Китайские авто

ШуБр, то есть удержание в полосе работает только при включенном активном круизе?

Да кому нужно удержание отдельно? Это же старое уже.
Есть режимы
1. G-pilot. Эдакий автопилот. Едет сама, рулит сама. На небольших скоростях в пробке руль трогать просит очень редко. Пару раз я проехал от рижской эстакады до ленинградки, не трогая руль вообще. Можно было просто почитать газетку.
2. Адаптив. Скорость держит, тормозит, но не рулит. Точней, подруливает, если наехать на полосу разметки. Но это давно уже все приличные умеют.
3. Просто ехать и вкл или выкл удержание в полосе. Если выкл, то она не отрулит от разметки.
Кому это сейчас не надо — хз, вещь удобная, если нет п.1
4. Спидлимитер. Тот же п.3, но с лимитом скорости.

[GamaGama]

Да кому нужно удержание отдельно?

Мне)
Очень нравится на самом деле) ещё бы руль не дрожал иногда)

ШуБр, то есть удержание в полосе работает только при включенном активном круизе?

Так ты же сам либо включаешь опцию удержания, либо выключаешь.
Либо делаешь у прошивальщиков, по последнему положению.
И при разгоне больше 60 км /ч опция активируется.

ШуБр, Ты скажи самое главное, как сенсорные кнопочки управлением климатом себя ведут? Хоть немного это удобно? Плёнку защитную наклеил на них?

Хорошая опция, надо брать)))

дайте две, йопта (одна машина — запасная)

ШуБр, Ты скажи самое главное, как сенсорные кнопочки управлением климатом себя ведут? Хоть немного это удобно? Плёнку защитную наклеил на них?

Это на Вольво было всё сенсорное. Тут температуру и скорость вентилятора можно кнопками регулировать.
Хотя это и не нужно особо. Подобрал под себя настройки и езжу на автомате.
К сенсорам привыкаешь за неделю. Я к ним привык 6 лет назад и по мне это удобно.
Зима покажет как будет когда экран и пальцы замерзнут

[GamaGama]

Kiaвод, оно по-разному везде, вот и интересуюсь)
На санте он всегда включен после запуска машины
На ваге да, все через сканер настраивается)

Kiaвод, оно по-разному везде, вот и интересуюсь)
На санте он всегда включен после запуска машины
На ваге да, все через сканер настраивается)

Мне хотели сделать по последнему положению.
Это безопасность, не стал, смирился)
Я уже наиизусть знаю те места по дороге на работу, где сработает про принять управление)
Причём не путаю удержание в полосе с контролем движения в полосе)

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

включая машины дебилов, которые на стеклах лепят кружочки ради приколов.

Что за кружочки, что за дебилы?
Не догоняю)

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Вот чем я не пользуюсь, так это авторарковщиком

Но при этом весьма занимательно как это всё работает, даже при использовании раз в полгода.
Смотришь и думаешь да ну нет, ну не уместиться в этом кармане.
А на деле, никаких проблем.
Ровно как и обдирания дисков об бардюр при попытке встать к нему поближе)
Да, в автошколе учили, доехать до уровня правого зеркала и начать выкручиваться руль влево.
Но технологии же)

Ахахах, прикол… Реально работает? Интересно, насколько должен быть большой знак при этом…

Летит такой довольный жизнью… И тут бац, упирается мне в жопу, на которой висит знак 20 и "Досвидания!"

[GamaGama]

Смотришь и думаешь да ну нет, ну не уместиться в этом кармане.
А на деле, никаких проблем

Мне тоже не нравится, как сантаф паркуется. Странно, но сид это делал лучше.

Ахахах, прикол… Реально работает? Интересно, насколько должен быть большой знак при этом…

Летит такой довольный жизнью… И тут бац, упирается мне в жопу, на которой висит знак 20 и "Досвидания!"

Рулетками не замерял
На фурах, газелях и тп на бортах наклеенные четко ловит как реальный знак.

Навигатор. Справа иви.
С нави до конца не разобрался. Надо через автоматизацию настроить всё нормально. Гпс приемник стартует, но вчера, например, он показывал машину только при старте навигатора. Потом местоположение бралось с вышек. Хз. Может глушили сильно ттк. А может есть зависимость от автозапуска.
Когда машина запустилась, гпс приемник стартовал. Нави его увидела. А интернета не было — он со смарта. Потом всё это не прдружилось.
В общем, пока разбираюсь
Если штатно сесть в машину, завести мотор и поехать, всё работает идеально.

[GamaGama]

На фурах, газелях и тп на бортах наклеенные четко ловит как реальный знак

Вот, я поэтому же на санте не езжу со штатным навигатором, несмотря на адекватные карты, приятный интерфейс и работу с проекционным дисплеем. Она читает, например, знаки на информационных табло, прибавляет к ним 10 км/ч и начинает орать, если ехать быстрее)
Когда у тебя ограничение 80, и ты с ним в целом согласен, но на цифровом табло висит 60, 80 поехать можно будет только со звуковым сопровождением)

De3mond, я его наоборот там подключал штука-то полезная
И ограничитель скорости ещё)

Ну так выключи ограничитель скорости. Чтение знаков вещь в целом полезная. Мало ли отвлекся или еще чего.
Но без нави… это, конечно, не более чем напоминалка

Вот я съехал со МКАД и поехал в сторону Красногорска. Уже давно 60, но таблички «населенный пункт» машина не понимает. И горит 100 ))

Вот я съехал со МКАД и поехал в сторону Красногорска. Уже давно 60, но таблички «населенный пункт» машина не понимает. И горит 100 ))

Хотел чтение знаков, получите чтение знаков.
Получается по версии дядюшка Ли, таблички это вовсе не знаки)

Вот я съехал со МКАД и поехал в сторону Красногорска. Уже давно 60, но таблички «населенный пункт» машина не понимает. И горит 100 ))

Хотел чтение знаков, получите чтение знаков.
Получается по версии дядюшка Ли, таблички это вовсе не знаки)

Ну я свои хотелки не объявлял и прекрасно знаю как это работает. Без встроенной нави бессмысленная хрень.
У меня есть православный яндекс и мэпсинфо для радаров.
Никак не доберусь до сплитов. Там можно попутно я.нави вывести на проекцию лобаша.

Я так понимаю, что судя по ключевой ставке бум китайских (и не только) а/м стихает?

вчера был в АТЦ Москва
тамошние барыги притащили БУ китайца из Китая, заявленный пробег 5.000 км
Voyah Dreamer, 8-10 млн. руб. за новый

зы: если на втором ряду подножку для ног выдвинуть, то на третьем ряду места для ног — ноль, т.е. этой опцией можно пользоваться только когда на третьем ряду за тобой никого нет.
третий ряд — диван, т.е. если 5 человек едут, место пустует, а багажника нет
вообще, 0 трансформации.
очень длинный авто, но пространство салона в длину небольшое из-за того, что моторный отсек очень длинный (в т.ч. глубоко заходит в салон)

Машина едет ровно в середине полосы, а не в границах разметки, от линии к линии.
Но, порой это удержание очень навязчивой отдаёт в руль.

в хавале можно включать центрирование в полосе или просто удержание в полосе.

Я так понимаю, что судя по ключевой ставке бум китайских (и не только) а/м стихает?

А что вместо??? АЗЛК-ВАЗ или ока (КАМАЗ) что ли???
так что всяких ховеров-хавальников все больше и больше