Клуб владельцев корейских автомобилей

**monax** » 26 фев 2006, 01:55

максик писал(а):16клапанов

лучше был бы 8 клапаник он по надежние и живучий

**ARMADA** » 27 фев 2006, 15:21

Никто не откликается...

наверное, не туда написал...

Переношу пост сюда, если никто не против?
Если что-то не так. то удалю совсем...

"Ну, вот я в очередной раз стал владельцем Спортяги.
Уже проведены зимние тесты. Включая выкапывание машины в лесу и катания по льду. К великому сожалению не знаю никого из Питерских владельцев Sportage
Отзовитесь! Ибо много куда можно съездить и много чего посмотреть, поделится опытом, да и просто приятно провести время в дали от цивилизации Откапывать или вытаскивать машинку тоже легче двумя экипажами, а если больше, то ещё лучше . Эта мысль чаще всего приходит тогда, когда за бортом -20, а ты один в лесу и хорошо хоть с лопатой...
На лето планируются поездки в Карелию. Надеюсь, что кто-то присоединится.
Да, Спортяга старая-новая, короткобазная.
Знаю, что Питерцы тяжелы на подъём, но всё же.
Кстати, москвичи,.. может кто из Вас в Карелию собирается? "

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

avtoprofi168 писал(а):sunsei
Одобрям...... .......кроме замены резины(хорошо подумай)

Вопрос, а почему кроме резины?
У меня стоял такой скорпион на предыдущем.... нареканий не было, кажется.

Добавлено спустя 18 минут 42 секунды:

Landsknecht писал(а):максик
Дорого...

смотря по каким ценам дорого...., что-то ничего приличного дешевле 6000 то и нет! это если по авто.ру смотреть в Москве. про Питер вообще другой разговор... :cry:

любую машину смотреть надо... по-любому это скорее всего полная или частичная замена подвески, рулевого маятника (если недавно не менялся), сальника коленвала... Внимательно смотреть форсунки (тем более если восьмиклапанный мотор (новых, скорее всего не достать будет) придётся вкрячивать от 16 клапанного мотора (заменой одной не обойдёшься)), диагностировать двигатель (!!!).
Скорее всего с кузовом по аркам уже проблемы есть или были, рамки дверей и т.д.
в общем если всё более менее, довести до среднего состояния штуки 2 (?), если машина убитая, полагаю, лучше даже не смотреть... опять же, если не брать под полную переделку, лифтовку и т.д.
всё ИМХО

**arright** » 28 фев 2006, 03:12

на сайте клуба о sportage ничего открыть не удалось.
хотел всяких технических данных и прочего узнать о sportage..

говорят они отличаются, что скажете о sportage 98 года немецкой сборки, с опелевским двигателем 2 литра (95 бенз), ручной кпп, пробегом 90 тыс, ездила барышня. - не знаю, хватать или нет, богатенькие знакомые обновляют автопарк, отдают за 5 тыщ.долл,
на раздумия два дня. брать не брать ?

Хотелось бы что-нить бюджетное, для города..
Что меня ждет, если возьму это чудо ? Для меня - дремучего классиковода, даже зубило кажется чем-то космическим, а тут ино!
В основном интересует техническая часть, ремонтопригодность, стоимость, сыпучесть, экономичность..

**Landsknecht** » 28 фев 2006, 07:15

arright писал(а):с опелевским двигателем 2 литра (95 бенз),

Вот и ещё одно немецкое экономическое чудо!!! :vip:

И хотя я в это не верю, брать адназначна. Год хороший, цена хорошая, даже если придется перековырять многое - уложится в базисную конфетки, да ещё останется.
Диагноз - брать!

arright писал(а):на сайте клуба о sportage ничего открыть не удалось.
хотел всяких технических данных и прочего узнать о sportage..

Каких надо данных? Их есть у меня!
Что интересует?ДлинаХШирина?Объём багажника?Размеры чего?
Скажи, что ты хочешь знать, и я нарою тебе тему на форуме!

**Yano** » 28 фев 2006, 09:36

Я бы добавила фотку, но что-то я не понимаю как этот движок на форуме работает...

**VladPowers** » 28 фев 2006, 09:48

Yano писал(а):Я бы добавила фотку, но что-то я не понимаю как этот движок на форуме работает...

В "ВАЖНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЯХ" есть еще много интересных вещей

А конкретно по фотографиям читать здесь

**Drug** » 28 фев 2006, 19:27

А 1998-2002 года за сколько реально взять и чей, америкос,кореец или наш.

**Landsknecht** » 28 фев 2006, 19:36

Drug
Фигасе вилка - 4 года...
По машине надыть смотреть, канешна, но "хорошая"(всё равно тратиться) цена будет примерно так:
98 - 8 000
00 - 10 000
02 - 12 000
Конечно относительно всё - "пойди, найди тот ножичек..."(с)м/ф
На рынке цена до +2 000 к названной.
А чей брать - вот по барабану абсолютно... Не та проблема...
ИМХО! :vip:

**максик** » 04 мар 2006, 16:09

Все уже 2 дня за рулем СПОРТА!Впечетляет после наших авто!Не нравится,что обороты сразу не сбрасывает.и небольшая вибрация пошла от переднего левого колеса.Буду разбиратся! :bye:

**Vot_takoy** » 04 мар 2006, 17:01

[quote="Landsknecht"]Drug
А чей брать - вот по барабану абсолютно... Не та проблема...

А мне катся что разница все таки есть:
америкос- кто знает что за глава обычного техаского семейства на нем ездил, забивая на всё в т.ч. на такие мелочи как замена фильтров и т.д. им же какая разница едит и хорошо, а не едет, так хрен с ней завтра такую же куплю. Все равно не дорого. :cry:

Калиниградская сборка :oops:

: так, между тем что сейчас например Sokia продает и то что выпускают в Калининграде пропасть, две разные машины по комплектации и тех. характеристикам.
:vip:

**arright** » 09 мар 2006, 03:29

В вашем полку прибыло !!!!!! Принимайте нового !
Взял таки спортаж - 98 год, 90 тыс.пробег, бензин-95, ручка.
У знакомых за 6 тыщ.у.е.

Вот уже почти неделю катаюсь, - что и говорить !! после 11 лет езды исключительно на нашей классике, спортаж кажется не машиной, а фантастическим диковинным аппаратом..

Хотя, есть о чем спросить...
1. Как-то непривычно долго сбрасываются обороты двигателя, бросаешь педаль газа, а двигатель только через какую-то секунду реагирует и сбрасывает обороты, а первые два дня несколько раз было такое, что обороты вообще не сбрасывались, при попытке ткнуть педаль газа - обороты увеличивались еще больше и держались на одном уровне. В результате приходилось выключать зажигание и снова заводиться..

2. Почти неделю пытаюсь приноровиться, чтобы переключать передачи плавно и без рывков, - иногда получается.
Есть тут какая особенность ?

3. Запарило меня это запасное колесо, на кочках его довольно шумно потряхивает, в багажник лазить неудобно, и обзор заднего стекла закрывает, - неудобно парковаться.

4. В идеале хотелось бы на крышу багажник, но опять же, не те две пресловутые палочки на которых только лыжи возить, а нормальный багажник с продольными и поперечными ребрами, туда же и запаску бросить. (Существуют такие в природе ?)

5. Бывшая хозяйка, объясняя как пользоваться раздаткой, сказала,
что переходя в режим 2h из 4h нужно сдать назад пару метров, чтобы второй мост правильно/полностью выключился ??!!
Действительно ли это так ? Проверял режимы раздатки, все вроде нормально вкл/выкл и без этого..

В целом, машина очень нравится..

**Landsknecht** » 09 мар 2006, 10:30

arright писал(а):Бывшая хозяйка, объясняя как пользоваться раздаткой, сказала,
что переходя в режим 2h из 4h нужно сдать назад пару метров, чтобы второй мост правильно/полностью выключился ??!!
Действительно ли это так ? Проверял режимы раздатки, все вроде нормально вкл/выкл и без этого..

Если муфты автоматические - хозяйка права. Если этого не сделать, то отключится привод, а ШРУСы останутся заблокированными и будут крутится до тех пор, пока не сдаш назад пару метров... :roll:

**VladPowers** » 09 мар 2006, 10:49

arright
Вливайся.. Ровных дорог :Heppy:

**il'f** » 09 мар 2006, 22:12

Купил корейца 98г.в. DOHC, пробег 130000 км.
Ощущения классные, немного непривычно после переднего привода. Успел погонять по заснеженной трассе, преимущества полного привода и высокой посадки налицо. Оказывается несбрасывание газа - это нормальная фича, а я уже собирался топливную систему и клапан холостого хода прочищать.

**Avella-77** » 09 мар 2006, 22:15

il'f
Поздравляю........................ здесь тебе рады все!

**VladPowers** » 09 мар 2006, 22:36

il'f
Ровных дорог! У нас есть уже из Перми постоянный форумчанин

**il'f** » 09 мар 2006, 22:52

Спасибо за добрые слова!
Почитав форум, "обрадовался", что в машине у всех одни и те же проблемы, по сравнению с ВАЗом, у которого что-нибудь сломаться может где угодно и когда угодно.

**MMX** » 10 мар 2006, 00:03

Ну раз уж существеут такая традиция, то спешу отметиться. Уже две недели на Спортадже. Из Америки, переключаемый полный привод, автомат. Перешел с отчественной 99-ой - совсем другое дело. Не вождение, а полет. У меня даже отношение к пешеходам изменилось. Чтобы пропустить - слегка тормоз, потом газ - и все!
А больше всего он понравился жене - на нем в принципе не заглохнешь

**VladPowers** » 10 мар 2006, 00:20

MMX
Ни гвоздя ни жезла! Удачи на дороге!
:Heppy:

**МалышОк** » 12 мар 2006, 03:14

Так, почитал форум. Я ещё маленький, все ещё раздумываю о машЫнке. Вот зациклило меня на 2-х: Спортадже и на ФордФьюжене. Вы тута все умные, посоветуйте! О-очень папрашу!
При этом надо учесть, что Фьюжен стоит 15 000 долларей, а Спортажка - 20 000, и расход у Фьюжена на трассе 6 л., а какой у Спортажки - ну сами знаете.
Спортажка панравилася старенькая ( код кмплектации - 19), короткобазовая. Я понимаю, что решать мне, но все таки, дайте совет.! Плиз!! А то ведь мучаюсь :cry:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Кто сейчас на конференции