Китайские авто

[ask1]

По крайней мере, за те 2, 1 мильона, что она стоит, там на много больше, чем в Весте. Включая, что она еще и на много больше по габаритам и объему.

Не, кто бы спорил, будь строгий выбор она или Веста, то конечно она

Ни от кого не услышал ничего про комфорт, мягкость хода, работу подвески, шумоизоляцию, эргономику

Ну кстати покатавшись на тестдрайвах прям дикого отторжения нет. Вполне прилично реализовано. Идеального комбо пока не нашел, но близко вполне попадаются

Ни от кого не услышал ничего про комфорт, мягкость хода, работу подвески, шумоизоляцию, эргономику

С моей точки зрения всё нормально. Но я не гурман. Движок обычно работает не выше 2200 оборотов, поэтому его практически не слышно. По дорожке из бетонных плит плавненько едет. Лежачки на дорогах можно проходить быстрее чем на мадже. Сборка салона почти на отлично. При езде по дорогам ни звука. Только при езде по "стиральной доске", что-то начинает брякать. Пластик панелей мягкий. Не такой как на мадже, но и не как в Жигулях. Тормозит нормально. Усилитель тормозов не такой зверский как на Мохаве, но сильнее чем на мадже. При стоянии на светофорах на тормоз давить сильно не надо, как на мадже. Свет просто супер после маджа с затертыми фарами

А што, автохолд они не впихнули туда?
Или она пустая, как барабан?

А што, автохолд они не впихнули туда?

Есть, но я по привычке пока канонично давлю.

На санте по дефолту это отключено. Поэтому я даже пятерку не пожалел на релюху. Чтобы это всегда было вкл. очень удобно. Пробуй.
Еще я кайфую от автокруиза и удержания в полосе. Вчера по риге с работы полтора часа до дачи. 40 минут в дрочеве. Воткнул круиз и сиди читай

А што, автохолд они не впихнули туда?
Или она пустая, как барабан?

Для роботов автохолд кажется сейчас опция по умолчанию. А на китайцах робот массово

мультимедию нормальную с навигацией

Не понял… А что мешает юзать навигацию на ГУ мишки ???

Воткнул круиз и сиди читай

Надо же… Ровно сутки. И никто не пнул.))

На Санте лучше всех корейцев, на которых я ездил, работает активный круиз и удержание в полосе. Реально она ехала по платке, я работал.
На палисаде и дженезисе так не получается

А что мешает юзать навигацию на ГУ мишки ???

А нету её там. Этот огромный телевизор только радио переключать, музыку с флешек играть и кондиционером управлять умеет.

А что мешает юзать навигацию на ГУ мишки ???

А нету её там. Этот огромный телевизор только радио переключать, музыку с флешек играть и кондиционером управлять умеет.

Хавал вроде славится что яндекс сервисы интегрировал в авто. М6 обделил или прошиться надо прокатиться?

На М6 вроде нет.

А что мешает юзать навигацию на ГУ мишки ???

А нету её там. Этот огромный телевизор только радио переключать, музыку с флешек играть и кондиционером управлять умеет.

офигеть. Даже не подозревал, что щас такое может быть.

Странно конечно, тем более сейчас это стоит копейки.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
https://www.avito.ru/moskva/predlozheni ... oc_sharing
Вроде как оно прошивается, но пока не до сук.

пока не до сук.

Главное, штоб до кобелей не было.))

Этот огромный телевизор только радио переключать, музыку с флешек играть и кондиционером управлять умеет.

Блютуз там есть для хендсфри)) Ну и про остальное я тоже так думала, пока с таксистом на М6 не покаталась. Он мне и разъяснил, что мультимедиа умеет музыку с телефона играть, а значит, и навигатор в него говорить будет. Инструкцию надо было все-таки прочитать. Но умельцы вроде как андроид-авто прошивают в него.
Автохолд там есть, круиз контроль тоже есть.
Динамики хватает, если режим Спорт поставить, лежачки мяконько обтекает, двигла действительно до 2,2 — 2,3 оборотов не слыхать, комфортная посадка, причем для всех пассажиров, в отличие от Тииды моей, где только водителю было удобно и более-менее штурману. А тут и сзади шикарно сидеть — нет тоннеля, там можно гулять практически. Муж на тест-драйве сзади меня сел и говорит — от моих коленок до спинки твоего сидения сантиметров 30. Подогрев жоппки очень быстрый, рельно несколько минут и можно выключать. Климат-контроль неплохой — и холодит, и греет как надо.
Я нулевое ТО не делала, на 8 тык поехала сразу на первое и заодно масло в роботе поменяла на всякий пожарный. ТО желательно каждые 10 000 делать, хоть по сетке и 15 000. И да — лить 95-й!
Вот по уму мне единственное , чего не хватает, это датчика дождя. В Тииде был, я привыкла, а тут нету.
В остальном неприхотливому водителю за глаза и за уши медведя.
У меня были варианты — за два ляма б/у, весту или Медведя. Ну вот и в каком месте я не права?

Он мне и разъяснил, что мультимедиа умеет музыку с телефона играть, а значит, и навигатор в него говорить будет.

Вот мне как раз и не нравится, что музыка постоянно прерывается звуками навигатора. Поэтому купил подставку для телефона в нишу под кнопками. Он там в горизонтальном положении отлично помещается. Я вообще привык к телефону и навигатору внизу. На мадже он у меня на выдвинутой пепельнице стоял.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

Подогрев жоппки очень быстрый, рельно несколько минут и можно выключать.

Опробовал. Сковородка. Да тряпочное сиденье само по себе быстро от тела нагревается. На мадже даже не было желания подогрева. Ну может только в самый сильный мороз пригодится.

Добавлено спустя 17 минут 15 секунд:

Динамики хватает, если режим Спорт поставить, лежачки мяконько обтекает

Да там можно левым подрулевым лепестком перед обгоном передачу скинуть вниз на три секунды. Когда турбина раскрутится от довольно резво прёт. Лежачки да, проскакивает почти не замечая. Подвеска достаточно энергоёмкая и колеса толстые 225/65 R17. Не гоночные низкопрофильные.