Клуб владельцев корейских автомобилей

**TENK** » 06 июн 2012, 16:11

Panzer38 писал(а):Можно ездить с люфтом в верхних шаровых ГОДАМИ. И ничего им не будет. Как образовался люфт примерно в миллиметр так и остается.

То, что не сразу вываливается — это хорошо, но как-то стрёмно знать про люфт, но ездить.
Когда её менять-то, ждать пока сама выскочит?

**Panzer38** » 06 июн 2012, 16:25

TENK писал(а):
Panzer38 писал(а):Можно ездить с люфтом в верхних шаровых ГОДАМИ. И ничего им не будет. Как образовался люфт примерно в миллиметр так и остается.

То, что не сразу вываливается — это хорошо, но как-то стрёмно знать про люфт, но ездить.
Когда её менять-то, ждать пока сама выскочит?

А почему оно должно выскочить?
Просто надо периодически контролировать величину люфта.
Если не увеличивается, то и беспокоиться не о чем.
Чтобы палец вывалился из корпуса шаровой люфт должен быть явно намного больше миллиметра. ИМХО

**TENK** » 06 июн 2012, 16:30

Panzer38, своё мнение не навязываю, но обычно контролирую не величину люфта, а его отсутствие. :think:

**Sonata** » 06 июн 2012, 16:43

TENK писал(а):но обычно контролирую не величину люфта, а его отсутствие.

Золотые слова,но некоторым этого не дано это понять! :roul:

**Panzer38** » 06 июн 2012, 16:48

TENK писал(а):Panzer38, своё мнение не навязываю, но обычно контролирую не величину люфта, а его отсутствие.

Увы. При той эксплуатации, как я эксплуатирую машину, остается только контролировать "величину люфта".
Иначе верхние рычаги пришлось бы менять каждые два месяца.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Sonata писал(а):
TENK писал(а):но обычно контролирую не величину люфта, а его отсутствие.

Золотые слова,но некоторым этого не дано это понять!

Конечно, конечно, господин подполковник :oops:

Увы, но мы с Вами находимся по разные стороны баррикад

**Sonata** » 06 июн 2012, 16:52

Panzer38 писал(а):остается только контролировать "величину люфта".

И ты ещё на этом автохмаме с люфтами в рулевом ещё наверно на дороги общего пользования лезешь ?? На твоих фото почти половина ты с лебёдкой да верёвкой а это о многом говорит о горе водителе и о состоянии его авто и его познаниях в технике! :hb:

**Panzer38** » 06 июн 2012, 16:58

Sonata писал(а):
Panzer38 писал(а):остается только контролировать "величину люфта".

И ты ещё на этом автохмаме с люфтами в рулевом ещё наверно на дороги общего пользования лезешь ?? На твоих фото почти половина ты с лебёдкой да верёвкой а это о многом говорит о горе водителе и о состоянии его авто и его познаниях в технике!

Кто говорил о люфтах в рулевом??
И как, извольте полюбопытствовать, фотографии "с лебедкой да веревкой" говорят о состоянии авто и моих познаниях в технике???

**Sonata** » 06 июн 2012, 17:00

Panzer38 писал(а):Если не увеличивается, то и беспокоиться не о чем.
Чтобы палец вывалился из корпуса шаровой люфт должен быть явно намного больше миллиметра. ИМХО

Panzer38 писал(а):остается только контролировать "величину люфта".

А вот эта фраза мне особо понравилась-

Panzer38 писал(а):Езжу не первый год с люфтом в верхних шаровых — не брякает.

Слов НЕТ!

Panzer38 писал(а):с лебедкой да веревкой"

Ну сходи в свой фото альбом если память плохая! :bye:

**Panzer38** » 06 июн 2012, 17:06

Sonata писал(а):Ну сходи в свой фото альбом если память плохая!

И что???

Добавлено спустя 51 секунду:

Sonata писал(а):А вот эта фраза мне особо понравилась-
Panzer38 писал(а):Езжу не первый год с люфтом в верхних шаровых — не брякает.

Я рад

**кузька** » 06 июн 2012, 17:09

Sonata, Андрей, причина последнего предупреждения п.3.10
надоели уже, корректно общаться не умеете что ли?

Добавлено спустя 24 минуты 31 секунду:
Panzer38,

бесов нос на майские

**36RUS** » 09 июн 2012, 22:32

Sonata писал(а):
Panzer38 писал(а):остается только контролировать "величину люфта".

И ты ещё на этом автохмаме с люфтами в рулевом ещё наверно на дороги общего пользования лезешь ?? На твоих фото почти половина ты с лебёдкой да верёвкой а это о многом говорит о горе водителе и о состоянии его авто и его познаниях в технике!

2 Соната
Это… если бы ты когда — нибудь ездил по бездорожью, то бы знал, что автохламу там не место, это тебе не город, где любой до сервиса дотянет, а до места эвакуации не каждый джип доедет и тем более вытащит оттуда

А так то люфт в верхних шаровых конечно плохо, не тем что она вывалится(запас там есть), а в первую очередь тем что резину пожрет

**buron** » 02 июл 2012, 00:39

стопор слетел. шрус болтается и стучит. сам только сделал

**Panzer38** » 02 июл 2012, 10:27

buron писал(а):стопор слетел. шрус болтается и стучит. сам только сделал

Что имеется в виду? — стопорное кольцо на конце оси? Или внутри гранаты ШРУСа?

**Амер** » 30 апр 2013, 16:31

У меня брякало при резких рывках думал что задний кардан, потом как оказалось были разбиты сайленты верхнего продольного рычага,из за него задний мост ходит ходуном,при рывке удар передается на кардан и соответственно на коробку и разбивает шлицы!!

**Panzer38** » 06 май 2013, 11:09

Амер писал(а):У меня брякало при резких рывках думал что задний кардан, потом как оказалось были разбиты сайленты верхнего продольного рычага,из за него задний мост ходит ходуном,при рывке удар передается на кардан и соответственно на коробку и разбивает шлицы!!

По идее — шлицевое соединение как раз для того и сделано, чтобы при перемещениях заднего моста удары не передавались на раздатку и КПП.
Хотя… при нагруженной задней оси хода "вперед" в шлицевом, возможно, может и не хватить… :think:

Добавлено спустя 3 минуты:
Правда, я тут полтора месяца ездил с незатянутыми сайлентами нижних продольных рычагов

Когда снимал\ставил задний мост - забыл при установке затянуть болты нижних рычагов :cens:

и ничего не брякало :think:

Обнаружил только тогда, когда перед дальней поездкой решил протянуть заднюю подвеску

**Дракула** » 06 май 2013, 18:54

когда купил своего спортика,"бряканье" стояло ужасное в заднем кардане,сайлентблоки задних рычагов были и есть в отличном состоянии,замена заднего кардана помогла избавиться от "бряканья"

. Остается ток гадать,как на нем ездили :think:

**RN3QTB** » 13 май 2013, 17:39

Я бы автору посоветовал прокачать карданы смазкой и проверить прижимные пружины колодок, возможно лопнули и колодки в супорте болтаются и звенят.

Клуб владельцев корейских автомобилей

передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Re: передний мост и подвеска

Кто сейчас на конференции