Клуб владельцев корейских автомобилей

Буханка на северах незаменима. Ибо даёт шанс выжить при дубаке и устранить элементарные поломки самостоятельно из салона.

Kiaвод писал(а):Это уже 6, навскидку.

Эээ, ты позабыл что мне когда то в ПитерЛада сказали "Хочешь с прикуривателем — бери ЛЮКС комплектацию"
Я и задумался, что дедов 407 оказывается люкс был…да еще с приемником встроенным…

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Роман (FM) писал(а):Смех смехом, но… https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/01 … um=desktop

На свинцовых аккумуляторах ибо Рыжий так и не завалил РФ литием, хотя 30 лярдов скушал

Александр Т. писал(а):Буханка на северах незаменима. Ибо даёт шанс выжить при дубаке и устранить элементарные поломки самостоятельно из салона.

Чего чего?

Кстати о китайских авто. Уже у нескольких знакомых есть, в такси все чаще. И что… вполне себе нормальные машинки делают

Rainbow писал(а):

Александр Т. писал(а):Буханка на северах незаменима. Ибо даёт шанс выжить при дубаке и устранить элементарные поломки самостоятельно из салона.

Чего чего?

Кстати о китайских авто. Уже у нескольких знакомых есть, в такси все чаще. И что… вполне себе нормальные машинки делают

И на дорогах встречаются ощутимо чаще, чем например Сид в последнем кузове.
С учётом что Киа никуда не уходила всё это время.

Ну и немного новостей о них
https://youtu.be/HPai6oH4ANM

Rainbow писал(а):Ну и немного новостей о них
https://youtu.be/HPai6oH4ANM

А готов ли тамошний сервис к подобному транспорту?
Впрочем, это ворчание и элемент какой-то степени зависти. Ибо картинка красивая и достойная.

Rainbow писал(а):немного новостей

Смотрел этот ролик. 99% показанного там к нам никогда не приедет.

Rainbow писал(а):Чего чего?

В карбюраторной машине основные поломки это катушка,трамблёр, коммутатор, бензонасос и сам карбюратор.
Всё это запасное можно возить с собой и на "буханке" менять не выходя на мороз. Внезапные поломки остального довольно редки. Поэтому в такой обстановке простота и ремонтопригодность конструкции это плюс.

Александр Т. писал(а):

Rainbow писал(а):Чего чего?

В карбюраторной машине основные поломки это катушка,трамблёр, коммутатор, бензонасос и сам карбюратор.
Всё это запасное можно возить с собой и на "буханке" менять не выходя на мороз. Внезапные поломки остального довольно редки. Поэтому в такой обстановке простота и ремонтопригодность конструкции это плюс.

Да уж… помню пришлось гбц ремонтировать зимой. Пружина клапана лопнула. Неудобно, но зато без ветра.

БИЧ писал(а):готов ли тамошний сервис к подобному транспорту

А откуда сомнения, если столько электрики на одной из главных выставок?

De3mond писал(а):

БИЧ писал(а):готов ли тамошний сервис к подобному транспорту

А откуда сомнения, если столько электрики на одной из главных выставок?

Просто я помню геморрой с железками на китайцев ещё в то время, когда и их брендовые и модельные ряды были намного меньше)

БИЧ писал(а):Просто я помню геморрой с железками на китайцев ещё в то время, когда и их брендовые и модельные ряды были намного меньше)

Это от отсутствия массовости на рынке. Будет массовое присутствие, будут и запчасти на местных складах.

БИЧ писал(а):

De3mond писал(а):

БИЧ писал(а):готов ли тамошний сервис к подобному транспорту

А откуда сомнения, если столько электрики на одной из главных выставок?

Просто я помню геморрой с железками на китайцев ещё в то время, когда и их брендовые и модельные ряды были намного меньше)

Так ты помнишь проблемы на нашем рынке. Я думаю, что у них на рынке — а они думают в первую очередь о самом массовом, то есть о своем — все у них там нормально. В том смысле, что конкуренция жесточайшая. И случайные звездочки быстренько прогорят.
Кстати, у того кренделя есть видос про то, как меняют сменные батареи. В пределах минуты происходит. То есть даже быстрее, чем бензин заливать.

Валер (про батареи), то — у них

Роман (FM), так БИЧ и говорил за их рынок…

Rainbow писал(а):Так ты помнишь проблемы на нашем рынке

Так я з/ч непосредственно в Китае заказывал. Они там в дефиците были.
С другой стороны, китайцы шустро учатся и наверняка сделали нужные выводы. Тем обидней за нас — мы крайне избирательны в вопросах профессионального образования).

Мы во многих вопросах… «избирательны»

БИЧ писал(а):мы крайне избирательны в вопросах профессионального образования).

Не барское это дело — гайки крутить!
Все хотят в офисе штаны протирать, за приличную зарплату. Смотреть кино на работе на айфончике, тупить в инстограммчики и так далее. Ругать Государя при этом, что не обеспечивает…

БИЧ,
А у тебя сейчас на работе то ведь тоже много джилей и хавалов появилось?
Чего по ним интересного расскажешь?

кузька, особо ничего.
Обычный транспорт уровня Поло.
Но их пока не раздевают, поэтому подробно сказать нечего.
Старые Поло из МСК сейчас убирают в регионы и на их место Джили.