Куда может уходить антифриз? (нашел!)

динамоключом крутил? — Естественно. как говорится — "не первый раз замужем"
прокладка какая? — Reinz 71-53056-00
Бошку на плоскость проверял? — и ГБЦ и блок.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Panzer38, как скинешь, станет ясно в чем косяк…
обидно конечно. и опять з.ч. покупать…

Надеюсь.

З.Ы. теперь масло уж точно менять.....Блин, только в конце декабря менял....

[Asspirin]

Panzer38, если везде плоскость в норме-видимо прокладка недообжалась..хотя странно конечно..
Вот бывает так,вроде ерунда-но весь мозг выкипятит

Добавлено спустя 41 секунду:

Reinz 71-53056-00

по этому номеру бьется прокладка коллектора выпускного.

Добавлено спустя 41 секунду:

Reinz 71-53056-00

по этому номеру бьется прокладка коллектора выпускного.

тьфу… 61-53860-00

[Asspirin]

Panzer38, вроде немчура,а поди ж ты..
Сильно отличалась от старой?
Может такое быть ведь, что момент расчитан под оригинальную конечно жеж, а этой может поболе момента надо?
еще вопрос,болты новые или старые?
Есть у них св-во вытягиватся…

[кузька]

вроде немчура,а поди ж ты..
Сильно отличалась от старой?
Может такое быть ведь, что момент расчитан под оригинальную конечно жеж, а этой может поболе момента надо?
еще вопрос,болты новые или старые?
Есть у них св-во вытягиватся…

если бы она недообжалась немного, то ссало бы чуток совсем и не со всех сторон скорее всего
мне кажется тут что то другое, может и прокладка не та, а может и голова

Panzer38, вроде немчура,а поди ж ты..
Сильно отличалась от старой?
Может такое быть ведь, что момент расчитан под оригинальную конечно жеж, а этой может поболе момента надо?
еще вопрос,болты новые или старые?
Есть у них св-во вытягиватся…

Прокладка один-в-один со старой (как будто одного производителя).
Болты, естественно, новые. (хотя и старые не растянулись…)

[Asspirin]

Panzer38, честно,хрен знает уже.
Насколько сильно льет?
Со всех сторон равномерно?

Panzer38, честно,хрен знает уже.
Насколько сильно льет?
Со всех сторон равномерно?

Что успел увидеть — в районе первого цилиндра и справа и слева закапало. Практически одинаково.
Только залил антифриз и уже через пару минут протекло на пол. Будто голова вообще не притянута

Добавлено спустя 36 секунд:
Думаю, теперь и в масле антифриз уж точно...

[Asspirin]

масле антифриз уж точно…

в расширительном бачке смотри,эмульсия сразу проявляется.
На щупе посмотри,не набралось ли уже там больше уровня.

Будто голова вообще не притянута

я б подтянуть наверно попробовал слегка…

У меня еще при сборке обнаружилось, что в наконечнике катушки на втором цилиндре гасящий резистор развалился и превратился в какую-от серую труху и все там окислилось…. как вообще цилиндр работал…

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

масле антифриз уж точно…

в расширительном бачке смотри,эмульсия сразу проявляется.
На щупе посмотри,не набралось ли уже там больше уровня.

Будто голова вообще не притянута

я б подтянуть наверно попробовал слегка…

Ну я даже заводить не стал - тут же слил антифриз.... а масла уже выше "уровня"

Подтягивать не буду, нафик. Разберу все снова, Еще раз проверю, прочищу все плоскости, сниму совсем выпускной коллектор, а то при установке ГБЦ мешается.. уж я её победю

[Asspirin]

Panzer38, сил тебе,с терпеньем…
прокладку гбц в любом случае новую,да и остальные тож.

Вопрос, на всякий случай, — как затягивать болты ГБЦ?

Последовательность:
- понятна из книжки, от центрального, по спирали.
- в два\три приема
- окончательный момент 86 Нм

вроде все так?

[кузька]

эт лучше в профильных темах по ремонту задай а то мы тут с Димоном насаветуем тебе
но однозначно и четко написано в мануале, как правильно это делать

[Asspirin]

в два\три приема

обычно всегда на сервисе протягивали в 3 приема.
Но там был мастер-работал чисто тактильно,тянул не динамометром-никогда ничего не текло..
последовательность-вполне себе правильная.

Будто голова вообще не притянута

Чудес не бывает. Головка не села на место. В передней и задней части должны быть установочные втулки. Может они не дали притянуться?

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:

Но там был мастер-работал чисто тактильно

Наши мотористы тоже тянут от руки. Но они ежедневно один-два мотора собирают. Еще прочитал (давно) в журнале "За рулем" совет: После протяжки, дать постоять несколько часов. Прокладка обожмется, и еще протянется.

Будто голова вообще не притянута

Чудес не бывает. Головка не села на место. В передней и задней части должны быть установочные втулки. Может они не дали притянуться?

Да, втулки есть. Без них бы голова не села на место. Но их высота заведомо меньше глубины отверстий… тем более, что я их слегка смазал маслом, чтобы ходили в отверстиях..

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

... Еще прочитал (давно) в журнале "За рулем" совет: После протяжки, дать постоять несколько часов. Прокладка обожмется, и еще протянется.

Собственно, так и делал. Дотянул до 70 Нм, оставил на ночь. Утром дотянул до конца.

Добавлено спустя 58 секунд:
Думаю, повредил прокладку при установке ... чудес не бывает..

Сильно не расстраивайся. Всякое бывает, снимишь головку и найдешь причину.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Фотку сделаешь?

[Asspirin]

Дотянул до 70 Нм, оставил на ночь.

не стоило ли притянуть поближе к номиналу?
Хрен ее знает,недообжалась может при 70 то…
мне кажется имеется ввиду что дотягиваешь до 86,оставляешь,и с утра еще полоборота,не?

Думаю, повредил прокладку при установке …

и сразу с 2х мест потекло?маловероятно,это тебе ее надо было пополам сложить..

Лучше всего прокладку ГБЦ ставить оригинал т.к. материал её мягче и обжимается лучше. Был у меня случай поставил неоригинал два дня нормально ездил потом в масло потекло, После замены на оригинал всё ОК.

[Asspirin]

sidco, вот это уже отзыв!