Перегрев зимой на холостом ходу

А вот этого быть не должно Замените пробку.

+1. Пробка должна закрывать радиатор герметично. Вся "лишняя" жидкость при нагреве/расширении отводится в расширительный бачок. При негерметичной пробке "движок закипит" при 100 градусах, герметичной (исправной, поддерживающей повышенное давление в системе) — при статридцати.

Еще как вариант. Пробивается прокладка головки блока. ОЖ в картер еще не попадает но газы прорываются в систему охлаждения. Двигатель греется,( в зависимости от интенсивности движения ), жидкость кипит. Кончается все пробоем прокладки, попаданием ОЖ в масло, и ремонтом головки.