — в снегу застрял и ПП не работает. Ждем фото хабов.
А может ТС не знает что такое хабы?
chippo, это то. что на ступицах передних колес выступает.

Скорее всего ваку-умники .Моё мнение меняй на ручки,я поменял думал будут проблемы с заменой,а там всё настолько просто,что школяр поменяет.Зато у меня радости теперь от хабов….

У меня вакумные с завода, пока проблем нет!

[Дима1964]

Опер, ключевое слово-пока….не хочу "каркать" но я бы с вакуумом с асфальта бы не съезжал . (вакуум был у меня, теперь ручки, всё испытал на своей шкуре ).

У меня вакумные… проблем нет!

Вот так и я раньше говорил, теперь ручки ставлю. Особенно за удобство включения/выключения вакуумные хабы мне нравятся, но ненадёжны, при этом, крайне. Конечно, можно и их, случись отказ, заблокировать, но в луже грязи или сугробе делать это не хочется.

Братцы сегодня с утра не завёл.Пришлось снимать АКБ и нести домой.Поставил на зарядку всего 15 минут и зарядка в норме.Акб всего год.Поставил и завёл с трудом правда.Чего за хрень?.Предпусковые подогреватели есть на наши машины?.

Чего за хрень?.Предпусковые подогреватели есть на наши машины?.

Масло густое или кислые контакты как вариант.
Бинар, Вебасто от 20 т.р., электрокотлы от 1,5.

Братцы сегодня с утра не завёл.Пришлось снимать АКБ и нести домой.Поставил на зарядку всего 15 минут и зарядка в норме.Акб всего год.Поставил и завёл с трудом правда.Чего за хрень?.Предпусковые подогреватели есть на наши машины?.

батарейка то какая и дату выпуска посмотри… может замкнула банка.

Масло полусинтетика,батарее всего год как стоит на машине и полтора с года выпуска.Клеммы не окисленны.

[Дима1964]

Водитель, очень странно ! масло 10-40 ? но я и на нем в -25 заводился на старом аккумуляторе…Сейчас 5-30 , так вообще с пол оборота.Новому аккуму моему 1 месяц правда , украинский …

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
На холодных свечах часто машину глушишь ?

Клеммы не окисленны.

А "массовый" провод как? Соединение с "массой"?

Всё проверил и массовый провод,а вот насчёт свечей подробней.Глушу как обычно.

[Дима1964]

Водитель, я имел в виду короткие поездки когда приходится глушить не до конца прогретый двигатель и на свечах (холодных) образуется нагар- это мне объяснял один знакомый диагност -электронщик …

Да нет Дим глушу прогретый.Попробую с сыном АКБ поменятся,если что придётся АКБ покупать новый.