Клуб владельцев корейских автомобилей

**Опер** » 11 фев 2012, 16:03

DimTS писал(а):А вин как Х4Х вводим? Он, сволочь, только корейские понимает.

А, понятно. Нету у меня корейского вина, пробовал пробить но кроме года вып, кода модели, Комплектация и номер двигателя, а вин корейского нет.

**SSB-KIA** » 11 фев 2012, 17:35

Опер писал(а):
DimTS писал(а):А вин как Х4Х вводим? Он, сволочь, только корейские понимает.

А, понятно. Нету у меня корейского вина, пробовал пробить но кроме года вып, кода модели, Комплектация и номер двигателя, а вин корейского нет.

подбираем по коду модели… ничего сложного.

**Опер** » 11 фев 2012, 22:22

SSB-KIA писал(а):
Опер писал(а):
DimTS писал(а):А вин как Х4Х вводим? Он, сволочь, только корейские понимает.

А, понятно. Нету у меня корейского вина, пробовал пробить но кроме года вып, кода модели, Комплектация и номер двигателя, а вин корейского нет.

подбираем по коду модели… ничего сложного.

Я не знаю как.
Вы можете подобрать, если сможете буду благодарен !:
SPORTAGE- Дата выпуска 28.06.2004, VIN-код X4XJA55354C001366 , Двигатель FE 301039 ,Код Модели DS66, Комплектация 817, Код Диллера 00103

**DimTS** » 11 фев 2012, 22:28

Язык можно выбрать русский
Картинка в виде баранки (2я пиктограмма) выбор машин по расположению руля — левый, правый, оба варианта
eur — rv — sportage:my99~ — тип кузова/двигун/коробка/привод полный или нет.

**Опер** » 12 фев 2012, 00:47

DimTS писал(а):Язык можно выбрать русский
Картинка в виде баранки (2я пиктограмма) выбор машин по расположению руля — левый, правый, оба варианта
eur — rv — sportage:my99~ — тип кузова/двигун/коробка/привод полный или нет.

Вроде нашёл, только код модели начинается так FMYDS66
ну стоит мне нажать, выбранное из списка два раза, тут же выскакивает на англ "Run-time error 339 компонент инвалид и всё такое" и программа закрывается. И что самое интересное, нажимаю на кнопку ПОМОЩЬ , ПОИСК VIN или ЗАПЧАСТЕЙ, происходит тоже самое.
А её регистрировать надо? там где" войти"

**SSB-KIA** » 12 фев 2012, 10:20

Опер писал(а): Вы можете подобрать, если сможете буду благодарен !:
SPORTAGE- Дата выпуска 28.06.2004, VIN-код X4XJA55354C001366 , Двигатель FE 301039 ,Код Модели DS66, Комплектация 817, Код Диллера 00103

я имел ввиду подбор в экзисте… там необходима регистрация.

**sbs** » 12 фев 2012, 11:39

Опер писал(а):Спрашивал, только у машины я третий хозяин. 2-й у кого я брал, всего год от"ездил на ней, он знает что в мотор и в коробку ему заливали и всё.
Нашёл первого хозяина, Дед 85 лет, так он всё по регламенту делал и что ему заливали он не знает.

Значит, лучший вариант — замена масла с промывкой. Промыл — и не парит предыдущая заливка. заливаешь то что надо.

**DimTS** » 12 фев 2012, 12:01

Опер писал(а):тут же выскакивает на англ "Run-time error 339 компонент инвалид и всё такое" и программа закрывается. А её регистрировать надо? там где" войти"

Регистрировать не надо. Попробуй запускать в режиме совместимости с WinXP (в свойствах файла .exe)

**Опер** » 12 фев 2012, 12:14

sbs писал(а):
Опер писал(а):Спрашивал, только у машины я третий хозяин. 2-й у кого я брал, всего год от"ездил на ней, он знает что в мотор и в коробку ему заливали и всё.
Нашёл первого хозяина, Дед 85 лет, так он всё по регламенту делал и что ему заливали он не знает.

Значит, лучший вариант — замена масла с промывкой. Промыл — и не парит предыдущая заливка. заливаешь то что надо.

Я так по весне и сделаю, везде масло буду менять.
Также по весне хочу, посмотреть в каком состоянии все ступичные, игольчатые потш, в каком состоянии тормозная сист, топл- фильт и свечи поменять, да и по мелочи. Хотелось заранее подготовится,взять расходники. Да с этим долбаным VIN теперь гемор

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

DimTS писал(а):
Опер писал(а):тут же выскакивает на англ "Run-time error 339 компонент инвалид и всё такое" и программа закрывается. А её регистрировать надо? там где" войти"

Регистрировать не надо. Попробуй запускать в режиме совместимости с WinXP (в свойствах файла .exe)

Сей час попробовал, тоже самое.

Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:

sbs писал(а):Значит, лучший вариант — замена масла с промывкой. Промыл — и не парит предыдущая заливка. заливаешь то что надо.

Ну я буду промывать тем маслом, которое в дальнейшем будет заливаться. Не доверяю я промывочному маслу, к тому же промывочное всё ты не сольёшь, что то всё равно останется.
SHELL TRANSAXLE 75W90 хочу залить, в каробку, мост, дефф, раздатку. дефф вроде простой стоит.

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 28 секунд:
Возможно по характеристикам, некоторые Sportage(JA5535), разного года выпуска совподают. И какие то модели шли с Корейский vin кодом!
Может просто кто нибудь мне скинет свой Корейский VIN?
SPORTAGE(JA5535) 2.0L, 128л.с- Дата выпуска 28.06.2004, VIN-код X4XJA55354C001366 , Двигатель FE 301039 ,Код Модели DS66, Комплектация 817, Код Диллера 00103
Вообще не помешало темку, по этому поводу открыть!

**DimTS** » 12 фев 2012, 14:45

Тема по ВИН есть. Там можешь выбрать подходящий.

**роща** » 12 фев 2012, 18:52

Здравствуйте всем,Спортягу приобрел полтора года назад,зарегестрировался и в основном читал.Спасибо всем за умные советы!!Машина 2003 года со смешным(42тыс.) пробегом 16кл.128л.с.автомат.За полтора года сильных проблем не было.Заменил сразу все масла,ремни с ГРМ.В мосту пришлось менять еще раз,после чтения форума проверил мост-ЛСД,залил нужное масло.Долго боялся лезть к топливному,боялся обломить усики и ездил на нем.Потом полез просто посмотреть ,потрогал нажал и снял,причем легко.Вакумы работали но прошлой зимой лихо развернувшись возле дома,залез в снег и пришлось копать.Был мороз,думал хана сальникам,мороз спал-заработали,но от греха поставил AWM брал в Москве на Ферганской,там все для наших машин.Зимой часто езжу включив Хабы а передок включаю по мере надобности скорсть до110.Вчера проверял на эстакаде игольчатые ,люфтов нет.На эстакаду заезжал по поводу АВС.Спасибо форумчанам,подсказали ,отлетел провод на заднем датчике,уже все работает.Расход средний 11-13 литров,это и трасса и пробки если не газовать сильно.Но я люблю притопить и расход естественно доходит до 16-17л.Подсчет грубый.Новые св ечи отходили всего 11тыс.Машина при заводке начинала троить но потом прочихивалась.Один местный умелец предложил заодно промыть форсунки.Все сделали сейчас проблем нет .Я грешу на то что долго ездил на старом топливном.Машинка резвая,разгонял до 170 по навигатору но бак пустеет на глазах.Долго приноравливался к обгону на автомате,это что-то!!Резина 205-75-15 и летняя и зимняя,досталась от прижнего хозяина,добью куплю 225-ю,235 не рискну,я не лифтованный и хотя пишут что она не трет ,возьму поменьше.Про
лифт пока не думаю.Жена в восторге,у сына "мерин" а ей не нравится на нем .Говорит слишком низкий.Удивлен уровнем шума в салоне,ожидал гораздо худшего,но ведь тихо!

**Опер** » 12 фев 2012, 21:21

DimTS писал(а):Тема по ВИН есть. Там можешь выбрать подходящий.

Я имею ввиду такую тему, где тот кто имеет корейский VIN(а их я думаю не мало), мог внести характеристики авто" типо таблицы что ли" и VIN.
чтоб любой мог сравнить и выбрать нужный для себя. Во как!
Это многим облегчит в поиски.

**Дракула** » 13 фев 2012, 01:15

роща писал(а):Здравствуйте всем,Спортягу приобрел полтора года назад

Приветствую!!! Енто хорошо что машинка радует :roul:

.

**пашка** » 13 фев 2012, 19:01

Вечер добрый! Сегодня сподобился поменять вентилятор со сдохшей виско-муфтой. Вент взял в экзисте 2230 оригинал.Ж*пу все же пришлось поморозить — работал на улице.снял воздухозаборник над радиатором.открутил гайки крепления муфты.а вот 1 винт крепления кожуха так и не снял.левый нижний по ходу.не смог подлезть.наверное в тепле и на яме дожал бы,но поскольку надо было ехать- подрезал кожух сверху на ширину около 1,5 см по длине прим 25см.вытащил старый вент. и воткнул новый.времени ушло чуть больше,чем "полчаса с перекуром"- чуть больше часа.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
ну и ремень генератора естесственно ослаблял- иначе фиг оденешь обратно

**Дракула** » 13 фев 2012, 21:38

пашка писал(а):а вот 1 винт крепления кожуха так и не снял.левый нижний по ходу

Приветствую! Я когда ГРМ менял,тоже с этим болтиком повозился,но выкрутил через верх,правда было лето,тепло и сухо

. Поздравляю с новым вентилятором :roul:

.

**Гость** » 13 фев 2012, 22:52

Вечер добрый всем! Делюсь опытом. У меня лопнула левая задняя пружина, времени заказывать и ждать с экзиста не было. Купил от Опель кадета универсала 1990 года выпуска пружины (1500 р пара), высота 27 см, диаметр прута 14,5 мм, за одно поставил новые газомаслянные амортизаторы Optimal (2000 пара), результат — жестковато, но терпимо(надо было ставить масляные), расстояние от земли увеличилось на 6 см, было 74 см, стало 80см, смотрится хорошо))) :roul:

уже испробовал на легком бездорожье))

**vslyutov** » 13 фев 2012, 23:45

Гость писал(а):Вечер добрый всем! Делюсь опытом. У меня лопнула левая задняя пружина, времени заказывать и ждать с экзиста не было. Купил от Опель кадета универсала 1990 года выпуска пружины (1500 р пара), высота 27 см, диаметр прута 14,5 мм, за одно поставил новые газомаслянные амортизаторы Optimal (2000 пара), результат — жестковато, но терпимо(надо было ставить масляные), расстояние от земли увеличилось на 6 см, было 74 см, стало 80см, смотрится хорошо))) уже испробовал на легком бездорожье))

Забыл авторизироваться, сори.
Видео прилагается :[|]: