Клуб владельцев корейских автомобилей

Думаю о замене маслосъемных колпачков, менял ли кто и на каком пробеге. Много споров по замене, снимают ли головку или нет и какие нюансы могут встретиться? Читал, что еще гидрокомпенсаторы меняют, может еще что нужно заодно прикупить?

Chup88 писал(а):Думаю о замене маслосъемных колпачков,

Зачем? Масло жрет?

Chup88 писал(а):менял ли кто и на каком пробеге.

Если масло не есть, то не мешай машине работать

Chup88 писал(а):Много споров по замене, снимают ли головку или нет

Можно и так и так, со съемом можно состояние клапанов и сёдел еще посмотреть

Chup88 писал(а):и какие нюансы могут встретиться?

Некачественные колпачки, после которых придется еще раз разбирать

Chup88 писал(а):Читал, что еще гидрокомпенсаторы меняют

Стучат или что? Безпричинно их не меняют, если забрякали, то как вариант перейти на более густое масло

Chup88 писал(а):может еще что нужно заодно прикупить?

Смотря что собираешься еще делать

По маслу ничего не могу сейчас сказать, подтекает внутренний сальник коленвала, надо менять, дым обычный, копати и оттенков не налюдается. Гидрокомпенсаторы подстукивают на холодную, но это вроде нормально. На холодную (при минусе) появляется стук, такое ощущение как будто что-то залипает, похоже на клапан, через пару минут все проходит. Масло полусинтетка, минералку лить не хочется=)

Chup88 писал(а):подтекает внутренний сальник коленвала

Не знаю такого, знаю передний и задний

Chup88 писал(а):Гидрокомпенсаторы подстукивают на холодную, но это вроде нормально.

Нормально когда они стучат 5-10 секунд при заводке, все остальное не нормально

Chup88 писал(а):Масло полусинтетка, минералку лить не хочется=)

И не надо