Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Сегодня пол дня убил на автору, ну пока работы нет
поставил отбор по "полный привод" "механика" от 1996г
оч много китайцев не понятных дальше шевики нивы и далее идут спортдаджи,
выбор большой, но думаю лучше ещё тыщ 100 накопить и попробовать найти что то свежее
кстати очень много сузук витара, но после покупки этой машины мой знакомый был разочарован дороговизной запчастей
к примеру сцепление менял не оригинал 5000р + 4000р замена ему показалось цены нереальные + АМО очень дорогие
Купил X5 довольные как слон не ожидал что цены на запчасти у такой машины окажутся ему вполне по карману

cyxapuk,тут быстрее найдешь.

Сегодня пол дня убил на автору, ну пока работы нет
поставил отбор по "полный привод" "механика" от 1996г
оч много китайцев не понятных дальше шевики нивы и далее идут спортдаджи,
выбор большой, но думаю лучше ещё тыщ 100 накопить и попробовать найти что то свежее

у нас вот продают 2000г. за 200тыр., кожа, рожа, автомат… даже люк есть http://avto59.ru/car/motors/foreign/kia … 198662.php, но там проблема с раздаткой (как пишут), а может и нет, вроде как передок не подключается…
есть 2006г., но уже за 370…

Всем огромный ПРИВЕТ,вот опять беда вчера на радиаторе течь появилась сверху еле до дома дотянул.Мужики кто подскажет есть ли замена нашему радиатору( ну вообщем сильно дорого наш стоит,хотел от другой поставить-не знаю какой подойдет).Помогайте ДРУГИ!!!А забыл сказать что американец мой конь,может ремонт поможет????? Да вот просто для инфы(нашел хороший инет магазин в Казахстане а именно в Астане -MOTORSHOP.KZ-НАЗЫВАЕТСЯ )Кому интересно на Угольной находится.

Nissens на нашу машину радиаторы выпускает. И от Волги кто-то ставил. Но на машину с механикой. Поиск используй.

не джип конечно, но всё равно лучше позотерки
в городе видел объяву спортадж 95 года за 170тыщ движок помоему 128лс или 118 не помню
почитал отзывы пишут что у него расход 15 литров, как то многовато

КТО НЕ ДЖИП??!!
Не продавайте ему Спортягу! Она ему не нужна.
Расход 17шка — 92ого — факт.
С колесами АТ проедет почти везде.
А На грязевых я даже передок не подключаю по пахоте и в низинках с колеёй от лесовозов.
двихок 128.
И у меня — автомат! И кто что скажет против автомата для ЖЫПА!!! ну вот тот просто не пробовал устриц.

ну вот.мало того,что указатель топлива безбожно врал,так теперь вообще не кажет.встал посредине и все.пойду посмотрю.

встал посредине и все

Такая же почти проблема: от полного опускается только до середины и всё. Но лампочка когда надо загорается.

аналогичная фигня,но лампочка уже перестала загораться

Водитель, слушай,а этот конденсатор какую роль вообще играет.фильтр помех?ну да все равно закажу,потом поставлю

Рад за тебя что ты опять на колёсах.

а уж я то как рад

Паш узнал.Короче большой роли конденсатор не имеет.Нужно :Подобрать конденсатор по микрофарадам ёмкость такую же что и на сгоревшем,даже допускается чуть больше,По ножкам соблюсти полярность и усё.В общем как-то так.Вроде ничего не перепутал.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

аналогичная фигня,но лампочка уже перестала загораться

Надо посмотреть в баке на указателе уровня топлива там есть обмотка типа реостата,если бегунок который ходит по этой обмотке протёр проволочку,то меняй,а если проверив омметром она в порядке,смотри провода от датчика уровня,или массу на баке.

Мужики!!!Нашел всего за 4000 р,LUSAR- радиатор из Нижнего-Новгорода привезут.УРА.

Мужики!!!Нашел всего за 4000 р,LUSAR- радиатор из Нижнего-Новгорода привезут.УРА.

а здесь http://www.luzar.ru/katalog/LRc+0812.html вроде подешевле…

Надо посмотреть в баке

не могу открутить гайку крышки бака,бак пластиковый

И кто что скажет против автомата для ЖЫПА

Но,согласись что ручка чуть лучше для говн.

очень прошу помощи! вопрос в следующем: подцепил к своей спортяге диагностический адаптер, во время езды поглядывал на данные с датчиков. Так вот в чем собственно дело — с первого лямбда-зонда сигнал идет, а со второго показывает чистый ноль. Решил проверить, что со вторым датчиком. Заехал на эстакаду, заглянул снизу и…. мое удивление было безгранично. Я нашел только один лямбда-зонд на выходе с коллектора, после катализатора ничего нет (даже проводов). Спортяга 2004 года автоторовская. Скажите, должен ли быть второй зонд или были комплектации с одним зондом???

paaxaan, на наших спортиках один лямбда-зонд

спасибо, успокоили!!! А то я уже подумал, что предыдущий хозяин чего-нибудь нахомутал!

[Дима1964]

paaxaan, у меня автотор 2000 один кат и одна лямбда чему я кстати очень рад. Есть комплектации с двумя катами и двумя лямбдами…..

Есть комплектации с двумя катами и двумя лямбдами

— это мы, американцы! (или)

Есть экземпляры с 3 (тремя) ЛЗ. Были фотки то ли тут, то ли на Спортяг-клубе.