не разгоняется

я бы все-таки посмотрел б/насос и его фильтр.чистил в прошлом году- ужас какой-то.ну заодно и бак промыл.да и форсунки можно проверить

Пашка у меня тоже длинный конь. Хотел бы узнать вы как насос доставали из бака? Снимали бак или нет???? Потому что у меня под задним сидением когда крышку снимаешь, то насос чуть в стороне от дырки, когда крышку снял. А сейчас у нас на дворе -20 и чот не очень охото снимать бак в холодном гараже и даже если честно не представляю как это сделать.

я бы все-таки посмотрел б/насос и его фильтр.чистил в прошлом году- ужас какой-то.ну заодно и бак промыл.да и форсунки можно проверить

Пашка у меня тоже длинный конь. Хотел бы узнать вы как насос доставали из бака? Снимали бак или нет???? Потому что у меня под задним сидением когда крышку снимаешь, то насос чуть в стороне от дырки, когда крышку снял. А сейчас у нас на дворе -20 и чот не очень охото снимать бак в холодном гараже и даже если честно не представляю как это сделать.

кто то снимает бак, а кто то и пилит железо…http://www.sportage-club.com/ipb/index. … t&p=156815

Спасибо за ссылку! Буду резать! Как что расскажу потом как сделаю!

даже если честно не представляю как это сделать.

на самом деле все не так страшно.делал без ямы,правда было тепло.ну резать так резать только,если фильтр в г**не, все равно придется через какое-то время снимать снова

Буду резать!

Будешь откручивать болты крепления бензонасоса — осторожней с ними, заржавевшие очень легко ломаются.

даже если честно не представляю как это сделать

Тут вкраце описано: http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=354

И, прежде чем снимать бак или резать люк побольше, я бы померил давление топлива.

всем спасибо за рассмотренную тему и данные советы. с этой проблемой я разобрался
начал с бензобака и на нем же и остановился. заменил насос (подошел один в один от ГАЗа ), поменял сеточку (купил с увеличенной площадью) и промыл сам бак. в итоге оказалось, что в баке был почти сантиметр, а где-то и больше льда. когда всё это сделал проблема ушла

У меня тоже не заводилась, и еще пока стрелка температуры не дошла до второго деления можно на дорогу и не выезжать, я менял сеточку в баке и фильтр тонкой от чистки. Вроде как помогло. Мое мнение в фильтр попала вода и замерзала, как только движек нагревал фильтр лед таял и машина начинала прекрасно работать.

для удаления воды из бака достаточно туда спирта плеснуть…

Стаж водителя у меня не велик, про спирт мне говорили, но не решился у всех своих спрашивал у кого отечественный автопром те все вливают, а у кого иномарки те почему то отговаривали кому верить не знал.
Как только разобрался в топливо подачи, думаю что спирт там не чему не повредит.

Стаж водителя у меня не велик, про спирт мне говорили, но не решился у всех своих спрашивал у кого отечественный автопром те все вливают, а у кого иномарки те почему то отговаривали кому верить не знал.
Как только разобрался в топливо подачи, думаю что спирт там не чему не повредит.

у меня в сервисе на полный бак 4 литра спирта залили, т.к. машина глохла и не ехала… после этого все ок…

Мое мнение в фильтр попала вода и замерзала

Возможно.
Была такая тема "летят бензонасосы" http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=121&t=65344&start=60, сподвигла на экперимент — насколько вода вредна насосу. Третью неделю гоняю бензонасос на смеси бензина и воды (20 %). На ночь выключаю, оставляю на морозе. Замерзала (вернее вмерзала в лёд) сетка насоса, прихватывало шланги, но фильтр тонкой очистки пока ни разу не замерзал.

сподвигла на экперимент — насколько вода вредна насосу. Третью неделю гоняю бензонасос на смеси бензина и воды (20 %).

спасибо,тема моя. Неделю назад поменял очередной бензонасос
TENK, отчаянная голова)))) ладно я-от безысходности мучаюсь,а тебе-то зачем?

а тебе-то зачем?

"Человека из обезьны сделал труд" — так говорят, а я думаю любопытство…

поменял очередной бензонасос

Сколько на этот раз отходил? Тема "летят бензонасосы" продолжается?

Сколько на этот раз отходил?

2000

TENK писал(а):
Сколько на этот раз отходил?
2000

Давай в твою тему перейдём… http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=121&t=65344&start=60

TENK, отчаянная голова)))) ладно я-от безысходности мучаюсь,а тебе-то зачем?

та он про100 извращенец))хехе благодаря таким людям находятся ответы на сложные вопросы)

кто нибудь знает как снять топливный фильтр? не могу понять как "клипсы" откинуть от него………….

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
кто нибудь знает как снять топливный фильтр? не могу понять как "клипсы" откинуть от него.............

кто нибудь знает как снять топливный фильтр? не могу понять как "клипсы" откинуть от него………….

нажать на выступы зажимов, сдвинуть к фильтру и не отпуская их, сдернуть шланги.

Просьба подсказать .
Уже полгода авто(2001,американец,2л,16кл,полный привод,механика) тоже не разгоняется.
В городе всё нормально,на трассе начинают выскакивать ошибки(326-датчик детонации,013А-что-то с ДК1,также низкий уровень сигнала ДК2),машина больше 110 не разгоняется.
Менял катушки,провода,свечи,датчик детонации,датчик положения дрос.заслонки.
Грешу на бензонасос и на катализатор.
Тут использовал ELM327,снял скрины.Если кто глянет и выдаст вердикт о параметрах(норма или отклонение),буду благодарен.
Что-то не прикрепляются файлы…

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Ещё попытка прикрепить…тут похоже не всё можно вставлять.

проверка кии.xml

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:

Собственно скрины

ребята! подскажите где живет топливный абсорбер? к нему можно без подъемника добраться? а то валяется новый, чек горит 440.