Замена сальника коленвала

Здрасти! Писец, пытался сегодня поменять сальник коленвала, не получилось . Разобрал всё как положено (удалось правда заменить сальники распредвалов) а болт на коленвалу нивкакую, я уже и приспособу зделал ввиде полосы с болтом, который накрутил на шестерню для виксации, в итоге его сорвало, чудом ножом выкрутил. Може ктото в подскажет как открутить бол на коленвалу чтоб снять злощастную шестерню? Бубу признателен.

ПиСи. Коробка автомат, поэтому советы по типу поставь на четвёртую передачу и выжми тормоз не катят. Заранее благодарен.

Одеваешь головку с большой трещёткой,удлиняешь её трубкой и упираешь в лонжерон или что покрепче,снимаешь любую фишку чтобы авто не завелось и рывками крутишь стартером!По другому не как!

Одеваешь головку с большой трещёткой,удлиняешь её трубкой и упираешь в лонжерон или что покрепче,снимаешь любую фишку чтобы авто не завелось и рывками крутишь стартером!

Да вот и ятак думал вчера сделать (но ключа подходящего не нашлось. Только вот не задача а закрутить его потом назад как? Там усилие довольно большое.
Кстати, а что имеется ввиду

снимаешь любую фишку

, что за фишки, где находяться.

а не легче ли в сервис загнать машину? советую мажор. сам там обслуживаюсь.

[Himchanin]

а не легче ли в сервис загнать машину?

Самый дельный совет. Хотя, люди любят заниматься мазохизмом.

что за фишки, где находяться.

Как правило это фишка с зажигания любая!

с передним сальником понятно, а как задний менять?

а не легче ли в сервис загнать машину? советую мажор. сам там обслуживаюсь.

А вот это ты скажеш сам себе например гденибудь в поле, когда чтото крякнет. ИМХО если машинке уже за десять лет то ты должен в ней с закрытыми глазами ковыряться. А во вторых на сервисе могут таких рогов вмочить что потом рад не будеш (хотя можно и постоять рядом часа два три, что в принципе не очень радует механика). А по поводу заднего салика то пока не течёт , будем проблемы решать по мере поступления.

по поводу заднего салика то пока не течёт

а у меня потекло, потому и вопрос

а у меня потекло, потому и вопрос

Да печалька.

craz1983, к чему пустое сообщение, если сказать(посоветовать) нечего

craz1983, к чему пустое сообщение, если сказать(посоветовать) нечего

А что тут советовать, читай умную книжку, снимай коробку и меняй задний сальник.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
http://automn.ru/kia-sportage/kia-29360 ... -3447.html

А что тут советовать, читай умную книжку, снимай коробку и меняй задний сальник

я думаю эту книжку писал человек не видевший полутораметровую коробку с раздаткой, её втроём не удержать

А что тут советовать, читай умную книжку, снимай коробку и меняй задний сальник.

Болтать языком про то что пишут книги все умеют,а ты попробуй это сделать без соответсвующего инструмента своими амбициями,бла-бла-бла сразу пройдёт и тем более у старого авто!

тем более у старого авто!

вот, вот, вот!

А домкратами аккуратно свесить нет не пробовал никто, забыли как мосты меняются на волгах итп.

А домкратами аккуратно свесить нет не пробовал никто

Оочень часто "свешиваю" у разных марок авто и в том числе и твоего,потому знаю о чём написал!

забыли как мосты меняются на волгах итп.

Сие га..о не то что ездить в руки не когда не брал!Перед тем как советовать "книги читать" убедись что сам что то можешь ..в "армии" пригодится не надолго!

Перед тем как советовать "книги читать" убедись что сам что то можешь ..в "армии" пригодится не надолго!

Удачи в замене, без "умных книг", советую в таком случае сальник дематерилизовать там а потом новый материлиозовать, ну это чтоб коробку не снимать и по мнинимуму без разбора половины машины обойтись.
У меня он тоже наверное бензонасос стркльнул вчера, (на бензине при резком нажатии глохнет, на газу всё нормально работает) и придётся бак снимать (у меня гранд) ну не жалуюсь же.

Одеваешь головку с большой трещёткой,удлиняешь её трубкой и упираешь в лонжерон или что покрепче,снимаешь любую фишку чтобы авто не завелось и рывками крутишь стартером!По другому не как!

Именно так.
А "любую фишку" — можно, например, вынуть главное реле из подкапотного блока предохранителей (или реле бензонасоса)

Да вот и ятак думал вчера сделать (но ключа подходящего не нашлось. Только вот не задача а закрутить его потом назад как?

А закручивать надо НОВЫЙ болт. И только так.

с передним сальником понятно, а как задний менять?

Как обычно — снимаешь трансмиссию.
Если машина — "коротыш", то можно КПП сдвинуть назад сантиметров на 10-15, снять корзину сцепления.
После этого вворачиваешь пару длинных саморезов прямо в сальник, и он выдавливается.
Вставляешь новый, все собираешь в обратном порядке.

Если машина — "гранд", то трансмиссию придется снимать и опускать. Иначе никак.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

А что тут советовать, читай умную книжку, снимай коробку и меняй задний сальник

я думаю эту книжку писал человек не видевший полутораметровую коробку с раздаткой, её втроём не удержать

По поводу - как снять трансмиссию на Спортаже "В одно лицо" - почитай мой "опус" :

http://www.sportage-club.com/ipb/index. ... opic=10469

Все нормально снимается\опускается\поднимается и ставится одним человеком
Даже особо напрягаться не надо

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
И вот усовершенствованный метод (опробовано на собственной машине )
http://www.sportage-club.com/ipb/index. ... t&p=299457

Именно так.
А "любую фишку" — можно, например, вынуть главное реле из подкапотного блока предохранителей (или реле бензонасоса)

Что то я вас раньше не видел здесь в помощниках господин знаток,мне не нужны ваши советы и я их не просил чтобы меня цитировать!