Китайские авто

[GamaGama]

БИЧ, не удивился, но на ус намотал

Rainbow, это понятно) со сплошной крышей там и балку посередине можно оставить.

Добавлено спустя 19 минут 11 секунд:
Вот, кстати.
Симпатичная машинка-то
Если кому-то нужен седан
https://autoreview.ru/news/sedan-geely- … oficial-no

А вот и сравнение, китайца и лучшей поделки Автоваза (по моему, далёкому от экспертности мнению)


Добавлено спустя 12 минут 42 секунды:

GamaGama,
Удивишься, но одной из причин для перехода на клееные лобовые стекла стало именно повышение жёсткости кузова.

Ты хочешь сказать, что был момент когда стекло просто стояло в своём месте и прижималось боковыми молдингам к стойкам кузова ?

прижималось боковыми молдингам к стойкам кузова ?

Жигуль классику вспомни.
На других не знаю, но лобовое с отцом ставили с одного кузова на другой, когда с ВАЗ 21011 перекидывали всё на ВАЗ 2106.
Там просто резинка с двумя пазами и замок на соединение.

Ты хочешь сказать, что был момент когда стекло просто стояло в своём месте и прижималось боковыми молдингам к стойкам кузова ?

Стекло на классике жигулей стояло в резиновом уплотнителе, который вставлялся в пазы по всему периметру — стойки, крыша и низ. А замком служил блестящий молдинг, который был своего рода распоркой резинового уплотнителя и не давал ему сложиться и выпасть из проема.
https://yandex.ru/images/touch/search?s … rpt=simage

Это же, сука, элементарно в голове должно быть. Ты пишешь какой-то бред сивой кобылы про экономию. Тебе норм?

прочел твой опус — ну кроме "верь мне, я тут супер-пупер образованный и знаю что все тааак сложно что очень дорого" — ничего КОНКРЕТНОГО не увидел.
Ну да, горлом брать и материть оппонента на твоих Стройках Века наверно принято — но думать и объяснять имхо там разучились
Впрочем не впервой от тебя подобное слышать — аналогичный всплеск был у тебя когда я про элементарные правила пожбезопасности напомнил..

замком служил блестящий молдинг, который был своего рода распоркой резинового уплотнителя и не давал ему сложиться и выпасть из проема

Точно! Забыл.
Каучуковой киянкой его подбивали.
Там ещё как-то по хитрому капроновый шнур протаскивали, только вот тоже не помню, то ли при доставании стекла, то ли при установке.

Ты хочешь сказать, что был момент когда стекло просто стояло в своём месте и прижималось боковыми молдингам к стойкам кузова ?

Стекло на классике жигулей стояло в резиновом уплотнителе, который вставлялся в пазы по всему периметру — стойки, крыша и низ. А замком служил блестящий молдинг, который был своего рода распоркой резинового уплотнителя и не давал ему сложиться и выпасть из проема.
https://yandex.ru/images/touch/search?s … rpt=simage

А ведь и правда…
Я просто забыл эту технологию времён мезозоя

Я просто забыл эту технологию времён мезозоя

Так современный российский автопром ещё никто не оскорблял.
Посмотри на Ниву

Добавлено спустя 27 секунд:
Там все скрепно))

Там ещё как-то по хитрому капроновый шнур протаскивали, только вот тоже не помню, то ли при доставании стекла, то ли при установке.

При установке. Оборачивали бельевым шнуром в паз и вытягивая шнур внутрь салона затягивали резинку. Потом заправляли замок в молдинг
Делал подобное
А выемка стекла была простейшая — выковырить замок из молдинга и парой присосок (вантусов) выдернуть стекло. Или ударом ног изнутри.
Вантусами воровали стекла с машин во дворах

Посмотри на Ниву

Если Тревел, то есть шнива, то там таки вклеенное) А на старой да, вроде еще на резинке осталось.

Посмотри на Ниву.

Насмотрелся.
У "моего" пасечника только Нивы, для добычи лесных пчёл.
Покупает новой, разбирает до металла, мовилит.
И через два года сквозная коррозия
Нет, не днище, капот.
Например

6746, конкретно: опровергай мои аргументы. А не пытайся какую-то эмоцию впихнуть. Не плачь, старый, никто не оценит.
Давай конкретно — с чего вдруг панорамная крыша в изготовлении авто — это упрощение и удешевление?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Это же, сука, элементарно в голове должно быть. Ты пишешь какой-то бред сивой кобылы про экономию. Тебе норм?

прочел твой опус — ну кроме "верь мне, я тут супер-пупер образованный и знаю что все тааак сложно что очень дорого" — ничего КОНКРЕТНОГО не увидел.
Ну да, горлом брать и материть оппонента на твоих Стройках Века наверно принято — но думать и объяснять имхо там разучились
Впрочем не впервой от тебя подобное слышать — аналогичный всплеск был у тебя когда я про элементарные правила пожбезопасности напомнил..

Конкретно - суммируй-ка трудозатраты на проектирование и изготовление авто с металлической крышей и с панорамой.
Давай раскладывать по пунктам.
А
Бэ
Цэ

Rainbow,
Ты же сам прекрасно знаешь, что тут как с алкоголем сомнительного качества.
Вечером тебя не остановить, а утром ты проклинать что связался с этим

Kiaвод, так то да. Но когда взрослый мужик постоянно пердит в лужу и рассказывает, что он самый умный… периодически, раз в год примерно.. это заводит на поржать. И зачем-то пытаться елбану оппонировать.
Хотя зачем, ума не приложу.

Ну ляпнул в порыве дискуссии, что просто лист металла дороже, чем целое устройство. Ну нарисуй смайлик, скажи, что лажу спорол. Да и забудется
Но нет. Надо УСРАТЬСЯ, чтобы доказать что белое — это черное. Ну смешно же

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Это же, сука, элементарно в голове должно быть. Ты пишешь какой-то бред сивой кобылы про экономию. Тебе норм?

прочел твой опус — ну кроме "верь мне, я тут супер-пупер образованный и знаю что все тааак сложно что очень дорого" — ничего КОНКРЕТНОГО не увидел.
Ну да, горлом брать и материть оппонента на твоих Стройках Века наверно принято — но думать и объяснять имхо там разучились
Впрочем не впервой от тебя подобное слышать — аналогичный всплеск был у тебя когда я про элементарные правила пожбезопасности напомнил..

Давай начнем с опровергания моей упрощенной модели с кирпичной стеной. Где там «верь мне»? Где там эмоции?
С моей моделью - согласен? Если нет, то конкретно ГДЕ.
Не надо петь херни про моё образование и прочую чушь.

И зачем-то пытаться елбану оппонировать.

Ты взялся оппонировать, так следи за хайлом, а то начал матом сыпать. это А.
Б — взялся опровергать чужое имхо, так давай САМ и доказывай, а не сливайся на "ну ты мне расскажи и доложи по пунктам а я посмеюсь и поматерюсь"
В общем то азы, но тебе они не известны…

Rainbow,
Вот ты опять, снова ничего не понимаешь.
Если по твоей схеме поступить, это финал диалога.
А если по схеме что мы видим, это подстёгивает беседу к продолжению.
Обеспечивая жизнедеятельность форума.

Удивишься, но одной из причин для перехода на клееные лобовые стекла стало именно повышение жёсткости кузова.

Это побочный эффект, для придания пущей важности.
Основная причина просто в технологичности установки стекла роботом на конвейере.
Намазал клеем периметр, приложил стекло и готово. Всё просто.
Ну и резиновые уплотнители часто текли, что тоже не добавляло владельцу удовольствия.
Промазывали резинку разными герметиками, но всё равно капало.
По крайней мере на батиной "Волге" так было с завода.

Ну и жесткость на диагональное скручивание кузова конечно выше стала.Стекло не гнётся как металл.
Именно поэтому придумали арматуру в бетон замуровывать.
Железо лучше работает на растяжение, бетон на сжатие. Получается прочнее чем материалы по отдельности при знакопеременных нагрузках.

Касательно стеклянной крыши не думаю, что она как-то положительно влияет на прочность кузова, да и зачем её увеличивать в этом месте. В основном эстетические заморочки. Кому-то нравится.

И зачем-то пытаться елбану оппонировать.

Ты взялся оппонировать, так следи за хайлом, а то начал матом сыпать. это А.
Б — взялся опровергать чужое имхо, так давай САМ и доказывай, а не сливайся на "ну ты мне расскажи и доложи по пунктам а я посмеюсь и поматерюсь"
В общем то азы, но тебе они не известны…

Я уже все изложил. Твой тезис о том, что кусок листового железа дешевле, чем панорама — говно
Почему — я тоже изложил. И даже упростил донельзя, чтобы было понятно. Но ты либо насквозь туп, чтобы не понять, либо просто упёртость глупая не позволяет признать ошибку.
Ты ведь в ответах своих ничего по теме вопроса не говоришь.
О чём дискутировать?

А замком служил блестящий молдинг, который был своего рода распоркой резинового уплотнителя и не давал ему сложиться и выпасть из проема.

Раньше и без молдинга не выпадали из проёма. А хромированный молдинг, это больше элемент декора, не самый удачный, к слову, ибо, при замене стекла, вернуть его на место, в целости, было очень непросто. При самостоятельной замене предпочитали вставлять резиновый молдинг.


Про "панораму". Никогда бы её не хотел иметь. Мало того, что не вижу надобности, ибо даже люк не открываю (ну, некомфортно мне) — и печёт, если солнце, и дует вечно кому-то..) Так, помимо этого, ещё какой-нить чудак может чо-то сверху сбросить. Да тот же снег на крышу скинуть. А при "ушах" (не дай Бог) "панорама" может и вовсе злую шутку с людьми сыграть. И, в данном случае, лист железа здесь будет надёжней, однозначно.

Так, помимо этого, ещё какой-нить чудак может чо-то сверху сбросить.

Может, да. Но что проще — вырезать и вклеить новое стекло или править и красить металл? А если вытянуть не получится, то резать и варить.