Клуб владельцев корейских автомобилей

как можно заклинить коленвал на кии авелла чтоб отвернуть болт шкива

angelmail91 писал(а):как можно заклинить коленвал на кии авелла чтоб отвернуть болт шкива

Не как его не надо "клинить",надо снять разъём с зажигания и потом одеть головку на болт шкива и через трещотку или что угодно упереть в лонжерон или привод и тд и кратковременно крутануть стартером и всё!Главное обеспечить чтобы авто не завелось!

спасибо за совет,но боюсь грани болта не выдержут

angelmail91, не боись. Там только стронуть.

angelmail91 писал(а):спасибо за совет,но боюсь грани болта не выдержут

Он у тебя что оловянный ? Делай как написал или так и будешь ходить вокруг с бубном!

стартер не осиляет сорвать его,какие есть варианты еще?

Помошника за руль, пусть давит на тормоз. На вороток трубу подлиннее и все получится.

при не заведеном двс я проворачиваю тормоза и скорость.есть такое чувство что стоит левая резьба

Нет, резьба обычная, правая. Включенная передача не поможет, провернешь. Сильнее жмите на тормоз.

На колесе (ступица) в шпильки предварительно накрутив гайки упер лом. Помощник давит на тормоз на коробке 5 передача. Несколько раз хорошо ударить по болту и головкой на 22 с хорошим воротком и рычаг порядка 80 см. Откручиваем болт (варианта 2 или болт открутится или сломается у меня открутился ). Выкивернуть сальник делал так саморез 3*25 "Omax" по дереву (легче вкручивается) так как сальник "деревянным" стал. Прессуем (громко сказано) сальник через пластиковую "обойму" с ПЭТ-бутылки вырезаешь по месту главное чтоб стенки бутылки были гладкие.
Сборка проходит в обратном порядке.

наконец то я отвернул.пришлось ключем блокировать распредвал и длинной трубой отворачивать.всем спасибо

angelmail91 писал(а):пришлось ключем блокировать распредвал и длинной трубой отворачивать