Клуб владельцев корейских автомобилей

**Landsknecht** » 19 сен 2006, 12:02

Yarii писал(а):БСЛ-большая совковая лапата. 110-длинна черенка

Большая САПЁРНАЯ лопата... БСЛ-110 штыковая...

**avtoprofi168** » 19 сен 2006, 19:49

Yarii писал(а):БСЛ-большая совковая лапата. 110-длинна черенка

Большая САПЕРНАЯ лопата. Есть еще мсл, записывается в военный билет, как оружие.

**Gradic** » 19 сен 2006, 20:00

Yarii писал(а):Gradic

Господин профессор.
БСЛ-большая совковая лапата. 110-длинна черенка

Спасибо за науку. Но я думаю штыковая лопата уместнее.

А про профессора запомнилось

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 09:45

Yarii писал(а):БСЛ-большая совковая лапата. 110-длинна черенка

Валер, ну старым солдатам прям режет глаз, да?

Landsknecht писал(а):Большая САПЁРНАЯ лопата...

avtoprofi168 писал(а):Большая САПЕРНАЯ лопата.

--------------------------

Gradic писал(а):Спасибо за науку. Но я думаю штыковая лопата уместнее.

Дык она и есть ШТЫКОВАЯ!!! :pst:

**Yarii** » 20 сен 2006, 10:14

Landsknecht

Ну стыдно, стыдно!! :oops:

Чесно слово стыдно!! :oops:

Отрыжка стройотрядовская сказывается . Переврал!!
В какой угол встать :udiv:

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 10:18

Yarii писал(а):В какой угол встать

В тёмный...
Насыпь на пол горох, и НА КОЛЕНИ!!!
Преклонись перед БСЛ, и мы простим тебе твой грех!!!
:pop:

Лана, живи уж...
Искупление заработаешь, когда будешь Спортаж выкапывать совковой лопатой....

**ua3dfa** » 20 сен 2006, 10:36

Хорошо помогает небольшой реактивный движок ,установленный вместо глушителя ,как в фильме "Хочу в тюрьму"

Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:

Это шютка ,а лифтинг-это подъем кузова относительно ходовой части с помощью всяких там проставок и других железок.По своему небольшому опыту вождения Спортажа могу сказать-при вождении с головой по бездорожью-фору даст и Ниве и Уазику-проверено,правда не мной но на моих глазах

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 10:42

ua3dfa писал(а):По своему небольшому опыту вождения Спортажа могу сказать-при вождении с головой по бездорожью-фору даст и Ниве и Уазику-проверено,правда не мной но на моих глазах

Вот только не надо снова эту бодягу начинать...
Ну чо он там даст? Как человек катавший два Спортажа, УАЗ просто, УАЗ экстрим-трофи, и катающий вторую НИВУ - не даст он никакой форы. Поедет, если нормальная прокладка и переделан по уму+резина. Поедет, потому, что настоящий внедорожник. Но о форе говорить не надо, плз.
Хотя.... :think:

Ну давайте подискуссируем снова. Только без розовых очков и махания трусами. Объективно.

**Yarii** » 20 сен 2006, 10:57

Landsknecht

Мне кажется необходимо сразу оговорить, где и для каких целий едиш?
Опираясь на опыт эксплуатации УАЗа, то могу сказать, что одно дело когда ты поедеш по грибы и совсем другое, когда участвуеш в РАЛЛИ.
В РАЛЛИ, я так думаю, без дополнительных перделак любово авто, даже и не стоит сУватся. Разные трассы, да и разные условия. Но вот когда повседневно эксплуатируеш вседорожник, то тут многое, а может и определяющее, зависит от прокладки между рулем и сидением. Вторично, что ты имееш с собой на данный момент времени. Голова должна работать где, как, я должит проехать и уж если дажи есть ссобой "совковая" лапата-БСЛ-110, то и это не поможет. :roll:

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 11:03

Yarii

Landsknecht писал(а):Поедет, если нормальная прокладка и переделан по уму+резина. Поедет, потому, что настоящий внедорожник. Но о форе говорить не надо, плз.

**kostetik** » 20 сен 2006, 11:55

А что тут дискутировать.
если брать машины в стандарте..то спортик это универсал повышенной проходимости...
нива- да готова изначальна ко многому...легкий с хорошей геометрией внедорог.
а уаз-здоровый тяжелый со слабым двиглом и на тоненьких но зубастых колесах..закопаться на раз!
а вот если начать переделывать тут картина можт измениться с точностью до наоборот...
как гориться против уазика боди-лифтового на 38" резине трудно что то противопоставить!

а нива тут уходит на второй план потому как нет рамы и нет запаса прочности в ходовой для больших колес...
был случай в крылатском...уаз на 32" резине проехал брод..
за ним нива кстати на пелегриме(с подрезанными арками) поехала..
на середине просто поплыла её отнесло в сторону и там она булькнула по торпеду...
ну вытащили.

**ua3dfa** » 20 сен 2006, 13:56

LandsknechtРассказываю чего видел.После суток проливного дождя-дорога по берегу реки Северки-это под Коломной-поворачивает на поля,где бывшие граждане СССР а теперь друзья с юга возделывают поля с укропом,кабачками и т.п.Колея,набитая грузовыми машинами-впереди сидят вместе по моему на мостах Уазик и Нива,сзади поъехал Спортейдж не Гранд а с колесом сзади,постоял,походил вокруг,взял палку,потыкал-вывернул колеса на поле,спокойно обехал пробку,встал по моему в эту же колею и был таков.Мы с сыном сидели в 50 метрах в Ниссане и эту картину наблюдали.Не подумайте что Ниссан тоже "сидел"-просто ждали рыбаков.

**Yarii** » 20 сен 2006, 14:00

ua3dfa

По моему мнению, это как раз тот случай, кто за рулем.

Не тупоЙ тапкадав, а разумно оценивающий обстановку водитель.
:think:

В конечном итоге он просто разобрался в ситуации и принял правельное решение. В РАЛЛИ, я так думаю, на это просто нет времени.

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 14:04

ua3dfa
Это не показатель проходимости автомобиля - веришь-нет?
Меня напрягает распальцовка о СуперАвто(Спортаж крута-совок гавно), а то, что Спортаж умеет ездить я и так знаю. Но сам больше играть в него не стал. Хотя и раздумывал. Но не стал.

**ua3dfa** » 20 сен 2006, 14:18

Landsknecht
А рази я говорил што лучче Спортяги ничего нет? Мне ндравится например Сорента,но пока недоступна.

**Landsknecht** » 20 сен 2006, 14:29

ua3dfa
Я имел ввиду вот это:

ua3dfa писал(а):По своему небольшому опыту вождения Спортажа могу сказать-при вождении с головой по бездорожью-фору даст и Ниве и Уазику-проверено

**MaxT** » 20 сен 2006, 16:23

Проверил.... немного нехватает без тюнинга крутящего момента на подёме... тамже чувствуется что резинка для его веса должна быть пошире.... а так претензии только к свесам.... всё остальное правильные люди придумывали

**kostetik** » 20 сен 2006, 16:33

MaxT
это где нехватка крутящего момента?
на спортике?
:ooi:

я катаюсь с калесами 29",235/75 и еще небыло чтоб крутящего момента нехватало...
раздатка с понижайкой для чего..как ты думаешь...
вот сцепление слабое- это да...один раз так засосало всеми четырьмя...что движек кручу...скорость включена обамоста на понижайке..а колеса мертво всосало-не крутятся!...и только запах поленого сцепления и немного дыма... так что крутить движек умеет !

**MaxT** » 20 сен 2006, 16:44

kostetik
да движок крутить умеет ... на глиняной горке важно не крутить а с постоянной скоростью тихонько карабкаться в верх.... в этом режиме стандартная спортяга если не придавливать по тихоньку тапочку просто глохнет.... а если придавливать то срывает узенькие колёса и задом на перёд катишься туда откуда вылез... весело так .. с брызгами и матюками...

**kostetik** » 20 сен 2006, 16:48

а понижайка на что?
а колеса на глине кто приспускать будет ..для лучшей самоочистки..
ну елы палы...этоже класика..а на лысой резине там хоть с разгону хоть крадучись пофиг...и стоячую стащит)))

Клуб владельцев корейских автомобилей

Sportage на бездорожье

Кто сейчас на конференции