У кого сзади 4 габаритных огня и 5 стопов -отказ на ГТО?

Аналогчная ситуация и на Автоторовских Маджах. Сзади по два с каждой стороны габаритных фонаря, причем в крайних вторая нить стопсигналом работает. Пока два техосмотра прошел без проблемм.

vot-blin
А ты пробовал вытащить лампы и посмотреть им в их честные цоколи?
Не установлена ли тебе вместо двухнитевой где-то однонитевая лампа.
Она своим центральным контактом закорачивает цепи габаритов и тормозов. Вот такая петрушка и получится, что будут одновременно загораться и тормозные и габаритные лампочки.
Правда при нажатии на тормоз будут загораться еще и габариты впереди. Этого точно нет?

Да нет здесь речь идёт о калининградцах у них и цоколи стоят под лампы 21/5 и в ерхнем и в нижнем отделении фонаря и к цоколям подходит по три провода. У меня калининградец 2003 года там всё именно так как писал(а)vot-blin

Вечером дома гляну.

Ну как, посмотрели, есть там описание?

Мне же заводской бумажкой ГАИ нос надо утереть, а не картинкой из каталога.

vot-blin
Купил-таки спортика, чтоль?

Обратился к Крионике, отправил в Автотор.
Звонил в московское представительство Автотор по телефону, соединили с гарантийным отделом, выслали только схемы на английском, и не те, которые нужны. Хорошие, но не про фонари задние (в pdf сканы, видимо распечатанного pdf )
Написал письмо на avtotor@avtotor.ru - жду ответа.
Звонил в Калининград на завод, разговаривал с зам. директора по качеству Сергеем Васильевичем, просил у него сертификат соответствия на продукцию.
Тот сразу ответить не смог, никогда таких вопросов к ним не возникало якобы, и он не помнит как фонарь выглядит. На след. неделе попробует найти документы.
Буду звонить снова в понедельник, может новую отмазку придумают.

Автомобиль: русский авто

ОФФ: Хоть напиши, что спортяга-гранд

Пытался я тут давать советы по поводу неправильно установленных лампочек, а сейчас на трезвую голову посмотрел своему гранду взад и увидел, что у меня 4 габарита и 5 стопов.
Воблин, а мне в августе на техосмотр. Еще и завернут.

Гранд 2006 года. Железно, что рука человеческая его не касалась. Все заводское, никаких переделок.

Обратите внимание на ваз 2115 там такая же картина значит вазу можно а автотору нет. Кстати может на этот факт и сослаться при прохождении т.о.

По какому ГОСТу они ГТО проводят, в моём отказе ГОСТ не указан?

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
"Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 13 января 2004 г. N 6-ст)

Regulation N 48 Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices (IDT)

Дата введения 1 января 2005 г.
Взамен ГОСТ Р 41.48-99
..................................
2.16 Рассматриваются:
2.16.1 как единый огонь: Устройство или часть устройства, которое выполняет одну функцию и имеет одну поверхность, видимую в направлении исходной оси (2.10, 2.11) и один или более источников света. В случае установки на транспортном средстве под "единым огнем" также подразумевают любой блок из двух независимых или сгруппированных огней, идентичных или неидентичных, которые выполняют одинаковую функцию, если они установлены таким образом, что проекции их поверхностей, видимых в направлении исходной оси, занимают не менее 60% наименьшего прямоугольника, описанного вокруг проекций вышеупомянутых поверхностей, видимых в направлении исходной оси.
Если требуется сертификация, то в таком случае каждый из этих огней сертифицируется в качестве огня типа D.
Эта возможная комбинация не относится к головным фарам дальнего света, ближнего света, передним противотуманным фарам к огням подсветки поворота;
2.16.2 как два или большее четное число огней: Одна светоизлучающая поверхность, имеющая форму полосы и расположенная симметрично по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, на расстоянии не менее чем на 0,4 м от края габаритной ширины транспортного средства с каждой его стороны, минимальной длиной 0,8 м. Освещение от этой поверхности должно обеспечиваться, по крайней мере, двумя источниками света, расположенными возможно ближе к ее краям. Видимая поверхность может представлять собой совокупность расположенных рядом элементов при условии, что проекции различных составляющих ее видимой поверхности на поперечную плоскость занимают не менее 60% поверхности наименьшего прямоугольника, описанного вокруг проекций указанных выше составляющих видимых поверхностей.
2.17 расстояние между двумя огнями, направленными в одну сторону: Наикратчайшее расстояние между двумя поверхностями, видимыми в направлении исходной оси. В случае, если расстояние между огнями явно соответствует требованиям настоящего стандарта, точные габариты видимых поверхностей определять не требуется.

Для понимания необходимо прочесть весь пункт 2, там определения.

Получил после настойчивых звонков в Автотор копии сертификатов соответствия на автомобиль с пояснениями. Могу поделиться, если кому надо.
Однако нигде в инструкции такая работа фонарей не описана, я не нашёл. Электрическая схема, говорит что так не должно быть, там своя зона на свою функцию, мне так показалось. Что же это тогда - самодеятельность Автотора? Может есть другие схемы?
Сертификат есть, маркировка на самих фонарях есть, хотя цифры не в точности, как в сертификате, но как пояснили в Автоторе, это не обязательно. Хотя мне кажется, пояснение тоже некорректное.

В итоге, чтобы второй раз не платить госпошлину: выкрутил 2 верхних лампочки - прошёл ГТО, получил талон.
Попробую у дилера получить заключение или решение. Дурдом.

Что же это тогда - самодеятельность Автотора?

Автотор здесь не при делах, он собирал, что ему дали, не вдаваясь в подробности, что конечно не есть хорошо
У меня "чистый" кореец, и как выше писалось на всех Спортах после рейстайла сзади горят по 2 габарита и 2 стопа(не считая допов и п/туманок)

Дурдом.

С этим согласен, сильно "умные" гайцы тебе попались (а самодеятельность от завода не отличают )

vot-blin
Сразился ты с ветрянными мельницами,на ГТО уже 5т.р. надо платить,чтобы не проходить в Москве и по барабану им кризис.

Я сегодня прошел техосмотр. Инструментальный, все как положено.
Проверяли весь свет, просили зажигать все фонари. И тот факт, что у меня 4 габарита и 5 стопарей никого не взволновал.
А мне интересно было, как же наши ГАИшники отнесутся к этому набору фонарей. Оказывается нормально, хотя во многих вещах они оказываются очень придирчивыми.

К сожалению в нашей стране все зависит от конкретного чиновника,ну у этого бзик на фонарях,у другого например было,заявил,что на знаке аварийной остановки нового образца(внутри оранжевая вставка)должен быть маленький такой значок Е (евро),а другой никак ,хорошо была БМВ,подошел родной знак,а специально купленный арабский нет,а на другом ГТО им все равно,но валидол может оказаться не того размера.

К сожалению в нашей стране все зависит от конкретного чиновника,ну у этого бзик на фонарях,у другого например было,заявил,что на знаке аварийной остановки нового образца(внутри оранжевая вставка)должен быть маленький такой значок Е (евро),а другой никак ,хорошо была БМВ,подошел родной знак,а специально купленный арабский нет,а на другом ГТО им все равно,но валидол может оказаться не того размера.

А что больше всего коробит-так это то, что до безопасности, которую в том числе осуществляют дублирующие лампы в фонарях им дела нет, главное карман набить.

vot-blin
Сразился ты с ветрянными мельницами,на ГТО уже 5т.р. надо платить,чтобы не проходить в Москве и по барабану им кризис.

Зачем кормить паразитов? К тому же уголовка, это не по мне. За эту мзду уж лучше себе ремонт сделать и пройти нормально ГТО.