проблема с полным приводом

[Дима1964]

разбирал и вакуум и ручки....конструкцию изучил досконально...У меня как раз один хаб ручка не работает-я уже 2 раза по витку отрезал от пружинки-безрезультатно. Не думаю что пружинки отдельно продаются....

[олег]

а вот в ней как раз и причина ,обрезать бесполезно пробовали, вот и я мучаюсь на одном хабе пружина не работает.

[Дима1964]

мне кажется дело не в пружинке....может при повороте ручки недостаточно выдвигается шток и шестерни не входят в зацепление? хотя я пробовал увиличить ход штока путем подкладывания дополнительного витка-тоже без результата.Щас по снегу гоняю на заблокированых хабах-слева уже трет что то-по звуку. Теперь игольчатые буду менять.Ты втулки не думаешь ставить?

[олег]

вот именно пружина и не дает сделать зацепление в результате шлицы на шрузе из за плохого сцепления начинают слизываться у меня такое было,а это чревато заменой шруза.пытался тоже увеличить ход штока ничего не помогает. подшипник игольчатый токо поменял уже рассыпался из за постоянного полного привода. по поводу втулок поясни как думаешь ставитьчтои как.

[Дима1964]

по поводу втулок поясни как думаешь ставитьчтои как.

на этом форуме тема втулок широко раскрыта-поищи поиском а то я не умею ссылки давать. Смысл-вместо игольчатого на обточенный ШРУС ставится бронзовая втулка и запресовывается в кулак .Т.Е шрус вращается не в иголках слабеньких а в этой втулке-говорят навечно. Тока смазывать надо постоянно.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
http://sportage-club.com/index.php?opti ... &Itemid=25

[олег]

ща посмотрим может чаго накопаем.

[Дима1964]

сколько сальников брал для замены иголок?

[олег]

Дима1964, не брал вообще.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
может ты имел виду пыльник задний.

Добавлено спустя 28 минут 9 секунд:
Дима1964, прошарил про спортики все странички, но про втулки ничего нет, может под другой темой.

[Дима1964]

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
http://sportage-club.com/index.php?opti ... &Itemid=25 вот здесь посмотри...А при замене игольчатых обычно меняют и 2 сальника на каждую сторону ...может ты их пыльниками назвал....

Добавлено спустя 25 минут 9 секунд:
олег, я с ребятами из Москвы списывался-они втулки точат на Спортяги , но они сами говорят , что даже у однолеток могут ШРУСы разные быть так что лучше втулки делать по месту -т. е. по своему ШРУСу , затем запресовывать в кулак и потом разверткой доводить отверстие. У тебя токаря грамотного нет на примете? А еще я знаю вместо игольчатого шариковый подшипник ставят-технически сложней правда чем втулки.

[олег]

Дима1964, один сальник менял, один нормальный. один шруз я менял три года назад, они у меня разные. токарь путевый есть, ноя думаю сейчас не стоит этим заниматься подождем до весны, а уж когда потеплеет тады и начнем. да и рыбалка сейчас в самом разгаре.

[Дима1964]

олег, ОК! Решишь втулиться -дай знать , вместе веселей.

[Дима1964]

олег, вчера менял игольчатые-там 2 сальника на замену обязательно . Один на гранате полуоси, второй в кулак вставлен. По 150 р. Есть всегда в Сеул Тула -тока лучше приезжать со старыми снятыми и брать по образцу , у меня подошли сальники , отличные от всех рекомендованных на этом форуме.

[олег]

Дима1964, спасибо за информацию сальниками я запасся еще с того года, привозили с тулы на заказ.сейчас филиал Сеул Тула открылся у нас в городе, правда в основном все на заказ.

Подскажите пожалуйста, это нормально когда при движении включенным полным приводом появляется гул, т.е держишь ногу на педале газа гула нет, как только отпускаешь (накатом) появлется гул..
Уже с завода устанавлины хабы в постоянной блокировки, может причина в этом?

Подскажите пожалуйста, это нормально когда при движении включенным полным приводом появляется гул, т.е держишь ногу на педале газа гула нет, как только отпускаешь (накатом) появлется гул..

Я-бы проверил переднйи кардан (крестовины, шлицевое).
Ну и ступичные глянуть не помешает…

Уже с завода устанавлины хабы в постоянной блокировки, может причина в этом?

Как это "хабы в постоянной блокировки"? Механические ручные?
Бывают:
1) вакуумные
2) автоматы
3) ручки

Подскажите пожалуйста, это нормально когда при движении включенным полным приводом появляется гул, т.е держишь ногу на педале газа гула нет, как только отпускаешь (накатом) появлется гул..

Я-бы проверил переднйи кардан (крестовины, шлицевое).
Ну и ступичные глянуть не помешает…

Уже с завода устанавлины хабы в постоянной блокировки, может причина в этом?

Как это "хабы в постоянной блокировки"? Механические ручные?
Бывают:
1) вакуумные
2) автоматы
3) ручки

Где-то читал, что в Канаде с конвейера сходили с уже залоченными вакуумными хабами…но это только слухи…

только слухи

Тоже об этом где-то читал, может и правда. На моей машинке (американка) именно так и было. Правда, брал не новую, где залочили ещё тот вопрос.

у меня американка, сам залочил, зимой на заднем никак….