Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Всё открутил. сходил к сварщикам и прварил к головке большой вороток, а то стандартный согнулся, не выдержав такой нагрузки. Стал промывать солярочкой всё вокруг и ещё нашёл прикол, кусок резиновой (или пластиковой) прокладки, видимо когда ставили крышку масляного насоса сломали . может текло именно оттуда, сейчас пойду всё разберу и посмотрю. на кол таких ремонтников — это самое гуманное наказание будет. Женщина, которая продавала мне Спортика, сказала, что её племянник обслуживал и ремонтировал машину всегда в своём сервисе. где этот сервис я не знаю, но где-то в Марьино.


Всё оказалось проще, кусок прокладки от железного пыльника позади шкивоф распредвала. кусок отвалился и просто упал внутрь.
Сальник поменял, оказалось сложнее вытащить старый, чем вставить новый. минут 10 промучился с ремнём грм, чтобы совместить метки. В общем процедура не сложная.
Подскажите только, как ставить назад ремень гидрача, что за "нехитрые манипуляции", как было описано в ФАКе. я его еле снял (а одел легко), нигде не нашёл натяжителя, ремень поставил новый.

….Подскажите только, как ставить назад ремень гидрача, что за "нехитрые манипуляции", как было описано в ФАКе. я его еле снял (а одел легко), нигде не нашёл натяжителя, ремень поставил новый.

Боюсь, в одиночку номально натянуть ремень ГУРа тебе не удастся….
Работать надо снизу, желательно вдвоем. Там, внизу, есть натяжной ролик, который надо ухитриться оттянуть монтировкой и завернуть болт на его крепеже….

Там, внизу, есть натяжной ролик

у меня натяжнойй ролик есть на кондее, тот, который нцжно снизу натягивать, а на ГУРе нет ничего, тольконасос гур и маховик коленвала.

а на ГУРе нет ничего

а насос не двигается для обеспечения натяжения?

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Там вполне подвижный кронштейн

а насос не двигается для обеспечения натяжения?

в принципе не пробовал, поставил так. Но, как вариант наверное можно рассмотреть, на следующий раз. снимать ремень тяжелее, чем ставить. в прошлый раз, когда потекла трубка высокого давления ГУРа я просто резанул ножом по ремню, чтобы не мучиться на дороге.
Спасибо за подсказку.

kinboroda, а как же ты ремень на шкивы накрячивал? Я так понимаю, новый короче старого (нерастянутый) и не сдвинув шкивы через борт его фиг перекинешь.

Боюсь, в одиночку номально натянуть ремень ГУРа тебе не удастся….

Снимал/ставил один три ремня (ГУР, кондер и генератор). Вроде особых засад не помню.
Единственная засада была по собственной вине.
Поставил все, завожу — ноль. Т.е. вообще. Странно, думаю, как это аккум незаметно сел?
Подключил зарядку, позвонил товарищу.
Приехал товарищ, привез другой аккумулятор напопробовать. Подключили — ноль. Не крутит.
Прикурили от его УАЗика — не крутит! Что за хрень?
Стал внимательно смотреть на то что откручивал… Оказалось ролик один неправильно поставил. Затянул так что он не крутился и движку крутится не давал. Такой-вот курьёз из-за невнимательности.

А у меня в последнее время проблема такого рода — при езде на передаче по кочкам (особенно чувствуется при езде по трамвайным путям или асфальтным стыкам на скорости более 30-40 км в час) такое ощущение, что прыгает коробка с раздаткой прыгает и бьется об пол.. А если на нейтралке, то всё нормально.. В чем искать проблему? Что менять, что проверять?:) Заранее спасибо

Помогите! Стуки усиливаются и такое ощущение, будто раздатка скоро проломит пол! На ямах очень чувствуются глухие удары в пол в районе коробки\раздатки.. Что может быть? На что рассчитывать?

А у меня в последнее время проблема такого рода — при езде на передаче по кочкам (особенно чувствуется при езде по трамвайным путям или асфальтным стыкам на скорости более 30-40 км в час) такое ощущение, что прыгает коробка с раздаткой прыгает и бьется об пол.. А если на нейтралке, то всё нормально.. В чем искать проблему? Что менять, что проверять?:) Заранее спасибо

Помогите! Стуки усиливаются и такое ощущение, будто раздатка скоро проломит пол! На ямах очень чувствуются глухие удары в пол в районе коробки\раздатки.. Что может быть? На что рассчитывать?

Если не ошибаюсь, раздатку держит поперечная балка через подушку и справа к раме через сайлентблок.
Может стоит глянуть снизу?

Помогите! Стуки усиливаются и такое ощущение, будто раздатка скоро проломит пол! На ямах очень чувствуются глухие удары в пол в районе коробки\раздатки.. Что может быть? На что рассчитывать?

Возьмите монтировку или лапку или удлиннитель с набора головок и под машину.
Попробуйте пошатать роздатку и все увидите.
Такую проблему на дистанции решить трудно. Может подушка на траверсе, может боковая подушка роздатки, может у Вас траверса откручена.

Ortoped, А что за траверса? Можно по подробней? Подушки глядел, вроде живы еще..

Spart, У меня тоже в дождик такое бывает, дренаж не засорен и как оказалось при некоторых погодных условиях немного парит сам капот (он же теплый, особенно в пробке).

vvit73, значит и у меня такая же ерунда творится Но парит он конечно зверски

kinboroda, а как же ты ремень на шкивы накрячивал? Я так понимаю, новый короче старого (нерастянутый) и не сдвинув шкивы через борт его фиг перекинешь.

одел на шкив коленвала, немного перекинул на шкив насоса ГУР и крутил коленвал ключём. ничего страшного не произошло, оделся, как "по маслу".

Ortoped, А что за траверса? Можно по подробней? Подушки глядел, вроде живы еще..

Я имеел ввиду, железную перемычку которая стоит под коробкой и крепится к раме с обеих сторон на болтиках.
На этой перемычке есть подушка коробки.

Spart, Ну согласен что нужно проверить радиатор и подкапотное пространство на предмет протекания воды на горячие поверхности но у меня парил именно мокрый капот по краям при большой влажности.

kinboroda, а у меня ГУР тоже без натяжителя

Привет всем Спортагерам! принимаете новичков на форум? )))))

Заходи.©Верещагин

[Дракула]

alii, Добро пожаловать