Не заводится

Лично я на ней откатала 40000км, покупала при пробеге 160000км, + — 1000км. Мотор капиталился 3 года назад, как раз по причине плохой компрессии

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

Благо все чистое, ни единого следа окисла

Чистое где?
Внутри колодки где проводки к штырькам припаяны тоже все чистое? У меня окисленно было именно там.

Если все чистое то остается фильтр поменять (самая простая и дешевая операция).[/quote]
Фильтр уже в пути. А сам жгут проводов посмотрю когда потеплее чуток будет, гаража то нет. Смотрела именно само соединение мозгов и проводов, и там все штырьки чистые

Добавлено спустя 8 часов 9 минут 25 секунд:

Свечи случайно не холодные стоят? Какие свечи стоят?

Стояли NGK iridium, щас сменила на какие то японские, название не помню, сегодня посмотрю вечером.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Нашла какие купила, Denso K20PR-U11#4

В порядке информации:
По инструкции рекомендуемые свечи: NGK BKR6E-11.
Допускаются: NGK BKR6EIX-11.
Вторая- (IX) иридиевый центральный электрод.

Лично я на ней откатала 40000км, покупала при пробеге 160000км, + — 1000км. Мотор капиталился 3 года назад, как раз по причине плохой компрессии

Нашла какие купила, Denso K20PR-U11#4

Ну если из за отсутствия компрессии была капиталка то пробега там не менее 300тыс. было, а то и более

А что меняли и делали при капиталке?

Нашла какие купила, Denso K20PR-U11#4

Свечи подходят но только нужно ли спортяге сопротивление в свечах
Может лучше просто K20PR-U11

Добавлено спустя 21 минуту 6 секунд:
Чё то думается мне что дело в свечах

Нашла какие купила, Denso K20PR-U11#4

Добавлено спустя 21 минуту 6 секунд:
Чё то думается мне что дело в свечах

Сильно сомневаюсь…… Потому как даже если пара свечей вообще не работает то вспышки и попытки завеститись были бы.

А что меняли и делали при капиталке?

Вспомнить бы… кольца, поршни, шлифовка цилиндров, гидрики, но это не все, больше не помню. Как сказали товарищи, которые перебирали, мотор контрактный. Надо сказать что покупать такую машину как первую нельзя. Ибо сейчас я бы хрен такую купила. Ни за что и никогда

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Так попытки завестись и есть. Крутит, вертит, а дальше ничего

кольца, поршни, шлифовка цилиндров, гидрики, но это не все,

Неее это не то… чтоб поршни-шлифовки — двигун должен масло гнать тоннами, да и не может разом 4 банки накрыться.
При незаводке, если крутит — то три реальные причины : зажигание топливоподача и их синхронизация
1. Свечу на корпус и крутить — искрит??? Шариком или ниточкой??
2. Топливоподача… форсунку снаружи присоединить и покрутить? брызжет?
3. Если 1-2 ДА, то смотреть синхронизацию…

ЗЫ Капиталка при 150 ткм??? Это что такое? Чо так рано, кто убивал мотор

В общем при первых холодах машина перестала заводиться. И стартер крутит, и искра была, а толку хрен. ?

Вот здесь ответ. Потеплеет, заведется. Тем более весна скоро.
Так Вы компрессию и не замерили, мадам.
Машина работала, приехала, заглушила, оставила, машинка постояла, похолодало-не завелась.
Похолодало и слабая компрессия, это считаю главная причина.

В общем при первых холодах машина перестала заводиться. И стартер крутит, и искра была, а толку хрен. ?

Вот здесь ответ. Потеплеет, заведется. Тем более весна скоро.
Так Вы компрессию и не замерили, мадам.
Машина работала, приехала, заглушила, оставила, машинка постояла, похолодало-не завелась.
Похолодало и слабая компрессия, это считаю главная причина.

Я в общем то кроме заказа Фильтра и проверки разъема на окисление ничего и не сделала. Пока что нет возможности. И нужного инструмента.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

кольца, поршни, шлифовка цилиндров, гидрики, но это не все,

Неее это не то… чтоб поршни-шлифовки — двигун должен масло гнать тоннами, да и не может разом 4 банки накрыться.
При незаводке, если крутит — то три реальные причины : зажигание топливоподача и их синхронизация
1. Свечу на корпус и крутить — искрит??? Шариком или ниточкой??
2. Топливоподача… форсунку снаружи присоединить и покрутить? брызжет?
3. Если 1-2 ДА, то смотреть синхронизацию…

ЗЫ Капиталка при 150 ткм??? Это что такое? Чо так рано, кто убивал мотор

А х.з кто его убивал. На мне ПТС кончился, вариантов много

Старые свечи вкрутить проблема что ли
Сопротивление провода плюс сопротивление свечи. слабая искра зимой вот и проблема может быть

Добавлено спустя 3 минуты:

Неее это не то… чтоб поршни-шлифовки — двигун должен масло гнать тоннами

Это хачики так только могут

Сильно сомневаюсь…… Потому как даже если пара свечей вообще не работает то вспышки и попытки завеститись были бы

А ты не сомневайся Здесь все свечи не по камасутре

Старые свечи вкрутить проблема что ли
Сопротивление провода плюс сопротивление свечи. слабая искра зимой вот и проблема может быть

Добавлено спустя 3 минуты:

Неее это не то… чтоб поршни-шлифовки — двигун должен масло гнать тоннами

Это хачики так только могут

Сильно сомневаюсь…… Потому как даже если пара свечей вообще не работает то вспышки и попытки завеститись были бы

А ты не сомневайся Здесь все свечи не по камасутре

Не проблема если машина в гараже стоит. За меня этого никто не сделает, а я болею уже 2 недели. И таки какие свечи тогда по камасутре? С теми которые стоят я ровно день откатала

я болею уже 2 недели. И таки какие свечи тогда по камасутре?

Соболезную. Про свечи по "камасутре" я выше писАл уже, полистайте.

Завелась!!! С новым фильтром

МДа, кто бы мог подумать, что есть еще авто, на которых по срокам фильтры, ремни, ролики-натяжители, цепи, маслА не меняются

Завелась!!! С новым фильтром

А я что говорил. Поздравляю!

Завелась!!! С новым фильтром

А завтра заведется?

Не проблема если машина в гараже стоит. За меня этого никто не сделает

Мне б такую жену

Завелась!!! С новым фильтром

А завтра заведется?

Не проблема если машина в гараже стоит. За меня этого никто не сделает

Мне б такую жену

А вот завтра утром и увидим)))

Добавлено спустя 10 часов 24 минуты 30 секунд:
И утром завелась

А я говорил что свечи не причем!

Интересно посмотреть в каком же состоянии был возд.фильтр если из за него не заводилась
А когда его меняли в последний раз?

А я говорил что свечи не причем!
Интересно посмотреть в каком же состоянии был возд.фильтр если из за него не заводилась
А когда его меняли в последний раз?

Тут может быть и другое, например: сырая погода, малая дистанция к впереди идущему, водяная пыль садится на бумаге фильтра. После того, как авто заглушили, мотор на улице очень быстро остывает, влага в фильтре замерзла и в результате не фильтр, а корка ледяная и богатая смесь, заливает свечи и т.д.
Такое ведь возможно?

А я говорил что свечи не причем!
Интересно посмотреть в каком же состоянии был возд.фильтр если из за него не заводилась
А когда его меняли в последний раз?

Тут может быть и другое, например: сырая погода, малая дистанция к впереди идущему, водяная пыль садится на бумаге фильтра. После того, как авто заглушили, мотор на улице очень быстро остывает, влага в фильтре замерзла и в результате не фильтр, а корка ледяная и богатая смесь, заливает свечи и т.д.
Такое ведь возможно?

В теории возможно.
На практике если б так было, то в Питере каждый второй (особенно кто ездит по кольцу) по утру бежал бы к машине с новым теплым/сухим фильтром

Потому как зимой 80% времени днем +1-3 и снегодождь, а ночью -3-7, а бывают перепады от +3 до -15 за 10-12часов

Думаю тут просто фильтр не менялся оооочень давно….