Не включается вентилятор охлаждения

Ребят, помогите. Перестала термомуфта включаться, двигатель на перегрев естественно уходит. Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит. Куда копать? Спортаж 2003гв кплининградец на автомате.

Замена штатного на эл.вентилятор

Перестала термомуфта включаться, …. Куда копать?

Для начала — промыть радиатор как следует, снаружи!
Если не поможет — менять вискомуфту (минимум)
А если не лень — ставить вместо вискомуфты — электровентилятор.

Добавлено спустя 46 секунд:
Да, и еще на всякий случай — посмотри термостат. Может, он не открывается?

Добавлено спустя 37 секунд:
А уровень ОЖ в системе охлаждения в норме? Радиатор не течет?

Добавлено спустя 44 секунды:

Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит

Это нормально. Так и должно быть при пуске холоднго двигателя.

Блин, самых адекватный форум, что я встречал))) Спасибо за ваши напутствия, будем в субботу ковырять. Уровень охлождайки в норме. Термостат работает. Менять на электровентилятор не буду. Нет времени к сожалению. Да тачку скоро продавать буду. А датчики температуры нет могут влиять на работу вискомуфты?

А датчики температуры нет могут влиять на работу вискомуфты?

Нет.

Добавлено спустя 44 секунды:

Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит

Это нормально. Так и должно быть при пуске холоднго двигателя.[/quote]

А это не показатель того, что вискомуфта работает?

Это значит, что в виске еще есть силикон и она может быть рабочей.

Блин, самых адекватный форум, что я встречал)))

Ну вот… зря продаешь

Добрый вечер.
Ребят у меня проблема немного обратного рода.
Постоянно работает вентилятор на радиаторе. Даже с ночи заводишь машину и он включается как угорелый. гоняет ледяной воздух.
На предыдущих авто так не было, вот и подумал что то не так.
Как бы не принципиально. Но мощь машинки то падает как никак от этого)) Знающие подскажите.
Спасибо

Постоянно работает вентилятор на радиаторе.

Вроде Сергей все расписал не… А устройство вискомуфты по моему расписано и не раз

Добрый вечер.
Ребят у меня проблема немного обратного рода.
Постоянно работает вентилятор на радиаторе. Даже с ночи заводишь машину и он включается как угорелый. гоняет ледяной воздух.
На предыдущих авто так не было, вот и подумал что то не так.
Как бы не принципиально. Но мощь машинки то падает как никак от этого)) Знающие подскажите.
Спасибо

а чего подсказать то? как виску поменять или как ее проверить?

а чего подсказать то?

Должно ли так и быть? или же он должен включатся (как на других ) только когда двигатель перегреватся начинает? Но у меня течет радиатор, может ли это быть причиной? эта машина недавно у меня поэтому я особо не успел разобраться как должно быть, как нет)

а чего подсказать то?

Должно ли так и быть? или же он должен включатся (как на других ) только когда двигатель перегреватся начинает? Но у меня течет радиатор, может ли это быть причиной? эта машина недавно у меня поэтому я особо не успел разобраться как должно быть, как нет)

я бы сперва с радиатором разобрался… а по вискомуфте здесь можно почитать — http://www.sportage-club.com/ipb/index. … 3%F4%F2%E0

Это значит, что в виске еще есть силикон и она может быть рабочей.

здравствуйте--подскажите знатоки--где то в посту читал что если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке

виска в разр.jpg

-она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/?????- просто подсвистывает где то иногда на небольших оборотах при плавном добавлении оборотов в определенный момент (1000-1300)и проходит- на холостых и больших тихо.

если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке

-она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/

Это как повезет. Подшипник может по-просту заклинить. Или он может развалиться и тогда — беда!

если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке

-она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/

Это как повезет. Подшипник может по-просту заклинить. Или он может развалиться и тогда — беда!

спасибо --да- это действительно не угадаеш. без подшипника видать перекосит винтокрыл…
а в какое именно место вкручивают саморез если возникла необходимость заклинить муфту чтоб хоть доехать….(можно ткнуть на схеме…)