Китайские авто

Andromedich™,
Это для чотких пацанов.

[ask1]

что до масложора, то у нас три лидера: поло/рапид (пофиг какой генерации), рио/солярис и кулрей первой генерации.

Т.е. ваг и корейцы опередили по своей ущербности китайцев? )

[Andromedich™]

Это для чотких пацанов

Та не… Купи. И процесс твоей скуфизации будет завершен )))

Kiaвод,
Вот думаю какого цвета брать. Серенькие или красненькие. Смущает только кожа молодого дермантина. Хотелось бы тряпочные, но их не густо. Приличные на вид из Китая на Озоне.

https://ozon.ru/t/9wxX0zy
Купить и обмотать.

что до масложора, то у нас три лидера: поло/рапид (пофиг какой генерации), рио/солярис и кулрей первой генерации.

Т.е. ваг и корейцы опередили по своей ущербности китайцев? )

А что тебя в этом удивляет? Посмотри на размер юбки поршня и сам всё поймешь: короче юбка — раньше цистит. А длинные юбки нынче не в моде)
И потом, немцы были первыми, кто в открытую в своих инструкциях писал еще лет 15 назад, что расход масла до литра на 10 т.км не является неисправностью. В цифрах могу ошибаться, но суть примерно такая.

P.S. Физике пофиг на бренды — она по своим законам живет.

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:
ask1,
Чтобы подытожить тему масложора...
При обычной (не маргинальной) эксплуатации а/м в 99% случаев масложор тебе не грозит.

[ask1]

https://www.ozon.ru/product/nakidka-na-sidene-avtomobilya-massazhnaya-nakidka-na-sidene-derevyannaya-massazhnaya-pokrytaya-lakom-817364716/

В девятках такими пользовался всегда — очень в жару спасали— вентиляция спины и жопки, с массажем. )
До сих пор лежат на даче, ждут модных дермантиновых сидений. На Спооте КМ 3д сетка -даже нет нужды в вентиляции

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

что до масложора, то у нас три лидера: поло/рапид (пофиг какой генерации), рио/солярис и кулрей первой генерации.

Т.е. ваг и корейцы опередили по своей ущербности китайцев? )

А что тебя в этом удивляет? Посмотри на размер юбки поршня и сам всё поймешь: короче юбка — раньше цистит. А длинные юбки нынче не в моде)
И потом, немцы были первыми, кто в открытую в своих инструкциях писал еще лет 15 назад, что расход масла до литра на 10 т.км не является неисправностью. В цифрах могу ошибаться, но суть примерно такая.

P.S. Физике пофиг на бренды — она по своим законам живет.
.

Меня, как раз, не удивило. Это удивило, наверное, хаятелей китайских авто.

Это удивило, наверное, хаятелей китайских авто.

Когда китайца купишь?
З.Ы. По настрою вижу, что уже созрел.

Это удивило, наверное, хаятелей китайских авто.

Вспомнил сейчас аналогичную историю 30-ти летней давности. Правда она из другой области, но суть та же — неприятие вещей, отличных от тех, к которым мы привыкли.

Когда-то давно, аж в 1992 году я начал посещать стрелковый тир на Студенческой, а в 1994 году купил свое первое ружье. Это я к тому, что технически я был хорошо подкован и практический опыт у меня тоже был.
И где-то с середины 90-х в тирах и на стрельбищах стали появляться пистолеты Глок. Для тех времен это был разрыв шаблона: предохранителя (точнее его переключателя) нет, курка нет, железа — и того почти нет! Но он, сцуко, стреляет! Да как так то??!?!
И вся ситуация с полимерным оружием (точнее с его неприятием) развивалась примерно также, как сейчас с китайскими машинами. Взрослые дядьки до хрипоты спорили о полимерах — может ли оружие быть пластиковым или не может. Но стрелковое общество более технически подковано, нежели автомобильное. Поэтому тогда хватило пары лет для того чтобы понять, что пластик/полимер — вполне себе приличная вещь и вся разница лишь в личных предпочтениях. Сейчас и в голову никому не приходит сказать, что твой оппонент стреляет из пластикового недоразумения.
Но вот с машинами почему-то всё не так

[ask1]

Это удивило, наверное, хаятелей китайских авто.

Когда китайца купишь?
З.Ы. По настрою вижу, что уже созрел.

Дозреваю… )