лифтовка передка

Пришли мои проставки)) Вопрос про болты, они должны быть из калёнки или можно просто в метизах купить?

или можно просто в метизах купить

Лучше покрепче и в автомагазине, от ВАЗовских шаровых опор, например.

TENK, да ладно??!!! 60-70 мм от опор?

один черт в метизах либо в автомагазах — закупка с одного склада идет, при этом в авто дороже имхо

У нас в магазинах метизов есть высокопрочные, 12 класса даже. На мой взгляд этого должно быть достаточно.

Поспрашиваю тогда в метизах высокопрочные. А как быть со шляпкой болта? Она же на пружину ляжет, может приварить к чашке и обточить болгаркой?

Поспрашиваю тогда в метизах высокопрочные. А как быть со шляпкой болта? Она же на пружину ляжет, может приварить к чашке и обточить болгаркой?

Ставь обычные М8х55, проверено лично, со шляпками болтов ни как не быть, собирай и все, они в резинку утапливаются, но можно приварить и обточить аккуратно, пару мм сточишь наверное. Нагрузки на эти болты не чрезмерные, вверх к раме стойкой прижаты, а вниз не даст рычаг уйти чтоб их вырвать.
Не ищи проблем себе лишних, лучше поинтересуйся как полегче стойку с проставкой на место вкорячить

60-70 мм от опор?

DoubleDen, я наверное не о тех проставках думаю. У меня "под короткие" болты.

[Дима1964]

Пришли мои проставки)) Вопрос про болты, они должны быть из калёнки или можно просто в метизах купить?

странный вопрос… у меня они шли в комплекте…На проставки. ру брал ?

Пришли мои проставки)) Вопрос про болты, они должны быть из калёнки или можно просто в метизах купить?

странный вопрос… у меня они шли в комплекте…На проставки. ру брал ?

А у меня проставки пришли с "солдатиками" (удлинителями) болтов чашки. Просто навернул на болты и нацепил сверху проставку. И все.
Брал, правда, шесть лет назад на каком-то сайте по БМВ

Дорогие одноклубники.

У меня к вам вопрос по возможным результатам лифтовки

Если взять комплект проставок с "проставки.ру" — передние (№8 30мм М8) и задние (№36 40мм).
Какую резину можно будет поставить?
Нужно-ли брать новые диски или можно родные использовать?

Подойдут ли на лифтованый спортаж такие комплекты?
1. Диск родной 6x15 PCD 5x139.7 ET 45 Dia 98.5 и резина 235/75 R15
2. Диск размером 7x15 PCD 5x139.7 ET 10 Dia 110.1 и резина 265/70 R15


Мои рассуждения:
Прочитав всё, что было написано выше и потыкав пальцем в калькулятор у меня получалось, что "бывалые" ставили резину 235*75*16, что давало подъем относительно родной 205*70*15 примерно на 50-55 мм.
Судя по калькулятору в этот подъем укладывается и 265*70*15.
А под такую резину диск шире нужен 7"-7,5" против 6" родных дисков.

Забыл сказать Спортаж 97года

Дорогие одноклубники.

У меня к вам вопрос по возможным результатам лифтовки

Если взять комплект проставок с "проставки.ру" — передние (№8 30мм М8) и задние (№36 40мм).
Какую резину можно будет поставить?
Нужно-ли брать новые диски или можно родные использовать?

Подойдут ли на лифтованый спортаж такие комплекты?
1. Диск родной 6x15 PCD 5x139.7 ET 45 Dia 98.5 и резина 235/75 R15
2. Диск размером 7x15 PCD 5x139.7 ET 10 Dia 110.1 и резина 265/70 R15


Мои рассуждения:
Прочитав всё, что было написано выше и потыкав пальцем в калькулятор у меня получалось, что "бывалые" ставили резину 235*75*16, что давало подъем относительно родной 205*70*15 примерно на 50-55 мм.
Судя по калькулятору в этот подъем укладывается и 265*70*15.
А под такую резину диск шире нужен 7"-7,5" против 6" родных дисков.

1. подойдут.
2.х.з. с лифтом должны войти, пластик может подрезать придется.
http://www.sportage-club.com/ipb/index. … topic=4355
Смысл 265х70? Если против 235х75 авто поднимется всего на 9мм, зачем такая широкая?
Тогда уж лучше 265х75х15(31х10.5х15) поднимешь еще на 22мм, но нужен боди-лифт или резать.

Завтра еду "подниматься")) Нужно ли покупать верхние резинки, как они правильно называются? Верхние опоры?

Я это сделал))) Много нюансов, не описанных. Завтра выложу фото, доделаю зад и распишу процесс.

Это начало. как было.

один черт в метизах либо в автомагазах — закупка с одного склада идет, при этом в авто дороже имхо

Поддержу вас. Пустая трата денег. Зачем переплачивать, если нет необходимости?

Я это сделал))) Много нюансов, не описанных. Завтра выложу фото, доделаю зад и распишу процесс.

Все многократно расписано… на Спортяжном форуме

Добавлено спустя 47 секунд:
А что собственно, сделал? лифт подвески?

Работа практически закончена. Выводы.
Практически вся информация изученная тут и на спортейджклубе пользы особой не принесла. Поправлюсь- информация по замене. Информация по зч очень помогла. Спасибо.
Изначально на машине было 77см перед-от земли до арки, 81см — зад.
Замена пружин, аммортов, установка проставки 3см дали размер в 81 см!!! Проставку поставить можно хоть на 4см , хоть на 7см. Всё влезает, места там вагон. На данный момент привода практически горизонтально, с небольшим уклоном. То, что проставка 3см дает лифт 5-6см получается миф.(((
Кто будет делать перед, сразу покупайте новые болты 10х40 с гайками, которые держат стойку. Чтоб не было неприятных сюрпризов, когда сломаются. 8 штук. Наверх, как и писали по 3 болта М8 55мм. Можно и длинней, не страшно.На родные гайки, если они хорошо подзаржавели отлично забивается "голова" на 11. Если нет сварки, то берите еще 6 гаек и прикручивайте болты к верхней чашке, гайки отлично прячутся в отверстия проставки с чертежа. Нужно иметь минимум 2 домкрата, один под рамой, а вторым поддомкрачивать рычаг, так проще будет.
Порядок разборки.
1.Снимаем колесо.
2. Откручиваем верхнюю шаровую, освобождаем.
3. Откручиваем стабилизатор- одна гайка.
4. Откручиваем крепление вилки стойки(могу ошибаться в названии) гайка на 23.
5. Откручиваем 4 гайки крепления стойки, выбиваем болты и снимаем одну половинку вилки.
6. Откручиваем 3 гайки сверху и вынимаем стойку.
7. Стягиваем пружину и выкручиваем гайку амморта. Если нет съемника подойдет ключ на 6, держать шток.
Далее в обратном порядке сборка.

По заду.

Опять же два домкрата.
Установлены 2 проставки от опеля астры Ф, по 25мм каждая. Зад был 81 см — стал 85 см. Прирост составил 4 см!!!
Одинаково с обеих сторон. Панара в норме, но на всякий случай сделаю регулируемой. Крепление амморта верхнее переварено на 5 см вниз. На всякий случай готовьтесь к замене аммортов задних, может отломиться шток. У меня амморты с пружинами менялись полгода назад и то заржавел верх так, что гайка отломалась с куском резьбы. Благо осталось мм 6, смог накрутиться.
Это с обеих сторон.
Пружины перед Лесджефорс, аммы Монро. Зад пружины Фобос, ставили до меня, амморты хз какие, газ\масло.
В итоге я получил прирост и спереди и сзади по 4 см.
Перед 81 см, зад 85 см.
Буду точить новую проставку на перед 5 см. На зад ставить пружины от Омеги.
Вот как то так.
спасибо, что помогали, советовали и прочитали мой рассказ.
Фото выложу позже.

Добавлено спустя 53 минуты 43 секунды:


На этом фото видно положение приводов.
гайка стабилизатора и 4 болта стойки, сейчас стоит сборная солянка, что смогли найти. Новые болты куплены.





По заду.





Заднее правое.



Переднее правое.




Заднее левое.





Переднее левое.

[Дима1964]

Установлены 2 проставки от опеля астры Ф, по 25мм каждая. Зад был 81 см — стал 85 см.

да,пружины нужно менять….У меня с одной проставкой прирост больше был…
Кстати, теперь понял что 215 резина совсем маленькая ?
шишку на одной из проставок спиливал ? на таких просевших пружинах разобьёшь резинки быстро….

машинка стоит ровно, имхо я бы передок не трогал больше….

Дима1964, У меня 205 резина. шишку не спиливал, так как буду менять пружины, Я надеялся на 86, 87 где то.
Последнюю фотку посмотри, там резину видно.