Клуб владельцев корейских автомобилей

Свой опыт, у меня ремень ГРМ один раз порвался, в городе, посреди дороги, я вообще не понял что случилось, заглох и все.
Покрутил стартером раз 10, потом утащили в сервис, где и был диагноз. Как мне сказали, если бы гнул, то загнул бы, даже когда стартером мотал.
Да, двигло 16, 2.0, бенз

Ну дык, парни и говорят, что не гнёт

Так же говорят, что на 8-ках не гнет, хотя почему говорят- сам столкнулся. А в сервис приезжали на 16 клапанах загнули. Так что кому как повезет.

Макс, твой тоже не гнет? Сдаётся мне, зависит сие от места или года сборки. Такая история с движком F15SMS от деу. Разные его вариации отличались ( внешне практически незаметно) конструкцией ГБЦ и ,соответственно, могли клапаны гнуть или не гнуть. Там ещё интересная система защиты от Опеля оставалась — подпиленное коромысло. Оно, по замыслу, должно было при столкновении поршня и клапана, ломаться, сохраняя остальные детали. И менять его можно было не разбирая промотора. Но эта штука не всегда срабатывает. Ребята из Опеля вообще на выдумки гораздо были. Единственная машина на моей памяти, где сцепление можно было поменять не снимая КПП

ДД Юрий.
Воистину, век живи и век учись. Первый раз слышу о таком.
Предполагаю первичный вал КПП короткий и не входит в маховик. Еще и кожух (колокол) сцепления из двух половин, видимо.
Иначе никак

Не совсем так. Там интересней сделано. Вал, после некоторых манипуляций, можно задвинуть внутрь КПП. А в колоколе есть люк. Обалденная конструкция. Сцепление меняется минут за 40 в одиночку и с перекурами. Посмотри, если интересно, мануал по кадетам и астрам-а и вектрам-а. Почему то так больше не делают

Да Юра, я из вашей песочницы

Schlosser писал(а):Не совсем так. Там интересней сделано.

Во как!
Воистину удивлен.
Еще удивительно то, что ни разу не встречал описание или хоть какую-то гипотезу на такую конструкцию.

Привет Возникла такая проблема,не подаётся напряжение на бензанасос, реле и предохранители исправны, фишки просмотрел все нормально Что может быть?

косу смотри,, провода- та что идёт к мозгам,, снизу бордачка,, разьём,, мог отойти, или отпасть от эбу

swet13rus писал(а):Привет Возникла такая проблема,………..?

Рядом же тема есть: Тема: Бензанасос
В двоем разбираться веселее будет

swet13rus, не пиши один вопрос в двух темах. Количество в качество не превратится.

Добавлено спустя 22 секунды:
Миша50, опередил.

Сколько клапанов в двигателе?
8 клапанный ловит клапана. Одновальный.
16 клапанный не ловит. Двухвальный.

16-ти клапанник не гнет. Ну разве что при каком-то маловероятным стечении обстоятельств ( ну типа перекрут жестокий или допуски вдруг в одну сторону сложились. По 8-ми клапанному однозначного мнения нет. Маздовский исходник "втыковым" не был. На моей машине не гнул. Видимо зависит от места и года выпуска. Либо от комплектующих использованных при ремонте ранее. Надо бы статистику собрать и попытаться закономерность отыскать, да все руки не доходят
Дизели капаны гнут