Шрус немного вылетел, можно ездить? (фото видео прилагается)

[Schlosser]

Не согласен. Народ много чего дельного придумал

так что…

…вот мы чем занимаемся. Медаль орден автору за флудорАстию.

сколько не эволюционировали все равно возвратно поступательное так что рукоблудство

Есть в этом доля истины
Я, например, после покупки Спортяги года 4 "эволюционировал" в сторону "гряземеса".
Но в последние три года наоборот, "эволюционирую" обратно, в сторону экспедиционника.

Сняв ХАБ, увидим (скорее всего) вал ШРУСа и вышедшее из канавки на валу стопорное кольцо (№3) и шайбу (№4). Всё очищаем (в том числе сальник №20), осматриваем на предмет повреждений и собираем. При сборке обращаем внимание на наличие уплотнителя между ХАБом и ступицей. Ну, а если по хорошему, ведь не известно сколько времени ШРУС находится в таком состоянии, снимать колесо, поворотный кулак (№18) и ревизировать/менять игольчатый подшипник и сальник.

При замене обратите особое внимание на отличия сальников-пыльников в зависимости от года выпуска а/м
Нашел эту ссылку на другой сайт в нашем форуме:
http://forum.kia-club.ru/go.php?http:// … topic=7571

Итааак. Открутили, делом там снять хаб на 5 минут. Посмотрели, пощупали, вроде бы зубья на шрусе не сточены, за неимением запчастей развернули стопорное кольцо обратной стороны и одели обратно. Как и предполагали откатало оно не долго, буквально до первого поворота, после чего передний привод совсем отключился )))))) Видно в тот раз шрус не совсем выпал, а каким то образом смог зацепиться за хаб. Думали не долго практически только толкая загнали машину на свою стоянку у дома. После чего начался поиск нового стопорного кольца. Как оказалось в наших магазинах для "корейцев" ничего подобного в наличие нет, попросил знакомого заказать. Самому сейчас не хочеться возиться с интернет магазинами тем более что цена вопроса 60 рублей (в интернет магазине если самому заказывать 35 рублей, так что я не стал с этим заморчиваться=))) ). Пока кольцо едет можете подсказать, данный люфт на видео по ссылке нормальный? Сняли с другой стороны хаб, там такой же люфт, так как мы понятие не имеем нормально это или нет, предположили что это нормально.



Также сделал фотки, резьба на шрусе нам показалась не сильно стертой:





Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Re: Шрус немного вылетел, можно ездить? (фото видео прилагается)
Да забыл самый главный вопрос. Есть ли какие нибудь аналоги из отечественных авто, например от нивы? Ждать неделю запчасти как то нехочется. =)

Люфт нормальный, кольцо (если не ошибаюсь, Сергей — Panzer38 информацию выкладывал) от "Нивы" подходит.
Стопорное кольцо, говоришь, снова вылетело, а оно при установке точно в канавку село?

Серёж категорически не согласен,у него игольчатый накрылся.Я специально смотрел у себя когда менял подшипник люфт.Так у меня было до замены как и у него.А после замены игольчатого там люфт намного меньше.Кольца стопорные можно немного поджать,но попробуй от нивы.

Серёж категорически не согласен, у него игольчатый накрылся.

Володь, вполне возможно. Но определять износ игольчатого по люфту вала ШРУСа я бы не стал.

Люфт нормальный, кольцо (если не ошибаюсь, Сергей — Panzer38 информацию выкладывал) от "Нивы" подходит.
Стопорное кольцо, говоришь, снова вылетело, а оно при установке точно в канавку село?

Да, оно село в канавку, но от кольца там одно название. До того как мы его вставили обратно, шрус каким то образом все таки цеплял колесо, а после уже не цепляет. Так часто бывает? То есть дело случая останется колесо крутиться когда шрус вылетел?

И еще вопросик, а есть где нибудь список запчастей которые подходят, например, от Нивы? Нет такой темы?

Добавлено спустя 17 минут 18 секунд:
Re: Шрус немного вылетел, можно ездить? (фото видео прилагается)
Народ! Народ! Народ! Мне тут подсказали, что возможно у меня и не кольцо стоит, а какая то шайба, возможно когда то там что-то меняли и поставили не кольцо, а какую то фигню. Сейчас то кольцо которое вставляли, оно в похоже на шайбу. То есть плоская, в толщину милиметр наверно, может полтора. Тут подсказали, что там должно быть как из толстой проволки. Это так?

а есть где нибудь список запчастей которые подходят, например, от Нивы? Нет такой темы?

Здесь.

То есть дело случая останется колесо крутиться когда шрус вылетел?

Не совсем понял… Шлицы вала ШРУСа входят в зацепление со шлицами ХАБа. Если стопорное кольцо слетело, вал ШРУСа уходит вовнутрь и, соответственно, зацепление, когда сразу, когда через некоторое время пропадает. Колесо крутиться будет всегда, но не будет полного привода.

оно в похоже на шайбу. То есть плоская, в толщину милиметр наверно, может полтора.

У меня именно такая.

а есть где нибудь список запчастей которые подходят, например, от Нивы? Нет такой темы?

Здесь.

То есть дело случая останется колесо крутиться когда шрус вылетел?

Не совсем понял… Шлицы вала ШРУСа входят в зацепление со шлицами ХАБа. Если стопорное кольцо слетело, вал ШРУСа уходит вовнутрь и, соответственно, зацепление, когда сразу, когда через некоторое время пропадает. Колесо крутиться будет всегда, но не будет полного привода.

Да это я и имел ввиду, что полный привод на этот раз совсем пропал =)

Кстати говоря…

http://www.sportage-club.com/ipb/index. … opic=11190

Тут ещё хороший вариант.

Нашел стопорные кольца от нивы. По обрисованной картинке с моего стопорного кольца, продавец сказал что эти будут малы они от "восьмерки". Неподскажите что значит от восьмерки и есть ли смысл пытаться поставить стопорное кольцо с права? Левое я понимаю вообще бесполезно надевать, оно в толщину с зубья шруса =)



зы. сервер ipicture почему то не отвечает, загрузил на какой то другой, надеюсь сделал всё правильно =)

У меня на шрусе стоит кольцо сплошное,а в канавку вставляется такое как на фото справа.

Левое я понимаю вообще бесполезно надевать, оно в толщину с зубья шруса =)

левое — это стопорное кольцо, для соединения наружного и внутреннего шрусов…

1. Кольцо которое купил оказалось очень мало, пришлось растягивать, в итоге оно стало "С" образное, а не круглое. Но для эксперимента все таки втыкнули его, но так как стало овально то прилегает только частью полой стороной и концами. Как следствие после экспериментального проката шрус начал вылазить. Понятно буду его нафиг снимать и искать как минимум чтобы точно подходило по внутреннему диаметру. Возможно оно еще не вставло в паз шруса, там стенка милиметра 3.

2. То что заказывал стопорное кольцо с интернета через знакомого, приехало как он мне сказал "просто кольцо". От чего возникла идея (если приехавшее кольцо не подойдет, завтра отдадут), найти кольцо с такими же внутренним и наружным диаметром и просто пробить одну стенку, чтобы кольцо стало стопорным. Сомнения возникают только в металле, не будет ли слишком мягкий метал на кольцах/шайбах?

1. Кольцо которое купил оказалось очень мало, пришлось растягивать, в итоге оно стало "С" образное, а не круглое.

Вы уж действуйте без фанатизма, если кольцо маленькое, то не надо его "натягивать" Замерьте внешний диаметр вала и внутренней канавки. И не надо "экспериментов", здесь работает не лирика, а сопромат. Для установки кольца используйте специальные щипцы с плоскими губками и насечкой. Всегда одевайте защитные очки — глаза дороже

То что заказывал стопорное кольцо с интернета через знакомого, приехало как он мне сказал "просто кольцо". От чего возникла идея (если приехавшее кольцо не подойдет, завтра отдадут), найти кольцо с такими же внутренним и наружным диаметром и просто пробить одну стенку, чтобы кольцо стало стопорным. Сомнения возникают только в металле, не будет ли слишком мягкий метал на кольцах/шайбах?

Ни в коем случае не используйте обычные шайбы как стопорное кольцо, там металл слишком мягкий. Вы же не в пустыне живете, пойдите на любой завод, мастерскую, в крайнем случае на свалку машин. там обязательно что-то найдут. Главное знать размеры колечка.

Понятно, этого я и опасался. Так, пришло то что заказывали через елкатс и екзист.

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … d6f&Title=
деталь под номером 5. На елкатс пишется подшипник,

Hyundai/Kia 0 S231 33 043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы
на экзист пишет "Hyundai/Kia 0 S231 33 043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы".

В итоге пришло упорное кольцо ступицы колеса. Я так понимаю, это кольцо которое стоит за стопорным кольцом. =)))) Че делать то? ))))))) Я вот думаю, то что кольцо мне дали "восьмерка" может имели ввиду автоваз восьмерка? А не от нивы? ))))) Или можно это "упорное кольцо" распилить на одной стороне и поджать? Внутренний диаметр упорного кольца мне кажется достаточно большой, наверно не получиться поджать? Кто что делал?

Не думал что с таким маленьким колечком возникнет столько проблем))))))

Понятно, этого я и опасался. Так, пришло то что заказывали через елкатс и екзист.

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... d6f&Title=
деталь под номером 5. На елкатс пишется подшипник,

Hyundai/Kia 0 S231 33 043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы
на экзист пишет "Hyundai/Kia 0 S231 33 043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы".

В итоге пришло упорное кольцо ступицы колеса. Я так понимаю, это кольцо которое стоит за стопорным кольцом. =)))) Че делать то? ))))))) Я вот думаю, то что кольцо мне дали "восьмерка" может имели ввиду автоваз восьмерка? А не от нивы? ))))) Или можно это "упорное кольцо" распилить на одной стороне и поджать? Внутренний диаметр упорного кольца мне кажется достаточно большой, наверно не получиться поджать? Кто что делал?

Не думал что с таким маленьким колечком возникнет столько проблем))))))

Ничего не пилите, в каталоге на схеме полно глюков. Пользуйтесь только схемой из книжки по ремонту машины (Вы уже приводили ее страничку здесь). Зайдите в каталог на страницу elcats где показывают ШРУС. Стопорное кольцо там Я еще вчера хотел об этом написать, да время не было.

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
Re: Шрус немного вылетел, можно ездить? (фото видео прилагается)
Вот это стопорное кольцо: http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... f0b&Title=
деталь под номером 4. Hyundai/Kia 0K011 27 145 Кольцо стопорное наружное вала приводного цена от 45 до 90 руб.
При заказе еще раз проверьте в оригинальном каталоге KIA деталь по своей машине (год, место выпуска и т.п.), хотя вряд ли что было изменено. Я смотрел по 1994 году, Азия