летят бензонасосы...

То ли с компом что, то ли сам не въеду как правильно надо.

Вставляешь фото сюда http://www.radikal.ru/ а потом вставляешь ссылку на фото вставив в Img

блёклую кнопочку рядом с надписью ЦИТАТА нажал .

блёклую кнопочку рядом с надписью ЦИТАТА нажал .

Не знаю куда ты нажал но "спасибка" не пришлааааа

А теперь?
Правда не на то сообщение…

Манометр для измерения давления выглядит вот так:

А датчик для контроля давления, установленный на выходе из бака так:

[Дима1964]

TENK, вторую картинку прокоментируй плиз.

вторую картинку

Датчик давления на выходе из бака, указатель — прибор на панели. Почему электрический — так удобнее. Для чего нужен: для измерения давления под нагрузкой, на ходу. Обычный манометр, при работе автомобиля на холостых, да и повышенных оборотах двигателя на месте (читай в ремонтном боксе) выдаст 2,8 кг. или около того (при условии если топливному насосу не совсем хана). Норма. А что в движении? Там результат другой, производительности уже не хватает. Отсюда и машину как будто кто за фаркоп держит, и вялый разгон, и подтраивание/подёргивание на 140-а. Прибор покажет из-за насоса/сетки/и т.д. это или нет. Не верх совершенства, но часть проблем найти помогает.

TENK,
А от чего датчик поставил и показывающий?

Любой 12-ти вольтовый подойдёт. В данном случае от УАЗа.
Датчик на аварийную лампочку (маленький) — нах не нужен. Здесь стоит просто чтоб было, вдруг пригодится .

Мдаааа…..Ларчик просто открывался… Замена топливного фильтра и шлангов при очередном ТО решила проблему. Проехал 500 км без замечаний и тут… полный отказ бензонасоса…
Вскрытие… сетка забита намертво. Вот такой вот бензин у нас в стране…..

Мдаааа…..Ларчик просто открывался… Замена топливного фильтра и шлангов при очередном ТО решила проблему. Проехал 500 км без замечаний и тут… полный отказ бензонасоса…
Вскрытие… сетка забита намертво. Вот такой вот бензин у нас в стране…..

а если бак промыть?

а если бак промыть?

Да надо наверняка. Но зимой без гаража снимать бак? Неа, уж лучше раз в месяц 50-рублевую сетку поменяю. А к весне видно будет

Если "единоразово" хапнул плохого бензина после замены второй-третьей сетки и бак снимать не надо будет. Выжег топливо пару раз до ноля и дальше. А постоянно на грязный бензин попадаешь — есть смысл бак промывать?

А постоянно на грязный бензин попадаешь — есть смысл бак промывать?

Вот тоже верно!

вот очередной бензонасос приказал долго жить прошел он у меня всего-то 1500 км…шланги заменил, трубки проверил,фильтр топливный новый… остается регулятор-может в нем проблема?…..
что характерно-моторчик насоса шуметь стал-что-то в нем ломается. То ли г..но попадается вместо запчастей, то ли одно из 18….

Kryl2112, давление топлива мерял?

давление топлива мерял?

а как же-но на холостых. 1,5
новый бензонасос ставишь-в норме,походит немного-летит… проще раз в 2 месяца китайский покупать за 500 руб,как расходник)))))потому что одна фигня-что дорогой,что дешевый. Причем дешевый ходит дольше

Kryl2112, ну не должны все насосы браковаными быть. Есть какая то причина. Либо топливо не прокачать — насос на пределе работает, либо с проводкой беда какая напруги не хватает?

либо с проводкой беда какая напруги не хватает?

вот и я к тому склоняюсь… у меня колодка контактов на крышке блока бензонасоса вроде как оплавлена-может в ней причина? Вот не пойму никак. Новые насосы работают нормально, потом летят. Напруга на контактах в норме. Хотя…надо померить вольтметром…Морозы спадут-займусь

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
TENK, а не может регулятор давления их убивать? Потому что провалы в работе двигателя как раз при открытии заслонки-когда надо набирать обороты, они падают. Возможно,регулятор открывает обратку. Хотя.. причем тут бензонасос?