Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

Выявил ещё один баг. При переключении передач, при отпускании сцепления иногда слышно одиночное "бряк" снизу, ближе к корме, кажеься. Что это может быть и насколько критично? Крестовины?
Напомню, американец, 2002г., РКПП, 100 000 км.

Шаровые менялись уже не по гарантии, по поводу ИП у меня такая-же мысль появилась - поэтому пока вернул вакуум к жизни

за замену вакуумных муВт на "ручки" 25косых попросили

это только за работу? не я конечно знал что оффицыалы это зло, но это уже мего зло

[МихаилТ]

Влад, насколько я понял вместе с муВтами..... ЛЕГЧЕ стало

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

чел вчера на сервис поехал, обещал отписать и МОЛЧИТ.... мож денег на НЕТ неосталось...

[b]МихаилТ[/b
Там работы по замене хабов на1000р с диагностикой,да хабы 6000р

[МихаилТ]

[b]МихаилТ[/b
Там работы по замене хабов на1000р с диагностикой,да хабы 6000р

будем знать, пасиб...

Влад, насколько я понял вместе с муВтами..... ЛЕГЧЕ стало

ну это меняет дело , прям от серца отлегло

Там работы по замене хабов на1000р с диагностикой,да хабы 6000р

а еще эту процедуру можно в гараже с пивком произвести минут за 20 примерно

Vl@d
Мне еще по три подшипника на колесо менять надо было.А пивом подшипник не запрессуешь!

Мне еще по три подшипника на колесо менять надо было.А пивом подшипник не запрессуешь!

непонял , почему по 3 ? и почему присовать?

Vl@d
Подшипники наружний, внутренний и игольчатый. Можно молотком,но в кулак лучше запрессовывать.

Всем только здравствовать! Принимайте в свои ряды! На днях приобрёл Sportage. Канадец, 2002 года, автомат, пробег 100500 км. Брал у знакомого перегонщина, за 13 000 у.е. У нас в Питере машинка популярная, он продаёт пятый Sportage за последний месяц, как на конвеере. Проверили VIN по Carfax и Autocheck - проблем нет, хотелось бы верить. На сервисе поменял все ремни, жидкости с фильтрами, шаровые нижние опоры, колодки, свечи, купил новый аккумулятор. Ваккумные муфты ещё работают, пока оставил как есть. В салоне сменил штатную кассетную магнитолу на JVC, акустика Pioneer досталась от канадского хозяина. Поставил сигнализацию с автозапуском, Mul-T-Lock и секретную кнопку. Заменил резину на шипованную Cooper Weather-master S/T2 205/75/15, хотя сильно советовали брать 215/75. Может быть, на лето и поставлю что-нибудь пошире. Осталось докупить чехлы и коврики, по нашей болотной погоде.
Sportage мой первый автомобиль, до этого передвигался пешком и на метро. Поэтому сравнить не с чем, но первые впечатления положительные, главным образом от высокой посадки и "автомата". Оформил полное КАСКО, как "чайник" езжу пока под 60 км/час, в левый ряд стараюсь без нужды не соваться, там летают суровые дяди с мозолью от руля.
Считаю, для первого авто это один из лучших вариантов. Скоро освоюсь и начну задавать кучу глупых технических вопросов. Хотя лучше обойтись без них.
Чего и Вам желаю.

После установки ручных хабов-что надо сделать с вакуумной системой? Надо ли что то отключать,глушить какие нить трубки..... На сервисе ничего с вакуумсистемой не делали,сказали ничего не надо.Мне что то не верится. Если надо что то делать пож.напишите поподробней или ссылку.Спасибо.

Bormental
привет, вливайся, поздравляю с покупкой , вопросы задавай не стесняйся, кстати у вас в питере очень много спортяговодов , только они почемуто молчат
akm
трубки надо заглушить, чтобы грязь не сасало и снять фишку с вакумного датчика, он находиться под капотом у левого крыла(увидеш к нему трубочки подходят) если не найдеш , пиши. гдето есть фотки как и что надо итключать

Bormental, Привет и добро пожаловать!!!!! Ни гвоздя, ни жезла тебе, Спортажевод! Главное не теряйся, а то некоторые вот так поздаровкаются и пропадут

[МихаилТ]

Bormental
только они почемуто молчат

ОНИ не молчат.... ОНИ ДЖЕК испытывають

Bormental
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

help!!!!!доброго время всем!!поможите!купил спортика два дня назад и пипец.чтото с дизелем точнее с тнвд(2.2L)не заводитса!из трубы валит дым и салярой пахнет жуть!помогите хотябы телефоном к каму обратитса? кстате телефон надо в москве(поплиже к новой риге)живу в волоколамске HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bormental
Харошая машинка, у меня такая же. Только длинная. Удачи на дорогах. Питерских и не только.

[МихаилТ]

1234
сочуйствую по сервисам это Москвичей трясти надо
АУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ человеку помощь нужна
ПыСы дизель.....дизель.....дизель.....

УЖЕ ГДЕ ТОЛЬКО НЕ ПИСАЛ!!!!а за сочуствие СПАСИБО!!!на новый год хотел вывезти друзей на природу!!похоже обломс!!!КУСТАРЩИКИ ПРОФИ ГДЕ ВЫ????????????

Здрасте! Можно к вам? Sportage EX у меня 2000 г.в., 128 л.с. Весь такой черненький, красивенький, с кожаным салончиком, серебристенькими порожками .Владею примерно год. Особых проблем вроде не было, муж Вазовский слесарь справлялся. Задние амортизаторы сразу поменяли на Каябу однотрубники усиленные ( старые просто вытекли). У предыдущего владельца бедненький мальчик стоял около года. Почти сразу начал траить, выскочила ошибка(датчик кислорода). ну чё - сервис. Умные дядьки с компутерами (благо все знакомые, не дорого) В один голос - Датчик кислорода! Проверили - не он, ну -ДМРВ, проверили - не он, значит точно форсунки (говорят подходят ваз2110 BOCSH- не правда, попробовали) проверили - рабочие. Оказалось в баке была вода, за время простоя дала ржавчину и забила фильтра в форсунках. Лечение - муж достает форсунки, я своими красивенькими ногтиками чищу фильтры форсунок. Муж ещё их ультразвуком чистил и менял фильтры. Пару раз и мальчик здоров. Правда на бензонасос все-таки попали. А ещё слышала про проблему запаски. Гремела - жуть. Решение простое. Аккуратно задком упереться в столб. Вмятинка под запаской малюююсенькая, но не гремит больше, честное слово. Да, недавно на козырьке вычитала умные вещи про маленький рычажок. Теперь умею пользоваться. Вот. Мальчика люблю!