Помогите! Стою в поле, ОТВАЛИЛОСЬ КОЛЕСО!

Что ещё из вышеперечисленного нужно купить?

Я бы еще очень внимательно все осмотрел со стороны другого колеса. В условиях специализированной мастерской!!! Ладно у тебя колесо так крутануло в поле на невысокой скорости. А вот представь, не приведи конечно Господь, если бы это случилось на МКАДе или на трассе и скорость бы была за 100.

У меня стоит шайба и кольцо, фиксирующее ШРУС.

Привет, пожалуйста подскажи артикул этого комплекта. Сломал оригинальное стопорное кольцо. Все что не пытался подобрать не, то.

У меня стоит шайба и кольцо, фиксирующее ШРУС.

Привет, пожалуйста подскажи артикул этого комплекта. Сломал оригинальное стопорное кольцо. Все что не пытался подобрать не, то.

0K01A 33 042 — кольцо

RN3QTB, Нет, это не то, на кончик шруса одевается шайба и стопорное кольцо.

RN3QTB, Нет, это не то, на кончик шруса одевается шайба и стопорное кольцо.

Максим, посмотри в WPC-шном каталоге, может по вину найдешь
http://led-car.ru/mobis/login.php

0K011 27 145-кольцо

pyfnrjd, Збазиба, бальшаяяяя!!!!!!

RN3QTB, земляк, ты на будущее тел оставляй для связи, запчасти кое-какие есть, ступичную гайку точно бы нашел. Обращайся если что

И так, подытожу:
Пришли зап.часи, все установил, но, как оказалось — это только начало:
1) Было установлено следующее:
0K01A 33 040 Кольцо муфты включения привода моста
0 S231 33 043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы — так и не нашел, куда поставить.
0K011 33 220 Кольцо муфты моста (трёхшиповик) — вставил в него шестерню сзади и всю эту конструкцию в крышку хаба. Трёхшировик уперся в стопорное кольцо шестерёнки. Я правильносделал или нужно было спереди его одевать, перед стопорным кольцом шестерни?
0K011 27 145 Кольцо стопорное наружное вала приводного
Всего вышеперечисленного под крышкой хаба НЕ БЫЛО!
Самое страшное — что на правом колесе то же ничего вышеперечисленного нет.

2) после затяжки стопорной гайки — гайка провернулась, после осмотра стало понятно, что пришел конец резьбе на поворотном кулаке (цапфе). Теперь в догонку нужно купить:

0K01A 33 042 Гайка стопорная 1 883,44р.
J4700313 Комплект подшипника ступицы колеса 2 006,28р.
0K011 33 031 Кулак в сборе, левый (цапфа) 4 895,47р.
0K011 33 281 Кронштейн колодок барабанных 3 638,93р. (выломало при блокировке колеса)
Плюс работа, думаю тыщи в 2-3 будет стоить перекинуть кулак, подшипники поставить и т.д.

И ещё момент, после полной сборки приводной вал стал вращаться вместе с колесом. Это нормально? Я ведь не включал полный привод и не отъезжал назад… или он при сборке стандартом в положении "ВКЛ." соберается? Просто боюсь, что поеду и там что ни-ть хрустнет и и капец опять все заказывать по новой.

И ещё момент, после полной сборки приводной вал стал вращаться вместе с колесом. Это нормально?

Нет это не нормально. Схожу днем в гараж, у меня есть там ХАБы-автоматы. Сфотаю и выложу.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Кольцо стопорное подшипника передней ступицы — так и не нашел, куда поставить.

Сфоткай кольцо. Покажи.

Шайба между внешним ступичным подшипником (или поворотным кулаком ) и стопорным кольцом на шрусе.

pyfnjr писал(а): Сфоткай кольцо. Покажи.

0S23133043 Кольцо стопорное подшипника передней ступицы.
По диаметру = диаметру цапфы, т.е. на нее одеть это кольцо невозможно.

Кольцо стопорное подшипника передней ступицы

Больше на дистанционную шайбу похоже. Надевается на ШРУС, а следом идёт уже стопорное кольцо (0K011 27 145 "Кольцо стопорное наружное вала приводного").

тоже такое было,на скорости 60 стало тащить влево(ехала по нашему московскому шоссе в Хотьково),благо колесо не отвалилось до конца,смогла дотянуть до обочины. подняла домкратом,сняла колесо,сняла хаб(стоит варн ручной),оказалось стопорное кольцо открутилось. за 2 дня перед этим мне знакомые эти самые хабы ставили,и половину не поставили из з.ч… переделала по мануалу,досихпор хоть бы что..

Лиза,да ты МАСТЕР.Не сякая девчонка сможет это сделать.У меня дочь,закипела на дороге,по телефону меня вызвала.Приехал,спросил,а ты вообще-то проверяла уровень антифриза(у неё 9 жигуль),а она глазами хлопает,а как и где проверять не знает.Это мне конечно минус не научил,но с другой стороны,не хотят имею в виду молодёжь.Начинаешь говорить,сразу на дыбы,я сама.А насчёт тебя Молодец что ещё можно сказать. А таких знакомых в ковычках ,обходи стороной.

И так… спустя немного времени, я хотел бы продолжить тему, т.к. она все ещё актуальна!
Правда уже процесс обратной сборки!
Начнем с того, что я заказал кулак, мне его привезли и за вечер я его перебросил вместо старого. Появилось две проблемы:
1) Когда снимал суппорт, из него выпали пружины, держащие колодки. Такие стальные проволочки, загнутые в прямоугольник. Все бы ничего, но толшина металла на столько тонкая, что они все развалились и я даже не успел понять, как они стояли! Пихал по всякому, и так и эдак… Так я и не понял, как их вставлять… В мануале написано все просто: "установите скобу". Где? Как? не понятно!
2) купил неподвижный кулочек с усиками, закрутил гайку, совместил канавки, вставил этот неподвижный кулочёк. Взял шестерёнку от хаба, одел на нее трёхшиповик, пропустив его сзади шестерёнки и уперев трёхшиповик в стопорное кольцо шестерни. Шестерню с трёхшиповиком засунул в хаб, таким образом, что трёхшиповик ходит по шестерням взад-вперёд на пружине, которая стоит внутри хаба… Одел хаб на колесо… ииии — шрус вращается вместе с колесом!!! Хоть вперёд ехать, хоть назад, ноть с 2х4 хоть с 4х4… Подскажите, что я делаю не так?? Все ли правильно вставил?

1) Когда снимал суппорт, из него выпали пружины, держащие колодки. Такие стальные проволочки, загнутые в прямоугольник. Все бы ничего, но толшина металла на столько тонкая, что они все развалились и я даже не успел понять, как они стояли! Пихал по всякому, и так и эдак… Так я и не понял, как их вставлять… В мануале написано все просто: "установите скобу". Где? Как? не понятно!

а на втором колесе посмотреть как они стоят не получится?

Нет, там аналогичная ситуация, как и в левом колесе — там то же ничего нет. Гайка законтрина двумя шпильками, тупо приваренными к гайке и кулаку контактной сваркой… Т.е. Если сварка отлетит, шпильки вылетят, гайка открутится иия снова встану в поле….