Клуб владельцев корейских автомобилей

**пашка** » 20 ноя 2010, 22:24

а вообще,когда служил,у нас один товарищ в "волгу" лил авиационный керосин.ток запускался на бензине

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Дима1964 писал(а):не советую...проследите сколько прослужат свечи.

в принципе - согласен

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 22:26

serg34, ну что снял колесо чтоб хабы увидеть?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
пашка, а про воздушный фильтр я был уверен что замена поможет. У меня например теплозащита капота чуть нависала над воздухозаборником-обрезал и машинка задышала...

**serg34** » 20 ноя 2010, 22:36

Дима1964 писал(а):serg34, ну что снял колесо чтоб хабы увидеть?

Не, не снимал, сфотографировал только.
С одной стороны автоматические вроде, с другой трубки есть для вакуума. :think:

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 22:46

serg34, фя видел фотки и согласен с Художником-был вакуум, его заменили на автоматы. Теперь тебе нужно понять-работают ли они. И не забывать сдавать назад пару метров чтоб автоматы отключались

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
и ещё важно-при замене вакума наавтоматы или ручки должна быть заглушена трубочка что идет с впускного коллектора вдоль моторного отсека к вакуумному ресиверу(черная бочка) а то расход будет бензы повышенный.

**serg34** » 20 ноя 2010, 22:48

Дима1964 писал(а): Теперь тебе нужно понять-работают ли они. И не забывать сдавать назад пару метров чтоб автоматы отключались

Блин, мне это не подходит.Не думаю, что всегда метр будет в наличии.

Ручные сразу ставить? :think:

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 22:50

serg34, зачем если автоматы рабочии? проедешь где будет этот метр-и сдашь назад.

**serg34** » 20 ноя 2010, 22:50

Дима1964 писал(а):и ещё важно-при замене вакума наавтоматы или ручки должна быть заглушена трубочка что идет с впускного коллектора вдоль моторного отсека к вакуумному ресиверу(черная бочка) а то расход будет бензы повышенный.

Я там кинул фотографию и этого бачка, не видел заглушек, но обязательно посмотрю.

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 22:52

serg34, на фотке вижу что с вакуум ресивера трубочка снята....заглушена ли?

**serg34** » 20 ноя 2010, 22:53

Дима1964 писал(а):serg34, зачем если автоматы рабочии? проедешь где будет этот метр-и сдашь назад.

Я про включать, у нас пески.В горку если сразу не получится, то при движении назад, говорят отключаются.И че делать тогда?
:ooi:

Разберу я их, посмотрю состояние, а там уже видно будет.

Добавлено спустя 51 секунду:

Дима1964 писал(а):serg34, на фотке вижу что с вакуум ресивера трубочка снята....заглушена ли?

Я обратил внимание, но не знал, должно так быть или нет, теперь все проверю.

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 22:57

да...помню вашу почву....тут не знаю-автоматы не юзал сразу вакуум на ручки менял.

**serg34** » 20 ноя 2010, 22:59

Дима1964,
По смазке не подскажешь?
Карданы, муфты.
Что вообще взять, чтобы под рукой всегда было?
Шприц есть.

**DimTS** » 20 ноя 2010, 23:04

serg34 писал(а):
Дима1964 писал(а):serg34, зачем если автоматы рабочии? проедешь где будет этот метр-и сдашь назад.

Я про включать, у нас пески.В горку если сразу не получится, то при движении назад, говорят отключаются.И че делать тогда?

Откатываться не на нейтрали, а на задней скорости.

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 23:06

serg34, муфты в смысле хабы? тонкий слой шрусовской смазки но не набивай а то на морозе не включатся. Карданы я шприцевал дисульфидно молибденовой синей такой смазкой в тубе-RAVENOL. Для крестовин-NLGI №2 -это я из мануала посмотрел тк у меня крестовины без пресмасленок.

**serg34** » 20 ноя 2010, 23:09

DimTS писал(а):Откатываться не на нейтрали, а на задней скорости.

А если в раскачку?
Могут отключиться?

**олег** » 20 ноя 2010, 23:12

serg34, они отключатся даже если не сдавать назад правда не сразу - проверено на личном опыте.

**serg34** » 20 ноя 2010, 23:14

олег писал(а):serg34, они отключатся даже если не сдавать назад правда не сразу - проверено на личном опыте.

Подводили в сложных ситуациях?

**Дракула** » 20 ноя 2010, 23:16

Дима1964 писал(а):
Дракула писал(а):DimariKrasnodar, Чтож моя не едет бльше 140? Хотя мне это и не надо . Посмотрим как у меня свечи пойдут .

Я бы проверил ДПДЗ. И попробуй на нейтралке газануть-до 6000 об. легко раскручивается?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Дракула, я про такую проблему читал когда вместо родного колхозили дешевый ДПДЗ от ГАЗ-31. Тоже БОШ а сопротивление другое, вот машинка и не разгонялась. Надо снять и промерять сопротивление согласно мануала.

До 6000 об. раскручивается без проблем,датчик похоже оригинал,но промерил данные,как в мануале. Но вот прикол,комп показывает открытие дроссельной заслонки от 10% до 80% ,а по мануалу от 0 до 100%.

**Дима1964** » 20 ноя 2010, 23:17

Дракула, значит чистить заслонку.....

**serg34** » 20 ноя 2010, 23:19

Дракула писал(а):дроссельной заслонки от 10% до 80% ,а по мануалу от 0 до 100%.

Коврик резиновый убирал?

**олег** » 20 ноя 2010, 23:19

serg34, один раз было в трещетке пружина прослабла - остановился на на самой грязюке на подьеме, разобрал вытащил ее и без проблем. больше проблем не было.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Re: Владельцы KIA Sportage (1994 - 2005)

Кто сейчас на конференции