Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток. Приобрел недавно Kia Avella 19998г. 1,5 92 л.с. По совету знакомых автолюбителей решил заменитьремень ГРМ и др. ремни. Подскажите какие ремни подходят на эту модель. Это моя первая машинка, поэтому опыта общения с авто нет. Буду признателен за другие советы по этой модели. За неделю вождения доволен. правда посвичтывает правое колесо.что это может быть?

pogosik писал(а):Подскажите какие ремни подходят на эту модель. Это моя первая машинка, поэтому опыта общения с авто нет.

ВИН авто давай

pogosik писал(а):Буду признателен за другие советы по этой модели.

Что интересует???

pogosik писал(а):правда посвичтывает правое колесо.что это может быть?

Смотри суппорта и колодки

1. приглашаем на kia-avella.ru Там найдутся ответы почти не все вопросы.
2. Колесо подсвистывает — в первую очередь проверь ступичные п/ш — у них это слабое место. Во вторую — колодки и суппорта. Машинка старая, суппорта стоят не очень умных денег, в большинстве случаев они уже закисли давным-давно.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
pogosik, а кондей у тебя есть? Двиг, я так понимаю 1,5?

Когда ВИН спрашивают — указывай оба, у нас их два. Один корейский (для посика запчастей он в приоритете), его обычно указывают в примечании, в особых отметках, что-то типа KNEBA…. Второй — российский (Автоторовский) — XW4DW2222…. Как-то так вроде, по памяти..

Сам то откуда? А о у меня в соседнем подъезде как раз на днях такая же белая авеллка появилась..

Добрый вечер всем! Спасибо за отзывы. Да у меня авто с кондеем и движок 1,5. VIN X4XDB2222W0001394 и в особых отметках KNADE2222V620477. Я сам из тульской области.

pogosik писал(а):в особых отметках KNADE2222V620477

В ВИН коде ошибка, должно быть 17 символов, у тебя 16 Забыл или цифру или букву

Да, извиняюсь, пропустил один знак в особых отметках — KNADE2222V6240477

Суппорта действительно стОят необоснованно, летом за 9000 р купил, есть и дороже. По поводу подшипников много слышал нареканий, но у меня проходили долго, более 70 000 км, скоро надо менять уже, гудеть начинают, на правом переднем менял около 50 000-60 000 км, пока не гудит. Лично у меня возникла проблема с амортизаторами (возможно установка была безолаберная) после 30 000 км снять его нереально, прокручивается сайлент-блок и амортизатор только срезать, но ходят хорошо (на удивление) родные поменял на 170 000, можно было, конечно, пораньше, но работали норм. Советую пружины поменять сразу с амортизаторами, при большом пробеге, после 200 000 на морозе (опять таки у меня) лопаются, прошлой зимой левая сторона, неделю назад, правая. Хотел выхлопную систему поменять (среднюю часть), не нашел, только если в сервисе сворачивать, хорошая альтернатива, да и дешевле, пока решил переварить, год отъездил, немного подсекает, пока не напрягает. А так, если следить, то машина надежная, много чего повидала.