спортэдж на холодную плохо заводиться

0K08118741

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=71803B96&sr=53
клапан включения вакуумных муфт

Походу проще заглушить вакуумный шланг и поставить "ручные" колесные хабы. правда дороже. А то при неполном включении передниз вакуумных муфт (если вакуума не хватает) они сцуко ломаются иногда. И тогда замена...

У меня дело не в клапане, вчера снял его, проверил на срабатывание(подачей 12 вольт на контакты) и на подсос воздуха. Оказалось все в норме. Так может кто поконкретнее подскажет куда лезть? А проблема такая: утром(не важно летом или зимой) при нормальном запуске двигателя обороты сначала поднимаются до двух тысяч, а потом плавно снижаются до 1200-1000 и далее по мере прогрева двигателя до номинальных оборотов холостого хода, а у меня с некоторых пор при запуске движок как-будто душат(иногда как буд-то подтраивает) обороты доходят до 1200-1300 и падают до 800-1000, через пару-тройку секунд выходят на положеные 1200-1000 и далее все как положено(чек не загорается). Поменял воздушный фильтр, свечи зажигания, одну катушку и ВВ-провода. Какие есть мысли по этому поводу, господа одноклубники?

ДПДЗ и РХХ Начал бы с промывки последнего.

[олег]

САШ, обороты плавают- у меня такое было при плохом бензине, а еще когда слишком смесь обогащенная, но там сразу видно - глушак черный как будто в копоти.

Что ж, будем пытаться мыть ентого зверя. Было бы неплохо узнать где он стоит(может есть и фото), а то ни разу не сталкивался с этим. Заранее спасибо.

А чего опять все молчат? Некому убогим помочь?

[Дима1964]

А чего опять все молчат? Некому убогим помочь?

Все на выходных и праздники отмечают
РХХ на впускном коллекторе практически посередине , это первый датчик если идти справа от датчика расхода воздуха.
У тебя книга по машине есть? Советую преобрести,пригодится на будушее.
Кстати на разных Спортягах РХХ имеет различный вид и конструкцию .У меня он просто врезан в коллектор и от него идут провода. А может быть ещё и с резиновой трубкой.

вот прочитал все , и не понятно , у нас в омске погода стала не стабильная и у меня спортяга стал на холодную плохо заводиться машина схватывает и 1 секунда и глохнет . стоит подогрев машина заводиться на теплую а в чем проблема не понятно , вот и думаю может датчик менять дроссельной заслонки так как когда машину заводить с педалью газа , машина на это не реагирует и смесь подается обогащенная это я понял когда на снег посмотрел черные капли на снегу. Или может я ошибаюсь. Подскажите в чем искать причину. а то устал на завод машины час тратиь.

такая же фигня((…и хабы стоят ручные…и провода менял…и свечи…и в сервис возил..а он зараза не заводится с первого раза, да еще и бенз уничтожает в огромных количествах!

Se7eN, У меня тоже с утра не завёлся. Нашёл неисправный датчик температуры ОЖ (обрыв), завтра пойду забирать в экзисте новый.

upd. Так и есть. С новым датчиком завёлся с полтычка.