Китайские авто

не вникая о чем ему толкуют…

Ты априори считаешь себя правым, но вот почитав все посты — могу четко сказать, что истина где-то посередине. И не так уж и не прав Электрошок.

товарисч не успокоиться и не купит китайского уродца

Ну хорошо хоть не французского (шутка)

что часть народа не понимает разницы : "собраны в Китае" на нормальном высокотехнологичном заводе (например, как все лицензионные авто ) и сделаны в Китае из китайской разработки

Ну и если перевести твои слова- то если сделано под лейблом (давай возьмем КИА или Хендай для примера) — этто оччень карашо, а если под лейблом Грейтволл — это уродец.
Ну вот как рыбак могу тебе привести такой пример — берем дешевую катушку Дайва (бренд японьский) в розницу за 2000 рублей, и берем дорогую катушку Окума (чайна федерейшн) за 1300 руб. То вот японский катушк — дерьмо на сезон максимум, а китайский — вещь, на пару хватит. Так вот о чем я — что не надо говорить о том что все китайское (именно родное) — это гавно, а под брендом- вещь, потому что изначально ты говоришь то, о чем имеешь только поверхностное представление (типа вот Вася купил — теперь мучается), а надо смотреть на конкретный товар, на его свойства и характеристики и качество, т.е. на сам продукт, а не на его название и не мысли о нем.
Пс Ошибки сделаны специально

на нормальном высокотехнологичном заводе

все оборудование которого сделано в том же Китае. И кто-то всерьез считает, что можно начать производство авто в гараже с помощью двух отверток и одного молотка? Там тоже бабки вкладываются и завод по сборке- это мелочь по сравнению с другими тратами.

[VladPowers]

И кто-то всерьез считает, что можно начать производство авто в гараже с помощью двух отверток и одного молотка?

А качество сплавов, их химсостав, экологичность материалов ты в учет не берешь? А зря. Они например научились клонировать наш АК, только ствол через 100 выстрелов "плывет". А так, да, делают на нормальных станках.

ДИКИЙ,
Заметь, в отличие от тебя я не пишу ни где про названия брендов и фирм. А так же я привык свое понимание проблем основывать на мнении специалистов. Так вот специалисты тут досточно отписались и не только тут. В результате имеем, что понравилась человеку китайское авто. Ура , мы рады. Пусть покупает и катается. Я например не буду покупать. Думаю далее писАть не о чем.

Ну во первых я не в одном посте не писал что собираюсь покупать китайский автомобиль!

Сегодня был в авто магазине запчастей и в этом же здании зашёл в автосалон с китайскими авто (недавно открылся).Если четно я был приятно удивлён ,

В самом первом посте написано.Я увидел авто и предложил тему .Но судя по всему количество адекватных людей на форуме минимально ,в основном люди с амбициями на мильён долларов ,на самом деле ни чего из себя не представляющих ,одни понты .Ну и подхалимы с лизоблюдами .

VladPowers,
Владыко, предлагаю закрыть тему, так как пока товарисч не успокоиться и не купит китайского уродца, будет продолжать постить, не вникая о чем ему толкуют…

Ещё два раза КУ забыл сказать. Так как форум практически перестал быть техническим считаю своё присутствие здесь более не уместным.

[VladPowers]

Но судя по всему католичество адекватных людей на форуме минимально ,в основном люди с амбициями на мильён долларов ,на самом деле ни чего из себя не представляющих ,одни понты .Ну и подхалимы с лизоблюдами .

Отлично, обозвал всех дураками и хлопнул дверью

[TrushIN]

Жалкие и ничтожные людишки, ну ка быстро все в автосалоны за китайскими машинами, такого Д,Артаньяна обидели.

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

и хлопнул дверью

почитал тему… Будь я на месте Электрошока, давно бы хлопнул дверью. Ибо тема была создана для обсуждения, а переросла как обычно к закидыванию какашками, и даже кое где с переходом на личности. Ну у нас тут так бывает…. А ТС держался долго, Молодец!

ЗЫ Если он уйдет, то форум потеряет еще одного специалиста, который многим помог… Жаль…

Ну извини,я уж фронтеру от паджеры отличу,они разные по выпускам и годам и в том скорее всего и разница,я менял сцепление на купленом в прошлом году,и двигатель 2.4 с название митсубиси на клапанной крышке что тоже от опеля ? Все чисто паджеровское,вся трансмиссия и рама с подвеской,я их знаешь сколько видел этих паджер что с первого взгляда скажу что это от нее,единственное что добавлено это электрические включения пониженной и блокировки

Во-первых, не передергивай, я написал, что подвеска Опель (Исудзу), двигатель (ессно и сцепление) — Мицубиси, кузов-Аксиом.
Во-вторых, раздатка есть как с электрическим, так и с механическим подключением.
А в третьих, я указал, что подвеска от Опеля (Исудзу), а не от Паджеро — так оно фактически есть, я просто дал информацию, переубеждать не собираюсь.
Если есть желание могу дать в личку ссылку на список неоригинала по подвеске Ховера.
Может пригодиться при ремонте.
PS Разными могут быть двигатели (бензиновый Мицубиси, дизель Тойота, китайский дизель), раздатки и коробки.
А вот подвеска и ходовая одинаковая с первого до последнего, за исключением Н6, но это уже не рамник, а с несущим кузовом и скопирован с Хонды CRV, этот еще в России не продается.

И самое последнее, чтобы не возвращаться в эту,ИМХО, лишнюю на КИА форуме тему:
В пику или в защиту китайцев, не знаю, но в части дизайна, эргономики — это претензии наверное больше к оригиналам.
Китайцы их просто добросовестно скопировали.
Тот же Аксиом, признанный (по-моему в 2004 г. точно не помню) лучшим в своем классе, не имел салонного фильтра. Так вот и все пять модификаций Ховера его не имеют

[Asspirin]

Но судя по всему количество адекватных людей на форуме минимально ,в основном люди с амбициями на мильён долларов ,на самом деле ни чего из себя не представляющих ,одни понты .Ну и подхалимы с лизоблюдами .

кросафчег, че.Ушол подхалимничать и лизоблюдничать

В самом первом посте написано.Я увидел авто и предложил тему .Но судя по всему количество адекватных людей на форуме минимально ,в основном люди с амбициями на мильён долларов ,на самом деле ни чего из себя не представляющих ,одни понты .Ну и подхалимы с лизоблюдами .

Про понты и амбиции полностью согласен. Преобладают именно они и это вполне объяснимо, но здравого смысла при этом — минимум…
До КИА была Хонда, так если б я тогда посмел заикнуться, что корейцы или китайцы (а для хондаводов это одно и тоже)
делают хорошие автомобили, то меня бы в миг закидали какашками и подвергли всеобщему презрению.
Так вот, купив КИА пока не пожалел, понтов — да, немного, но работает исправно.
С китайцами, кстати, примерно тоже самое.

П. С. А обиделся, кстати, зря.

По теме китайских авто, наверное нужно уточнить, что VW, Ниссаны, Тойоты, Шевроле, там производят не заводы VW, Ниссан, Шевроле как в РФфии, а СОВМЕСТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, где китайцы успешно перенимают технологии.
Один только пример с высокоскоросными поездами чего стоит, когда на отказ Сименса поделиться технологиями они просто разобрали поезд и пригрозили что полностью скопируют, после чего сименс пошел на передачу технологий.
Логан воняет внутри не лучше китайцев, только вчера на корпоративном ездил, думал отравлюсь там за пол дня.
Да, и со времен амулета и Форы китайцы уже поменяли 2 поколения авто.

непонятно на что обиделся.
конструктивно отвечали ему. ну может не все.
да и сам не без греха. и не только в этой теме.
специалистов то щас развелось уйма. а вот добрых и вежливых людей наблюдается все меньше и меньше.
пичаль.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
а по теме КА, так же как и ТС заходил, щупал. пластик то может и мягкий, комплектации и богатые, но эргономика убивает насмерть. это не касаясь технической части.

эргономика убивает насмерть

Посмотри, пжл, мой пост выше.

VVI, видимо не так добросовестно как хотелось бы.

В Логанах-Дастерах эргономика тоже не шедевры.
А я бы купил себе этот Эмранд за 12 тыр евро с 5 летней гарантией. Это же закос под Ролс-РОйс

подвеска Опель (Исудзу), двигатель (ессно и сцепление) — Мицубиси, кузов-Аксиом.

Круто,чё.Вспоминается СССР и любимое занятие народа "Сделай сам"

Что вы такие злые, накинулись на человека, хотя место встречи хороших людей че.

Круто,чё.Вспоминается СССР и любимое занятие народа "Сделай сам"

Так все автоконцерны этим и занимаются. Собирают машины из з/ч от разных производителей.

А я бы купил себе этот Эмранд за 12 тыр евро с 5 летней гарантией. Это же закос под Ролс-РОйс

кстати, да. я бы тоже

О как.Хорошая версия