А вчера поехали за грибами, машину на кочках и по грязи поболтало, обороты перестали подниматься выше 1700. Хотя на холостых всё ОК. Пришлось лезть в бак. Тут я и порадовался что в своё время прорезал отверстие для снятия насоса без снятия бака, т.к. находился черт знает в каких дебрях, рядом никого, и по этим буеракам с грязью фиг меня кто вытянул бы за 15 км на трассу. Минут за 25 поменял сеточку на насосе, все болты крепления бензонасоса открутились без проблем (хорошо в своё время железные на бронзовые поменял). Сетка была вся в грязи , видно когда в Горячий Ключь мотался на неделе, бензин льнул не очень, хотя сейчас только на лукойле лью. Фильтр тонкой очистки тоже был забит — я его после сетки бензонасоса, когда обороты особо не улучшились, тоже поменял. Благо с собой всегда запасные вожу.
Обидно только, что фильтр тонкой очистки прошёл всего 6 т.км. А вот бак снимать для замены сетки бензонасоса в таких условиях — это было бы ещё то занятие
Приятное чувство от правильного решения 
